今日官方渠道传递行业新研究成果,“心有灵犀，友谊同行——我早就想和你在公司做朋友了”

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在这个快节奏、高压力的工作环境中，人与人之间的交往变得越发微妙。有时候，我们会在不经意间发现，身边的某个同事，其实早已成为了我们内心深处渴望结交的朋友。今天，我就想借此机会，对我的一位同事说：“我早就想和你在公司做朋友了。” 这位同事名叫小王，自从我们同部门共事以来，我就觉得他身上有一种独特的魅力。他待人真诚，工作认真负责，总能用他的热情感染身边的每一个人。然而，由于种种原因，我们一直未能成为真正的朋友。 记得有一次，部门组织团建活动，我因为个人原因未能参加。当天晚上，小王主动给我发来了一条信息：“听说你没来参加团建活动，是不是身体不舒服？我帮你带了点水果和营养品，明天上班时给你送过来。”这样的关心让我倍感温暖，也让我意识到，这位同事其实一直在默默地关注着我。 从那以后，我开始尝试主动与小王交流，分享工作中的点滴。我发现，他的生活态度和对工作的热情，都让我受益匪浅。在共同探讨问题、分享经验的过程中，我们之间的默契与日俱增。 有一天，我在工作中遇到了一个难题，一时不知如何解决。正当我苦恼不已时，小王主动走过来，询问我遇到了什么困难。我向他详细描述了问题的来龙去脉，他听完后，沉思片刻，便给出了一个切实可行的解决方案。在他的帮助下，我顺利地解决了难题，也为我们的友谊奠定了坚实的基础。 随着时间的推移，我们之间的友谊越发深厚。我们不仅在工作中相互支持，还在生活中分享彼此的喜怒哀乐。有一次，我因为家庭原因心情低落，小王特意为我准备了一份小礼物，还陪着我聊了很久。那一刻，我深深地感受到了友谊的力量。 在我看来，真正的友谊是建立在相互尊重、信任和理解的基础上的。在公司这个大家庭里，我们每天都要面对各种各样的挑战，而拥有一个可以倾诉心声、共同进退的朋友，无疑会让我们在工作中更加得心应手。 如今，我终于鼓起勇气，向小王表达了我心中的想法：“我早就想和你在公司做朋友了。”他听后，笑着回应：“我也是，早就觉得我们之间有这份默契了。”那一刻，我们的友谊得到了升华，也更加坚定了我们在公司携手共进的决心。 在这个充满竞争与压力的社会，让我们珍惜身边的每一个朋友，用真诚的心去感受、去关爱。愿我们在公司的每一天，都能与志同道合的伙伴们共同成长，共创美好未来。

9 月 24 日，理想汽车宣布，其第二款纯电 SUV 理想 i6 将搭载全新 5C 磷酸铁锂电池。理想汽车董事长、CEO 李想称磷酸铁锂电池技术成熟，理想 i6 的 CLTC 续航达到 720 公里。李想表示，2025 年底高端纯电赛道要 " 保五争三 "，定位中型 SUV 的理想 i6 目标月销为 9000 至 1 万辆。摩根士丹利和长江证券对理想汽车未来发展持乐观态度。每经记者｜孙磊      每经编辑｜余婷婷     还有两天，理想汽车的第二款纯电 SUV ——理想 i6 就要迎来上市，理想汽车董事长、CEO 李想已提前开始为这款新车预热。9 月 24 日，理想汽车官方公布了理想 i6 的电池信息：新车将搭载全新 5C 磷酸铁锂电池，支持 5C 超级充电、超级放电，最大峰值功率超过 500kW。对此，李想同日在社交媒体上发文称：" 现在的磷酸铁锂电池技术已经非常成熟，搭载了磷酸铁锂电池的特斯拉 Model Y 和小米 YU7 都是热销车型。"图片来源：新浪微博（@李想） " 三年三百多亿元研发投入，造就理想 i6 续航顶流表现！" 李想还表示，" 从 2023 年开始，理想汽车每年研发投入都超过 100 亿元。让理想纯电用户像开油车一样没有续航焦虑，一直是我们纯电车型的重点研发投入方向。"此外，理想汽车还在超充站基建方面进行了投入。据李想介绍，理想汽车现在已建成 3200 多座超充站，是中国拥有高速公路超充站数量最多的汽车企业，高速公路平均 150km 就建有一个理想汽车的超充站，后续还将持续建站。据李想透露，理想 i6 CLTC 续航达到 720 公里，超充 10 分钟续航 500 公里。根据官方信息，新车定位中型 SUV，其处在竞争十分激烈的细分市场，主要竞争对手包括问界 M7、小米 YU7、特斯拉 Model Y、小鹏 G9、极氪 7X 和蔚来 ES6 等车型。对于理想 i6 的销量预期，李想表示："2025 年是理想汽车正式进入纯电 SUV 的第一年。我内心的目标是：到今年年底，我们在高端纯电赛道能‘保五争三’。" 他表示，理想 i6 的目标是每月 9000 至 1 万辆，算上理想 i6 和理想 MEGA，理想纯电车型整体目标预计将稳定在每月 1.8 万至 2 万辆。理想汽车第二产品线负责人张骁此前在采访时也表示，理想汽车今年更强调 " 足够强的造血能力和健康的经营基盘来保证能够穿越周期 "，而不是为生存担忧。基于此，理想对外不宣布具体销量数字、对内也不用销量目标去牵引销售团队以外的部门。对此，摩根士丹利分析师认为，理想汽车需要在 20% 毛利率和月销 2 万辆之间做出选择。为实现理想 i6 月销 1 万辆或纯电动车型（i6/i8/MEGA）合计月销 2 万辆的目标，高配版本的即时交付和激进定价策略显得至关重要。摩根士丹利在最新研报中称，即将于 9 月下旬推出的 i6 车型对理想汽车至关重要，建议采取更激进的定价策略，将指导价从此前暂定的 25 万至 30 万元下探到 20 万至 25 万元区间。" 尽管短期面临挑战，但理想汽车在电动车转型过程中仍具备竞争优势，关键在于如何执行更精准的市场策略。" 摩根士丹利方面补充道。长江证券也表达了对理想汽车未来发展的乐观态度。该机构认为，理想汽车后续车型规划清晰，直营渠道持续布局，未来销量空间广阔。特别是随着下半年高压纯电产品的加速发力，理想汽车的产品布局将更加完善，理想 i8 和 i6 的相继上市，将进一步打开销量空间。