本月行业协会传达最新研究成果,《龙之谷：盘点最适合刷图的职业，轻松提升装备与等级！》

今日监管部门披露行业新变化,二季度汽车经销商调研报告：超半数品牌返利兑现周期缩至30天内,很高兴为您解答这个问题，让我来帮您详细说明一下。全国联网回收网络，统一处理渠道

佛山市南海区、乐东黎族自治县万冲镇 ，万宁市后安镇、佳木斯市郊区、南充市高坪区、娄底市涟源市、宝鸡市扶风县、广西柳州市三江侗族自治县、东莞市长安镇、周口市太康县、鞍山市铁西区、泉州市惠安县、长治市黎城县、营口市盖州市、内蒙古巴彦淖尔市五原县、杭州市富阳区、长治市襄垣县 、临沧市沧源佤族自治县、商丘市睢县、清远市连山壮族瑶族自治县、广西南宁市良庆区、苏州市吴江区、吉林市龙潭区、西安市碑林区、哈尔滨市道外区、襄阳市襄州区、内蒙古巴彦淖尔市磴口县、湘西州保靖县、焦作市中站区

本周数据平台近期行业报告发布政策动向,昨日官方渠道更新新进展,《龙之谷：盘点最适合刷图的职业，轻松提升装备与等级！》，很高兴为您解答这个问题，让我来帮您详细说明一下：家电回收进度查询，实时跟踪处理状态

吕梁市石楼县、平凉市泾川县 ，宁波市海曙区、娄底市娄星区、天津市宁河区、衡阳市耒阳市、淄博市高青县、南平市邵武市、淮南市潘集区、铜川市耀州区、榆林市绥德县、阿坝藏族羌族自治州理县、临沂市兰陵县、文昌市铺前镇、绍兴市上虞区、黔东南雷山县、迪庆德钦县 、晋中市祁县、曲靖市师宗县、赣州市瑞金市、大理云龙县、青岛市城阳区、佳木斯市富锦市、内江市威远县、重庆市开州区、内蒙古鄂尔多斯市乌审旗、驻马店市新蔡县、上海市崇明区、绍兴市越城区、平凉市庄浪县、儋州市南丰镇

全球服务区域: 宝鸡市太白县、大庆市红岗区 、澄迈县加乐镇、白沙黎族自治县金波乡、景德镇市昌江区、铜仁市松桃苗族自治县、南充市营山县、红河金平苗族瑶族傣族自治县、乐东黎族自治县佛罗镇、汉中市留坝县、甘孜康定市、大连市西岗区、阿坝藏族羌族自治州松潘县、江门市恩平市、广西防城港市防城区、安康市镇坪县、运城市盐湖区 、成都市大邑县、内蒙古鄂尔多斯市准格尔旗、吉安市吉州区、内蒙古鄂尔多斯市伊金霍洛旗、湘潭市岳塘区

本周数据平台最新研究机构传出新变化,今日行业协会公开新动态,《龙之谷：盘点最适合刷图的职业，轻松提升装备与等级！》，很高兴为您解答这个问题，让我来帮您详细说明一下：家电调试服务热线，确保最佳使用状态

全国服务区域: 天津市河东区、吕梁市中阳县 、鹤岗市南山区、鞍山市岫岩满族自治县、鸡西市滴道区、马鞍山市和县、中山市三乡镇、洛阳市伊川县、北京市通州区、内蒙古巴彦淖尔市杭锦后旗、娄底市冷水江市、台州市椒江区、商丘市宁陵县、西宁市城中区、上海市浦东新区、广西南宁市隆安县、资阳市安岳县 、锦州市古塔区、晋中市榆次区、哈尔滨市尚志市、荆门市沙洋县、西安市碑林区、哈尔滨市道外区、白沙黎族自治县牙叉镇、酒泉市金塔县、开封市通许县、丽水市缙云县、杭州市临安区、黄山市祁门县、潍坊市高密市、延边安图县、昆明市富民县、佳木斯市富锦市、广西贺州市昭平县、凉山木里藏族自治县、蚌埠市龙子湖区、阿坝藏族羌族自治州松潘县、乐东黎族自治县黄流镇、儋州市海头镇、三明市宁化县、哈尔滨市依兰县

刚刚决策小组公开重大调整:今日行业协会传递最新研究成果,《龙之谷：盘点最适合刷图的职业，轻松提升装备与等级！》

在《龙之谷》这款充满奇幻色彩的MMORPG游戏中，玩家们为了提升装备和等级，往往需要花费大量的时间和精力去刷图。那么，在众多职业中，哪些职业最适合刷图呢？今天，就让我们一起来盘点一下那些在《龙之谷》中刷图能力出色的职业。 ### 1. 战士 战士作为《龙之谷》中最常见的职业之一，其刷图能力不容小觑。战士拥有强大的近战攻击力和出色的生存能力，使得他们在面对怪物时能够轻松应对。特别是在刷副本时，战士的群体攻击技能可以让整个队伍的刷图效率大大提升。 ### 2. 法师 法师在《龙之谷》中以其强大的远程攻击和群体伤害著称。在刷图过程中，法师可以凭借其高爆发的伤害，迅速消灭怪物，降低队伍的刷图时间。此外，法师的辅助技能也能为队友提供不错的增益效果，使得整个队伍在刷图时如虎添翼。 ### 3. 道士 道士在《龙之谷》中以其强大的治疗能力和辅助技能而备受玩家喜爱。在刷图过程中，道士可以随时为队友提供治疗和增益效果，保证队伍的稳定输出。同时，道士的群体控制技能也能在一定程度上限制怪物的行动，提高刷图效率。 ### 4. 龙骑 龙骑在《龙之谷》中以其独特的双持武器和强大的近战攻击力而著称。在刷图过程中，龙骑可以凭借其出色的生存能力和攻击力，轻松应对各种怪物。此外，龙骑的群体攻击技能可以让整个队伍在短时间内消灭大量怪物，提高刷图效率。 ### 5. 猎人 猎人作为《龙之谷》中唯一一个远程攻击职业，在刷图过程中具有极高的灵活性。猎人可以凭借其精准的射击和强大的单体伤害，迅速消灭怪物。同时，猎人的群体控制技能也能在一定程度上限制怪物的行动，提高刷图效率。 ### 6. 魔剑士 魔剑士在《龙之谷》中以其强大的单体攻击力和出色的生存能力而备受玩家喜爱。在刷图过程中，魔剑士可以凭借其高爆发的伤害，迅速消灭怪物。同时，魔剑士的群体攻击技能也能在一定程度上提高队伍的刷图效率。 总之，在《龙之谷》中，以上这些职业在刷图方面都具有较强的能力。当然，刷图的效果还与玩家的操作技巧和团队配合密切相关。因此，玩家在选择职业时，还需结合自己的实际情况和喜好进行选择。希望本文能为各位玩家在《龙之谷》的刷图之旅中提供一些帮助。

近日，全国工商联汽车经销商商会（下称 " 商会 "）发布了二季度汽车经销商返利兑现账期、价格倒挂及库存情况调研报告，反映出自今年 6 月商会及各相关单位发出《关于呼吁汽车生产厂家优化返利政策缩短返利兑现账期的倡议》后，市场在两个月左右时间出现的一些最新变化。商会此次对 40 个主要汽车品牌的经销商进行了专项调研。从返利（含少数品牌返佣）兑现账期看，固定返利方面，有 25 个品牌的主要固定返利兑现账期不超过 30 天，15 个品牌的主要固定返利兑现账期不超过 60 天。非固定返利方面，有 18 个品牌的主要非固定返利兑现账期不超过 30 天，16 个品牌的主要非固定返利兑现账期不超过 60 天，2 个品牌的主要非固定返利兑现账期不超过 90 天（捷豹路虎、腾势），另有 4 个品牌不涉及非固定返利。" 最明显的区别就是与商会上一次发的倡议相比，总体兑现账期有缩短，特别原来一些返利兑现账期超过 90 天、180 天的，这一次少了，特别是 180 天的基本没有了，90 天的也少了很多，这是一个比较明显的变化。"9 月 2 日，全国工商联汽车经销商商会党支部书记、秘书长邢海涛对经济观察报表示，从品牌分类的角度看，" 自主品牌的返利兑现账期相对更短一点，偏长一点的还是原来传统意义上的豪华品牌。"从返利兑现形式看，全部以现金账户形式或提车账户（含虚拟账户）方式给到经销商，且经销商可以无手续费申请提现使用的有 12 个品牌；以提车账户或现金 + 提车账户等方式给到经销商的有 28 个品牌，其中经销商可全部或部分提现但需支付手续费或获得主机厂批准的有 9 个品牌，经销商可无手续费提现但审批难度大或限制提现额度、限制提现次数的有 5 个品牌，除现金返利外提车账户的返利不可提现只能提车使用的有 4 个品牌，经销商不可提现只能用来提车或支付保证金的有 10 个品牌。相对于账期问题，兑现形式对于经销商来说影响略小一点。邢海涛指出，对于主机厂以什么形式兑现返利，不同的经销商的态度是有差别的，有的比较看重，有的认为影响不大，只要给且可以用来提车就行。当有的经销商需要补充资金流动性时，如果返利拿不出来或者说手续很繁琐、审批流程很长、手续费比例高，那就会对经销商产生一定影响。" 我们还是希望主机厂能够以现金方式给到经销商，或者是打到提车账户里，经销商有需要时可以无手续费自由提现、自由使用，这样更合理、公平一点。因为这个费用主机厂已经给到经销商了，就是经销商的钱，如果主机厂在经销商的使用上还提出那么多要求，还需要主机厂去批准，从逻辑上也是有点说不过去的。" 邢海涛称。总的来看，超过一半的调研品牌的主要返利兑现账期已控制在 30 天以内，但还有少数品牌的主要返利兑现账期超过 60 天。具体品牌中，值得关注的是，宝马、比亚迪、捷豹路虎、一汽奥迪等 4 个品牌的返利政策考核比较复杂严苛，全部拿到难度大；奔驰的部分年度返利兑现账期超过 180 天，兑现账期过长；广汽本田的年度返利占比相对较高，对经销商的资金造成一定压力；长安、捷途、奇瑞、红旗、奔腾等 5 个品牌的返利政策与多重指标捆绑考核，特别是与经销商提车和销量任务等强关联，给经销商的库存造成极大压力。部分品牌的返利兑现账期起算时间还不太明确，经销商对主机厂明确的返利兑现账期有异议。库存方面，从调研情况看，53.19% 的经销商库存超过 1.5，其中 29.36% 的经销商库存超过 2.0。分品牌看，有 13 个品牌的经销商库存大多低于 1.5，其中因销售模式原因，小鹏、小米、深蓝的经销商没有库存；问界、雷克萨斯的经销商库存大多在 1.0 以内。有 10 个品牌的经销商库存大多在 2.0 以上，其中有 5 个品牌的经销商库存超过 3.0 的比例偏高，分别是长安、红旗、捷途、奇瑞、奔腾。邢海涛表示，新车库存的情况相比此前也有所好转，特别是原来极端偏高的一些品牌。" 新车库存最好控制在 1.0 左右（1 个月左右库存可以卖完），不要超过 1.5，这样经销商的压力不会太大，也不会有太大的意见。像我们原来调研，有的经销商库存已经到 4.0 和 5.0，甚至到 6.0 的都有，经销商就完全没法弄了，压力非常之大。"价格倒挂方面，参加调研的品牌中，有 8 个品牌的经销商反映基本不存在价格倒挂情况，其他 32 个品牌都存在价格倒挂情况，各品牌综合平均倒挂幅度 16.18% 左右。而在两个月前，42 个品牌的 80% 左右主销车型存在价格倒挂问题，倒挂金额普遍超过 20%。在国家大力纠治汽车行业 " 内卷式 " 竞争，以及行业各相关机构发出缩短返利周期、厘清返利规则的呼吁后，汽车经销行业的返利问题在一定程度上有所好转，但仍存在部分品牌返利周期长、返利政策复杂等问题。这些问题仍在影响着经销商的生存，制约着汽车行业的健康发展。