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随着科技的飞速发展，交通卡在各大城市中扮演着越来越重要的角色。在欧洲，一卡二卡三卡四卡等交通卡已成为人们出行的重要工具。这些交通卡不仅方便了市民的出行，也极大地提高了城市的交通效率。本文将带您揭秘欧洲最新一卡二卡三卡四卡的创新与便捷。 一卡：地铁卡 在欧洲，地铁卡是最常见的一种交通卡。以巴黎为例，Navigo卡是巴黎市民出行的主要支付工具。Navigo卡具有多种类型，包括月票、周票、日票等，满足了不同人群的需求。此外，Navigo卡还可以在公交、地铁、轻轨等多种交通工具上使用，极大地便利了市民的出行。 二卡：公交卡 除了地铁卡，欧洲各大城市还推出了公交卡。以伦敦为例，Oyster卡是伦敦市民出行的主要支付工具。Oyster卡具有多种充值方式，包括单程票、日票、周票等。此外，Oyster卡还可以在地铁、公交、轻轨、渡轮等多种交通工具上使用，极大地提高了市民的出行效率。 三卡：多交通方式卡 随着城市交通的不断发展，一卡二卡已经无法满足市民的出行需求。为此，欧洲部分城市推出了多交通方式卡。以柏林为例，柏林交通卡（Berlin WelcomeCard）是一种集地铁、公交、轻轨、渡轮、观光巴士等多种交通工具于一体的交通卡。柏林交通卡分为多种套餐，游客可以根据自己的需求选择合适的套餐，享受优惠的出行服务。 四卡：智能交通卡 近年来，欧洲部分城市开始尝试智能交通卡。以阿姆斯特丹为例，Amsterdam City Card是一种集地铁、公交、轻轨、渡轮、观光巴士等多种交通工具于一体的智能交通卡。Amsterdam City Card具有以下特点： 1. 智能导航：Amsterdam City Card内置智能导航系统，为持卡人提供实时交通信息，帮助持卡人避开拥堵路段，提高出行效率。 2. 电子门票：Amsterdam City Card可免费进入部分博物馆、景点，持卡人只需在景区门口刷卡即可。 3. 无需充值：Amsterdam City Card无需充值，持卡人只需在有效期内使用即可。 4. 优惠活动：Amsterdam City Card持卡人可享受部分商家的优惠活动，如餐饮、购物等。 总结： 欧洲最新一卡二卡三卡四卡在创新与便捷方面取得了显著成果。这些交通卡不仅方便了市民的出行，还提高了城市的交通效率。随着科技的不断发展，相信未来交通卡将更加智能化、人性化，为人们的生活带来更多便利。

作者 | 黄昱编辑 | 王小娟在淘宝闪购加入外卖混战近 5 个月后，外界料定阿里一定会再次发力的到店团购业务，终于还是来了。华尔街见闻获悉，9 月 20 日，淘宝闪购的到店团购业务将在上海、深圳、嘉兴这三个城市率先启动试点，后续再全面铺开。跟外卖业务一样，到店团购业务也由淘宝闪购和饿了么携手布局，但会同时在淘宝、支付宝、高德三个阿里体系内最大的流量端口上线。自此，阿里也正式对美团核心业务形成全方位 " 围剿 "。不过，10 天前被阿里推到聚光灯下的高德，目前并不会成为阿里到店团购业务的运营主体。在阿里要再发力的到店团购业务中，高德发挥作用除了引流外，还是其 10 天前发布的扫街榜，就像美团的大众点评榜单。这被外界视作阿里开启到店团购业务的第一步。此番加码到店团购业务的黑布揭开，也正式宣告阿里并不会启用曾经承载其到店业务的平台口碑。但对于上述信息，阿里方面暂未对华尔街见闻做出回应。事实上，淘宝要布局到店团购业务在业内早已不是秘密。华尔街见闻发现，在 8 月份时，就有多个业内人士在社交平台上透露淘宝闪购将上线到店团购业务的消息。不过一位餐饮业内人士告诉华尔街见闻，原本淘宝相关业务人员告知的团购上线时间是更早的，但因为一些原因延后到了 9 月 20 日。从 4 月 30 日阿里将淘天旗下即时零售业务 " 小时达 " 升级为 " 淘宝闪购 "，到 9 月 10 日高德发布扫街榜，再到即将上线的到店团购业务，阿里布局本地生活的拼图越来越完整。显然，阿里加码到店团购业务，是其本地生活战略的重要一步，核心目的在于构建 " 到家 + 到店 " 的完整生态，直指美团的利润腹地，并为其电商主业寻求新的增长曲线。高德算是为阿里加码到店团购业务打响了第一枪。9 月 10 日，高德地图 APP，首页上线了新功能 " 高德扫街榜 "，用户可以对商家进行综合评分、排名。目前，该榜单涵盖了多种业态，状元榜有必吃美食、必去景点、必住酒店，扫街榜有烟火小店、地方小吃等等。据介绍，高德扫街榜最大的特点是，根据近一年 5132 万人的 13 亿次导航，共计 228 亿公里计算，通过用户多次反复前往的 118 万家店铺筛选，结合芝麻信用计算的真实评价生成。同时高德启动 " 烟火好店支持计划 "，通过发放超 10 亿补贴等措施，鼓励用户到店消费。在当日的发布会上，高德地图 CEO 郭宁宣称：" 高德扫街榜永不商业化，真实是榜单的核心生命力，扫街榜的核心目标就是真实反映用户的选择。"摩根士丹利分析师 Gary Yu、Joanne Lau 在前不久的研报中指出：" 高德扫街榜 " 的模式和美团大众点评高度相似，此举是阿里重新发力到店业务的明确信号，将重塑本地生活服务领域的竞争格局。那么面对美团这样一个到店团购的行业老大，阿里狙击的底气在哪里？长城证券分析师认为，到店业务与到家业务具备一定协同效应，例如到店和外卖的商家资源可以复用。此外，到店消费场景较外卖业务复杂度较低，较少了履约配送环节，利润空间更大。显然，过去几个月在外卖业务中取得的成绩，也为阿里加码到店业务增加了底气。在 8 月的财报会上，阿里巴巴中国电商事业群 CEO 蒋凡首次详解淘宝闪购战略，他指出，淘宝闪购在订单规模、用户规模、商家供给和运力等方面均超出预期，外卖到家订单已行业领先，淘宝闪购在规模和心智上的阶段性目标已经超预期实现，长期将在效率上实现行业领先。据悉，今年 8 月，淘宝闪购的日订单峰值达到 1.2 亿单，周日均订单量达到 8000 万单，带动闪购整体的月度交易买家数达到 3 亿，对比今年 4 月增长了 200%。另从商家供给侧来看，蒋凡透露，过去一段时间，随着业务规模的快速增长，大量新商户加入淘宝闪购，尤其是优质供给达到行业领先水平。对于淘宝核心的电商业务而言，外卖也是一门好生意，8 月前三周带动淘宝 app 的月度活跃消费者同比增长 25%。蒋凡预计，未来三年内随着百万品牌门店入驻，闪购和即时零售将为淘宝平台实现 1 万亿交易增量。如今发力建设大消费平台，是在阿里集团层面和 "AI+ 云 " 齐头并进的战略。作为大消费平台中的一块重要拼图，阿里集团在到店团购业务上投入的决心想必也不会小。从外卖延伸至到店，作为守擂者的美团也在积极反击，这场本地生活服务的世纪大战可能不会那么快迎来终局。