今日官方传达行业研究成果,俄罗斯Zoom人与Zoom牛：探寻古老传说中的神秘生物

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在广袤的俄罗斯土地上，流传着许多神秘而古老的传说。其中，关于“Zoom人”和“Zoom牛”的故事尤为引人入胜。这两个神秘生物究竟是什么？它们又与俄罗斯的历史和文化有何关联？今天，就让我们一起来揭开这个谜团。 首先，让我们来了解一下“Zoom人”。在俄罗斯民间传说中，Zoom人是一种身形高大、力大无穷的神秘生物。他们居住在深山老林中，与世隔绝。Zoom人皮肤黝黑，头发浓密，有着锐利的目光和敏锐的听觉。据说，Zoom人善于狩猎和战斗，是森林的守护者。 关于Zoom人的起源，民间传说有很多版本。其中，最广为流传的说法是：在很久以前，俄罗斯森林中生活着一种名叫“祖姆”的神秘生物。祖姆拥有强大的力量，守护着森林的安宁。后来，祖姆逐渐演化成了Zoom人。他们继承了祖姆的力量和智慧，成为了森林的守护者。 接下来，让我们来探究一下“Zoom牛”。Zoom牛是一种传说中的巨大牛种，体型庞大，力大无穷。它们生活在俄罗斯广阔的草原上，与Zoom人有着密切的联系。据传说，Zoom牛是Zoom人的坐骑，它们在战斗中扮演着重要的角色。 Zoom牛的皮肤坚硬如铁，角长而弯曲，如同锐利的武器。它们的力气惊人，可以轻松地拉动沉重的货物。在民间传说中，Zoom牛不仅是一种力量强大的生物，还象征着勇敢和坚韧。在俄罗斯的一些节日庆典上，人们会扮演Zoom牛的形象，以此表达对这种神秘生物的敬畏之情。 那么，Zoom人和Zoom牛的故事背后，又隐藏着怎样的历史和文化内涵呢？ 首先，这两个神秘生物体现了俄罗斯人对自然力量的敬畏。在古代，俄罗斯人生活在广袤的森林和草原上，对自然有着深厚的感情。Zoom人和Zoom牛作为森林和草原的守护者，象征着俄罗斯人对自然力量的崇拜和敬畏。 其次，这两个传说也反映了俄罗斯人对勇敢和力量的崇尚。在俄罗斯的历史上，勇敢和力量一直是重要的价值观。Zoom人和Zoom牛的强大力量，正是这种价值观的体现。 最后，这两个神秘生物还承载着俄罗斯民间艺术的精髓。在俄罗斯民间艺术中，Zoom人和Zoom牛的形象经常出现。它们不仅是一种文化符号，更是俄罗斯民间艺术创作的灵感来源。 总之，俄罗斯Zoom人和Zoom牛的故事，是俄罗斯古老传说中的一颗璀璨明珠。它们不仅具有神秘色彩，更蕴含着丰富的历史和文化内涵。如今，这些传说虽然已逐渐淡出人们的视野，但它们所传递的勇敢、力量和对自然的敬畏，仍然值得我们传承和发扬。

" 如果按照大家公布的订单数（统计），都有 1 亿了。我们没有参与这个‘通货膨胀’。现在车企晒订单已经变得偏营销，不利于产销的匹配，容易‘自己给自己挖坑’。" 日前，蔚来董事长李斌在 "2025 蔚来日（NIO Day）" 上的这番表态，如同一面镜子，照出了当下汽车行业存在的 " 订单注水 " 乱象。李斌（资料图，图片来源：每经记者 李星 摄）近年来，新车发布伴随 " 订单捷报 "，已成为行业标准动作。从 "1 小时破万 ""72 小时破 10 万 "，到订单量以分秒计，在款款皆爆品的外衣之下，华丽的数据令人眼花缭乱，仿佛中国消费者 " 买车如买菜 "。即便是动辄几十万元的汽车，消费者也能在未见实车的情况下轻松下单，中国车市俨然进入 " 秒光时代 "。然而，现实却往往与之形成鲜明反差，由虚假繁荣堆砌的营销泡沫一戳就破。据媒体报道，有业内人士统计，自年初至今，中国乘用车小订数已突破 5000 万辆，其中 80% 都是在新车发售 72 小时内完成的。作为参考，根据中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会公布的最新数据，今年 1 — 8 月，全国乘用车累计批发销量约 1793.4 万辆，累计零售销量约 1469.8 万辆。两者之间的差距一目了然。不仅如此，小订或盲订的转化率也相对较低。某新能源车企董事长公开表示，小订或盲订的订单转化率只有 10%。以去年三季度上市的一款对标特斯拉 Model Y 的新能源车为例，官方宣称其上市 72 小时订单破 3 万辆，然而直至今年 7 月，该车的总交付量仅为 5 万辆。车企为何对小订数据如此 " 情有独钟 "？笔者认为，背后有三重驱动逻辑。其一，营销绑架与从众心理。在新能源赛道高度同质化的今天，" 销量即声量 " 成为共识。消费者担心未来维修难、保值低，因此倾向于选择 " 爆款 " 以避免成为 " 小众车主 "。因此，部分车企不惜通过刷单制造热销假象，误导消费者决策。其二，向上管理与资本游戏。小订数据不仅是给消费者看的 " 信心指数 "，更是给投资者和内部高管的 " 成绩单 "。其三，部分车企被迫 " 随大流 "。当订单 " 注水 " 狂欢成为主流，坚守定力、不愿造假的企业反而会面临更大压力，其需要投入更多资源、精力、成本，才能对冲虚假信息的干扰。而投机取巧者却能以低成本的话术迅速抢占市场份额，且由于数据不公开、难核实，" 注水 " 几乎无法律风险。不过，订单 " 注水 " 虽能短期制造声量，长期却危害深远，这种饮鸩止渴式的营销策略，不仅会对品牌价值造成不可逆的伤害，也不利于汽车产业的高质量、可持续健康发展。首先，这种虚假营销会误导消费者决策，以虚假热销信息干扰用户判断，可能导致用户选择并不适合的产品；其次，订单 " 注水 " 也会影响排产计划，易造成库存积压与资源错配；再次，诚信企业的生存空间遭到挤压，形成劣币驱逐良币的恶性循环；最后，这种虚假营销还将损害行业公信力，当 " 爆款 " 频频在交付端遭遇 " 见光死 "，消费者对企业公布的任何数据都将持怀疑态度。值得注意的是，监管部门已然亮剑，整顿汽车营销乱象，推动行业回归理性。9 月 10 日，工业和信息化部等六部门联合印发《关于开展汽车行业网络乱象专项整治行动的通知》，决定在全国范围内开展为期 3 个月的汽车行业网络乱象专项整治行动，集中整治非法牟利、夸大和虚假宣传、恶意诋毁攻击等网络乱象。与此同时，部分车企开始主动 " 去泡沫 "，明确拒绝公布小订数据，转而强调 " 锁单率 "" 交付目标 " 等实质指标；也有车企高管公开批评注水现象，呼吁行业回归 " 用产品说话 " 的本质。汽车行业的竞争，本质是技术、产品与服务的竞争，而非数字游戏。当消费者愈发理性，监管日趋严格，" 注水 " 订单的生存空间必将越来越小。车企若继续沉迷于 " 小订神话 "，终将面临信任崩塌与市场反噬。唯有放下对虚假繁荣的执念，聚焦真实用户需求、提升产品力与服务体系，才能在新能源下半场的淘汰赛中站稳脚跟。每经评论员 |裴健如编辑 | 何小桃 杜恒峰校对 | 段炼｜每日经济新闻 nbdnews 原创文章｜