昨日官方渠道发布新进展,网络诱惑：揭秘“美女脱内裤张开腿让男人添软件”的真相

今日监管部门披露行业最新进展,小米召回所有标准版SU7，高速领航辅助存在风险，雷军喊话车主,很高兴为您解答这个问题，让我来帮您详细说明一下。全国统一延保标准，透明服务条款

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在互联网高速发展的今天，各种信息纷至沓来，其中不乏一些低俗、不健康的内容。近期，一款名为“美女脱了内裤张开腿让男人添软件”的恶意软件在网络上引起了广泛关注。这款软件不仅侵犯了女性隐私，还可能对用户造成严重的心理和生理伤害。本文将揭开这款软件的神秘面纱，揭示其背后的真相。 首先，这款软件的名称本身就极具挑逗性和诱惑力，容易让人产生好奇心。然而，当用户下载并尝试使用这款软件时，却发现其功能与描述严重不符。实际上，这款软件并非用于满足用户的生理需求，而是通过诱导用户点击广告、填写个人信息等方式，窃取用户隐私，甚至可能导致财产损失。 据了解，这款软件的传播途径主要有以下几种： 1. 搜索引擎：部分恶意网站通过SEO技术，将含有恶意软件的链接推至搜索引擎首页，误导用户下载。 2. 社交媒体：不法分子利用社交媒体平台，发布含有恶意软件链接的诱导信息，吸引网友点击。 3. 短信：通过发送含有恶意软件链接的短信，诱导用户下载。 那么，这款软件为何会如此迅速地传播呢？原因有以下几点： 1. 网络低俗内容的诱惑：部分用户对低俗、色情内容具有较高的需求，不法分子正是利用这一点，制造恶意软件，满足用户的需求。 2. 用户安全意识淡薄：部分用户缺乏网络安全意识，容易受到恶意软件的侵害。 3. 监管力度不足：目前，我国网络安全监管力度仍需加强，部分恶意软件得以在网络上肆虐。 面对这款恶意软件，广大用户应如何防范呢？ 1. 提高网络安全意识：用户应时刻保持警惕，不轻易下载来历不明的软件，避免个人信息泄露。 2. 安装安全防护软件：用户可在手机、电脑等设备上安装安全防护软件，实时监控恶意软件的入侵。 3. 关注官方信息：用户应关注官方发布的网络安全信息，及时了解恶意软件的动态。 4. 加强法律法规宣传：政府部门应加大对网络安全法律法规的宣传力度，提高全民网络安全意识。 总之，“美女脱了内裤张开腿让男人添软件”这一恶意软件的出现，给我们敲响了警钟。在享受互联网带来的便利的同时，我们也要时刻保持警惕，提高网络安全意识，共同维护一个健康、安全的网络环境。

小米汽车的成功咱们都看到了，月销 3 万多是常态，YU7 的产能上来了可能要去到 4 万台 / 月。尤其是 SU7，路上能见度已经不低了。而最近，小米向向国家市场监督管理总局备案了召回计划。这在国产品牌中还是比较少见的。高速领航辅助存在安全隐患虽然咱们国家很早就建立了召回制度，但是国产品牌往往不如合资积极。而小米作为一家声量很大，热度很高的品牌，选择登记召回，倒是比较意外。这次召回的原因是：" 在 L2 高速领航辅助驾驶功能开启的某些情况下，对极端特殊场景的识别、预警或处置可能不足，若驾驶员不及时干预可能会增加碰撞风险，存在安全隐患。"小米汽车将会通过 OTA 的方式，进行软件升级。涉及的车辆为 2024 年 2 月 6 日至 2025 年 8 月 30 日生产的标准版 SU7。一共是有 116887 台。也就是说从上市以来，所有的 SU7 标准版，都要召回。结合销量数据来看，标准版贡献了大约 35% 的销量。雷军发文请车主仔细看看关于召回的更多信息，小米汽车官方也发布了一些信息。小米 CEO 雷军发文请车主朋友们仔细看看。其实内容也很简单，就是说只需要升级到 Xiaomi HyperOS 1.10.0，就能完成这次召回。优化的内容包括辅助驾驶的速度控制策略，增加动态车速，以此来实现更连贯的高速领航辅助。这次小米的新系统，是全系都有的，那么为什么只针对标准版 SU7 召回呢？其实看配置表就能知道了。小米汽车目前全系，只有 SU7 标准版是没有激光雷达的。再结合召回信息 " 对极端特殊场景的识别、预警或处置可能不足 "。大概也能猜到为啥了。辅助驾驶并非自动驾驶小米的驾驶辅助能力在行业里确实不算突出的，但即使是第一梯队的那些，其实也发生过不少的事故。国家正在针对驾驶辅助立法，工信部开始组织强制性国家标准的制定，相关负责人表示：" 标准并非要求所有车辆安装此系统，而是对系统设定必须遵守的最低安全要求。" 意思很明确了，没说强制你有智驾，但你要是有这个功能，必须有基础的安全能力。所以不管怎么样，智驾并非自动驾驶，驾驶员仍然需要保持全程监管，随时准备接管车辆。避免发生事故。写在最后小米召回 11 多万台 SU7，肯定是存在安全隐患，这点没得洗。同时我们也应当注意，在使用驾驶辅助功能的时候，保持全程监管，开车睡觉玩手机这些肯定是不行的。一对一交流，加小志微信（xinqichezhi）