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随着科技的飞速发展，无人驾驶技术逐渐成为汽车行业的热点。我国作为汽车大国，在无人驾驶领域也取得了显著的成果。在众多国产无人驾驶技术中，无人区码一码、二码、三码是其中的代表。那么，这三者之间究竟有何区别呢？本文将为您详细解析。 一、无人区码一码 无人区码一码，顾名思义，是指无人驾驶车辆在特定区域内行驶时，通过一套独立的系统实现自动驾驶。这套系统主要由传感器、控制器、执行器等组成，能够实时感知车辆周围环境，并做出相应的决策。以下是无人区码一码的特点： 1. 适用范围：主要适用于封闭或半封闭的特定区域，如停车场、工业园区等。 2. 系统组成：传感器包括激光雷达、摄像头、毫米波雷达等；控制器负责处理传感器数据，做出决策；执行器包括电机、转向系统等，负责执行决策。 3. 技术优势：无人区码一码系统技术相对成熟，成本较低，易于推广。 二、无人区码二码 无人区码二码，是指无人驾驶车辆在开放道路上行驶时，通过融合多种传感器数据实现自动驾驶。相较于无人区码一码，无人区码二码具有以下特点： 1. 适用范围：适用于开放道路，如城市道路、高速公路等。 2. 系统组成：传感器包括激光雷达、摄像头、毫米波雷达、超声波雷达等；控制器负责处理传感器数据，做出决策；执行器包括电机、转向系统等，负责执行决策。 3. 技术优势：无人区码二码系统具有更高的安全性和可靠性，能够应对复杂多变的道路环境。 三、无人区码三码 无人区码三码，是指无人驾驶车辆在开放道路上行驶时，通过融合多种传感器数据，结合高精度地图实现自动驾驶。以下是无人区码三码的特点： 1. 适用范围：适用于开放道路，如城市道路、高速公路等。 2. 系统组成：传感器包括激光雷达、摄像头、毫米波雷达、超声波雷达等；控制器负责处理传感器数据，结合高精度地图做出决策；执行器包括电机、转向系统等，负责执行决策。 3. 技术优势：无人区码三码系统具有更高的精度和可靠性，能够应对复杂多变的道路环境，实现更加流畅的自动驾驶。 总结： 无人区码一码、二码、三码在技术、适用范围等方面存在一定差异。无人区码一码主要适用于封闭或半封闭区域，技术相对成熟；无人区码二码适用于开放道路，具有更高的安全性和可靠性；无人区码三码则结合高精度地图，实现更加流畅的自动驾驶。随着技术的不断发展，我国无人驾驶技术将不断完善，为人们带来更加便捷、安全的出行体验。

9 月 22 日，台媒曝光具俊晔最新采访，他被问到是否梦到大 S 时回应 "yes，of course。"据悉，大 S 在 2 月 2 日突然猝逝，至今 7 个多月，具俊晔却一直没有从中走出来，每天在金宝山陪伴亡妻，台媒在 9 月 19 日拍到具俊晔现身金宝山，同行的有两名男子。记者第一时间采访具俊晔，问他会在台湾待多久？是否待满一年？都和大 S 聊了什么？具俊晔一开始没有理会，直到听到记者追问 " 是否经常梦到大 S"，他用苍凉的声音回应 "Of course。"据悉，其中一位陪同的人是具俊晔的 " 大哥 "Michael，他长期给予具俊晔精神上的支持，在具俊晔的陪同下前往金宝山。三人在大 S 墓地前闲聊，只不过 Michael 无法做到感同身受，坐在墓前翘着二郎腿，与愁眉不展的具俊晔完全是两种状态。具俊晔全程闲不下来，在大 S 墓地整理东西，估计也是有狗仔偷拍的原因，具俊晔难以平静下来，但还是放置好和大 S 的照片，以及墓前的鲜花。三人还一度在墓前作画。他们在墓地逗留一个小时，具俊晔收拾餐具和照片后离开，具俊晔带着大包小包离开，因为东西太多，一度还用嘴叼着口罩，看上去很狼狈。他们开车前往金宝山附近的豪宅落脚，该豪宅要价上千万，疑似是 Michael 的住所，具俊晔在庭院内走走停停，被猜测有买房的想法，三人不久后前往越南料理店吃饭，具俊晔饭后驾驶价值 237 万台币（折合人民币 55.6 万元）的轿车返回台北住所。据台媒爆料，大 S 的信义区豪宅已经空置，具俊晔早就搬离此处，而长期日晒雨淋的他，又黑又瘦成了 " 怪老头 "，和三年前相比，完全像换了一个人。之前外界还质疑，具俊晔长期不工作会坐吃山空，如今他开着 55 万的车，还去参观了金宝山附近的豪宅，想来经济上是没有问题。