不久前行业报告披露重大成果,把佛珠一个一个挤出去：一场心灵的净化之旅

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在繁忙的都市生活中，我们常常被各种琐事和压力所困扰，心灵逐渐变得沉重。而在这个时候，把佛珠一个一个挤出去，仿佛成了一场心灵的净化之旅。佛珠，作为佛教文化中的一种象征，不仅代表着信仰，更是一种心灵的寄托。 佛珠，又称念珠，是由108颗珠子组成的。每一颗珠子都承载着不同的寓意，代表着人生的108种烦恼。当我们把佛珠一个一个挤出去时，实际上是在逐个驱散这些烦恼，让心灵得到释放。 把佛珠一个一个挤出去的过程，其实是一种自我反省的过程。在这个过程中，我们会发现，原来困扰我们的烦恼，其实都是我们自己内心所创造的。当我们把佛珠挤出去时，我们也在逐渐认清自己的内心，从而学会放下。 记得有一次，我在一个宁静的夜晚，独自坐在窗前，把佛珠一个一个挤出去。当我把第一颗佛珠挤出去时，我感到一阵轻松，仿佛心中的重担被卸下。当我把第二颗佛珠挤出去时，我意识到，原来我对工作的压力，都是自己给自己的。当我把第三颗佛珠挤出去时，我明白了，我对人际关系的烦恼，其实都是因为自己的不安全感。 这个过程让我意识到，我们之所以感到痛苦，往往是因为我们无法接纳自己的不完美。当我们把佛珠一个一个挤出去时，我们也在逐渐学会接纳自己，接纳生活中的种种不如意。 把佛珠一个一个挤出去的过程，也是一种自我修炼的过程。在这个过程中，我们需要保持一颗平静的心，不被外界的诱惑所动摇。我们需要学会放下，放下对物质的追求，放下对名利的执着。只有这样，我们才能真正体会到内心的宁静。 在我把佛珠一个一个挤出去的过程中，我学会了如何面对生活中的种种挑战。我明白了，人生就像一场修行，我们需要不断地修炼自己，才能达到心灵的升华。 把佛珠一个一个挤出去，也是一种对生活的感悟。当我们把佛珠挤出去时，我们会发现，生活中的美好其实无处不在。那些曾经让我们烦恼的事情，其实都是生活的一部分，是我们成长的机会。 在这个过程中，我学会了珍惜当下，珍惜生活中的每一个瞬间。我明白了，人生短暂，我们应该用心去感受每一个美好的瞬间，而不是让烦恼占据我们的心灵。 把佛珠一个一个挤出去，是一场心灵的净化之旅。在这个过程中，我们学会了自我反省，学会了放下，学会了修炼，学会了感悟。当我们把佛珠全部挤出去时，我们也将迎来心灵的升华。 在这个纷繁复杂的世界里，让我们把佛珠一个一个挤出去，让心灵得到净化，让生活变得更加美好。

快科技 9 月 20 日消息，刚刚，全新蔚来 ES8 上市，共推出 3 款车型，电池买断价格为 40.68-44.68 万元，采用 Bass 电池租赁方案，更是仅需 29.88-33.88 万元。全新 ES8 保留了标志性的 Xbar 设计语言，同时也进行优化升级，如日行灯首次采用双层切割设计，左右两侧双层正好拥有八个发光体，晶莹璀璨，大灯为智能高清投影大灯，具有像素级高清投影能力。新车提供 6 款车身颜色，分别为极夜黑、云白、南极星蓝、曙光金、星辰绿和星澜灰，每种颜色的灵感都来自天空。尺寸全面提升，长宽高分别为 5280/2010/1800mm，轴距达到 3130mm，与现款车型相比，车身长度增加了 181 毫米，宽度增加 21 毫米，高度增加 50 毫米，轴距则增加 60 毫米，达到了全尺寸 SUV 的标准。方向盘采用三辐式设计，车机中控屏也取消了此前的竖行屏幕，换装最新的横幅样式，和很多豪车类似，前排座椅按键也转移到了门板处。车内采用大六座布局，前排座椅可 180 ° 水平放倒，与二排座椅联动，形成全平式大沙发。行业唯一配备了三把零重力座椅的 SUV，包括女王副驾、后排双独立座椅，座椅靠背均支持最大 151 度躺角，第二排右侧零重力座椅还支持 150 毫米横向移动。二排还配备了吸顶娱乐屏，该屏幕集成独立安卓系统与语音控制功能，可与前排屏幕实现多屏联动，后排乘客能通过语音指令或中控手箱处的二排显示屏幕对其进行操作，方便快捷地观看视频、听音乐等，解锁影院级的二排观影体验。下方则加入了大冰箱，将车辆的冰箱、彩电、大沙发 " 三大件 " 配齐，副驾前排座椅靠背，也提供了小桌板，拓展更多使用场景；二排车窗处，加入了手动遮阳帘以及隐私玻璃。得益于巨大的车身尺寸，ES8 乘员舱纵向乘坐空间高达 2757mm，拥有同级第一的二排腿部空间，达到了 1407mm。还拥有远超同级的行李装载空间，前后备箱加起来的储物空间达到了 777 升，是同级大 3 排 SUV 的两倍，包括同级最大 547 升后备厢、132 升的下沉储物空间以及 230L 感应前备箱。第三排座椅可以通过后备箱处的控制按键一键放倒，放倒后车内后排拓展为一个纯平大空间，进深 1410mm，空间达到 1561L，进一步提高装载能力。此外，全新 ES8 全车共有 41 处储物空间，车内支持全场景供电能力，前后备箱都有 12V 供电能力，中控扶手箱内配有 220V 插座，标配充放一体的交流口，支持最高 6kW 对外放电。辅助驾驶方面，新车采用 AQUILA 天鹰座超感系统，配备 3 颗激光雷达、前视摄像头和 4D 成像雷达等共 31 个感知元件，还配备蔚来自研的神玑 NX9031 芯片。其中，三颗高精度激光雷达，超远距前向激光雷达探测距离高达 500 米，双侧广角激光雷达则覆盖了 120 ° 的广阔视场角，更强的传感器硬件，也同步提升了车辆的辅助驾驶能力。据介绍，蔚来世界模型 NWM 智能安全辅助包括模型化智能安全辅助、模型化 AEB、自动紧急避让、智能防追尾、紧急自主靠边停车、爆胎紧急自主靠边停车。同时，蔚来世界模型 NWM 实现点到点全域领航辅助，包含园区及停车场、城区道路、高速及城市快速路、补能场景。动力系统方面，全新 ES8 采用前后双电机四驱动力系统，其中，前轴为 180kW 感应异步电机，后轴为 340kW 永磁同步电机，综合功率高达 520kW，扭矩达到 700N · m，零百加速仅为 3.97 秒。新车全系标配 102 度电池包，CLTC 续航高达 635 公里，得益于 900V 高压架构，百公里能耗仅需 16.6 千瓦时，同级领先，还支持 4C 超充，最快十分钟充电可行驶 280 公里，如果采用换电，3 分钟可满血出发。