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随着科技的飞速发展，汽车行业也在不断进行技术创新。然而，在2021年，日产汽车却遭遇了一场突如其来的“乱码”事件，引发了业界和消费者的广泛关注。本文将带您揭秘这场乱码事件的背后原因、技术难题以及日产汽车的应对策略。 一、事件回顾 2021年，日产汽车在全球范围内爆发了乱码事件。部分搭载日产最新一代信息娱乐系统的车辆，在启动后会出现乱码现象，导致车主无法正常使用导航、音乐等功能。这一事件迅速引起了消费者的不满，也对日产汽车的声誉造成了负面影响。 二、乱码背后的技术难题 1. 软件编程问题 乱码事件的核心原因在于软件编程问题。日产汽车在开发新一代信息娱乐系统时，可能存在编程错误或兼容性问题，导致系统在运行过程中出现乱码现象。 2. 系统兼容性问题 新一代信息娱乐系统可能与其他车载系统存在兼容性问题，导致系统在运行过程中出现冲突，进而引发乱码现象。 3. 数据传输问题 乱码现象可能与数据传输过程有关。在车辆启动过程中，信息娱乐系统需要与其他车载系统进行数据交换，如果数据传输过程中出现错误，可能导致乱码现象。 三、日产汽车的应对策略 1. 立即召回问题车辆 日产汽车在发现乱码事件后，迅速启动召回计划，对受影响的车辆进行免费维修和升级，确保车主的正常使用。 2. 优化软件编程 针对软件编程问题，日产汽车对新一代信息娱乐系统进行优化，修复编程错误，提高系统稳定性。 3. 加强系统兼容性测试 为避免类似事件再次发生，日产汽车加强了系统兼容性测试，确保新一代信息娱乐系统与其他车载系统兼容。 4. 提高售后服务质量 日产汽车加大了对售后服务的投入，提高维修人员的技术水平，确保车主在遇到问题时能够得到及时、有效的帮助。 四、总结 2021年日产汽车乱码事件，暴露了汽车行业在技术创新过程中可能面临的技术难题。面对这一挑战，日产汽车采取了积极的应对策略，通过召回、优化软件编程、加强系统兼容性测试等措施，有效解决了乱码问题，恢复了消费者对品牌的信心。这也为其他汽车厂商提供了宝贵的经验教训，提醒大家在追求技术创新的同时，要注重产品质量和售后服务。

特朗普的新政，让往来美国和印度的航班乱了套。美国总统特朗普 19 日签署公告，H-1B 签证持有人在入境美国时，雇佣企业将为其支付 10 万美元费用，新规于当地时间 21 日开始执行。这一模糊的公告，一度让临时出境美国的印度 H-1B 签证持有人慌了神。印度人是 H-1B 签证制度当前最大的受益群体，有超过 70% 的此类签证持有人是印度籍。印度外交部在 20 日对此发声表示，新政将对印度家庭造成困扰，带来人道主义后果。当地时间 20 日，白宫新闻秘书莱维特在社交媒体上对 H-1B 签证作出澄清说明，新政策仅适用于未来的新签证申请者，不涉及现有的签证持有者，他们原有的出入境权利不受影响。上海国际问题研究院南亚研究中心主任刘宗义向第一财经记者表示，H-1B 签证制度的变动将对印度带来很大影响。印度政府经常为本国高技术移民发声，一方面可以为印度带来侨汇收入，同时也可以解决国内的就业压力。美印航班乱套印度 H-1B 签证持有者大多数在美国的科技类企业就职。在 19 日特朗普的公告发出后，亚马逊，微软等企业立即发邮件给离境的员工，建议他们尽可能在 21 日新政执行前回到美国，而对于无法赶回的员工，亚马逊则在内部邮件中建议他们暂时不用回美，" 直至收到进一步指引 "。在特朗普的公告发出后，印美航班价格飞涨，在两个小时内，从印度飞往美国的单程机票由通常的 4 万印度卢比（约合 3230 元人民币），翻倍涨至 8 万卢比（约合 6461 元人民币）。对此，特朗普的支持者甚至想出了更为 " 过分 " 的方法，阻止印度 H-1B 签证持有者回国。他们在论坛发布指引，通过接力占座不付款的方式，挤占本已紧张的印美航班座位，进一步加剧了机票抢购潮。美印航线也未能幸免。有一位乘客向印度媒体描述了 19 日下午旧金山飞往孟买航班的情况，当时乘客已经全部完成登机手续，飞机即将起飞。就在此时，特朗普发布了公告，一位反应迅速的乘客立即要求下机，在延误了 20 分钟后，再次准备起飞之时，飞机上有更多的乘客反映过来，担心返程遇阻，陆续有十多位要求下机。上述乘客表示，机组最终不得不动用广播通知，表示如果需要下机的乘客请立即行动，不要再犹豫耽误时间，最终，航班在滞留地面两个小时后得以起飞。这位乘客感叹道：" 机舱乱得像在印度火车里，简直疯狂。"印度与 H-1B 签证H-1B 起源于 1990 年，是美国向学士学位以上的外国技术人才提供的非移⺠类临时工作签证，每年限额 8.5 万张。其中 2 万张发给硕士及以上学位，6.5 万张留给学士学位申请人。由于每年的申请者超过限额，签证采用抽签制度分配。但此前，很多印度申请者利用制度的漏洞，一个申请人通过多家企业重复提交申请，来提高自己的中签率，而很多企业甚至是专门为 H-1B 签证开设的 " 皮包公司 "，为此美国在 2024 年改革抽签制度，改为 " 一人一抽 "，即一个人即便找多家公司申请，抽签机会也只有一次。特朗普在宣布新政时表示，有迹象显示部分 H-1B 签证被 " 滥用 "，将科技公司的岗位外包给外国人压低了美国人的工资。美国 2023 财年批准的 H-1B 签证印度籍申请人中，近 70% 的年薪低于 10 万美元。根据统计，拥有 H-1B 签证员工数量最多的企业是亚马逊，高达 1 万多人，其次是塔塔咨询和微软，苹果和谷歌也有超过 4000 名此类签证持有者。特朗普对 H-1B 签证 " 有意见 " 由来已久，早在第一任期的 2017 年 4 月，他就在威斯康星州一家工具制造厂签署要求联邦机构 " 买美国货，雇美国人 " 的行政命令，要求联邦机构严格执行 H-1B 签证法。在 2018 财年，H-1B 签证拒签率达到了 24%，而在此后拜登期间则在 2% 到 4% 之间。不过，印度国家转型委员会前首席执行官康特（Amitabh Kant）表示，特朗普的 H-1B 新政将扼杀美国创新力，将促使印度科技人才回流，为印度创新注入强劲动力。 ( 本文来自第一财经 )