今日行业报告更新最新政策,公交车上的“多人运动”：黄线背后的健康启示

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在繁忙的都市生活中，公交车成为了人们出行的主要交通工具。然而，在拥挤的公交车上，除了日常的交谈和阅读，还有一种独特的“运动”现象，那就是“多人运动”。这种运动并非指剧烈的身体锻炼，而是指在公交车上，人们通过身体接触和动作，进行的一种看似无意实则有益的集体运动。本文将围绕“公交车多人运动黄”这一关键词，探讨这种运动的背后所蕴含的健康启示。 首先，我们要明确“公交车多人运动黄”中的“黄”指的是公交车上的黄色安全线。这条线位于公交车车厢内部，是为了提醒乘客保持安全距离，防止意外发生。然而，在现实生活中，这条黄色安全线却成为了“多人运动”的舞台。 在拥挤的公交车上，人们为了争夺座位，常常会跨越黄色安全线。这时，乘客们会相互挤压、碰撞，形成一种特殊的“多人运动”。这种运动看似杂乱无章，实则蕴含着丰富的健康益处。 首先，公交车上的“多人运动”有助于提高人们的身体协调能力。在拥挤的车厢内，乘客们需要不断调整自己的身体位置，以适应周围乘客的动作。这种不断的调整和适应，有助于提高人们的身体协调性和灵活性。 其次，这种运动有助于增强人们的肌肉力量。在挤压、碰撞的过程中，乘客们的肌肉会不断收缩和放松，从而锻炼肌肉力量。长期下来，有助于提高人们的身体素质。 此外，公交车上的“多人运动”还有助于缓解心理压力。在紧张的工作和学习之余，人们在公交车上进行这种运动，可以暂时忘却烦恼，放松心情。这种心理上的放松，有助于缓解压力，提高生活质量。 然而，值得注意的是，公交车上的“多人运动”并非适合所有人。对于一些身体虚弱、患有心脑血管疾病等乘客来说，过于激烈的“多人运动”可能会对身体造成伤害。因此，在进行这种运动时，乘客们要根据自己的身体状况，适度参与。 为了更好地发挥公交车上的“多人运动”对健康的益处，我们可以从以下几个方面着手： 1. 提高公共交通的舒适度。通过增加公交车数量、优化线路等方式，减少乘客拥挤，降低“多人运动”的发生率。 2. 加强公共交通文明宣传。引导乘客遵守乘车秩序，尊重他人，共同维护良好的乘车环境。 3. 鼓励乘客进行适度运动。在公交车内设置运动器材，如拉力器、瑜伽垫等，供乘客在等待时间进行锻炼。 总之，公交车上的“多人运动”虽然看似杂乱无章，实则蕴含着丰富的健康益处。在享受这种运动带来的快乐的同时，我们也要注意适度参与，确保自身安全。让我们共同关注公共交通健康，为打造健康、文明、和谐的出行环境贡献力量。

北京大学建筑与景观设计学院发布讣告，悼念俞孔坚教授。其官网已变黑白。9 月 25 日，北京大学建筑与景观设计学院发布文章：沉痛悼念俞孔坚教授中国共产党优秀党员、北京大学建筑与景观设计学院创院院长、北京大学博雅特聘教授，杰出国际景观设计师、景观设计教育家俞孔坚，于当地时间 2025 年 9 月 23 日在巴西潘塔纳尔地区开展生态考察期间，因飞机失事不幸罹难，享年 62 岁。俞孔坚教授 1963 年 4 月出生于浙江金华。1980 年进入北京林业大学园林系学习，先后获得学士和硕士学位。1987 年毕业后留校任教，致力于园林设计人才培养。1992 年赴美深造，1995 年获哈佛大学设计学博士学位，随后在美国 SWA 集团从事设计实践。1997 年，他毅然归国，投身祖国教育与科研事业，受聘为北京大学城市与环境学院教授。归国后 , 他先后牵头创立北京大学景观规划设计研究中心、北京大学景观设计学研究院与北京大学建筑与景观设计学院，创办《景观设计学》期刊，以毕生精力推动景观设计学科体系建设，为国家培养了大批高素质专业人才。俞孔坚教授始终将城市与景观设计视作 " 生存的艺术 "，率先倡导回归自然生态的 " 大脚美学 " 理念，并从理论研究、教学及工程项目实践，全方位、系统性践行这一理念，为行业发展指明方向。俞孔坚教授先后受聘担任住房和城乡建设部、自然资源部、水利部、国家文物局等中央政府机构及北京市等地方政府的专家顾问，中组部和国家劳动人事部聘 " 国家特聘专家 "，同时兼任中国城市科学研究会副理事长、景观学与美丽中国专业委员会主任，住房和城乡建设部海绵城市技术委员会副主任，以及中国风景园林学会应对气候变化工作委员会主任等重要职务，为国家生态文明建设与城市规划发展建言献策。先后被中央组织部、中央宣传部、中央统战部联合授予 " 留学回国人员成就奖 "，被国务院侨办授予 " 首届华侨华人专业人士杰出创业奖 "。在学术与实践领域，俞孔坚教授开创性提出 " 生态安全格局 " 理论与 " 逆向规划 " 方法，将生态基础设施概念引入景观和城乡区域规划，为协调生态环境保护与城市建设发展的矛盾提供了科学解决方案，为国土空间规划奠定了工作基础。他带领团队精心研发并设计了一系列可复制、可推广的工程范例，这些成果已成功应用于全球十余个国家、200 多个城市的 1000 余项城市生态修复工程，为改善各地人居环境、修复生态系统作出卓越贡献。由他主持设计的众多建成项目，凭借生态性与艺术性的完美融合，在国际舞台上享有盛誉，为应对全球生态危机提供了具有前瞻性的中国方案与中国智慧。俞孔坚教授曾受邀在国际景观设计师联盟（IFLA）等全球顶级学术与专业大会上发表主旨报告逾 50 次，其学术影响力遍及世界。他先后斩获美国风景园林师协会（ASLA）奖项 12 项、世界建筑节全球最佳景观奖 9 项、国际建筑奖 3 项、美国建筑奖 2 项，还荣获美国城市土地学会（ULI）全球杰出奖、第十届中国美展金奖等国内外重要奖项。2016 年，当选美国艺术与科学学院外籍院士；2017 年，获授意大利罗马大学荣誉博士学位；2019 年，获授挪威生命科学大学荣誉博士学位；2020 年，斩获世界景观学和风景园林学术界终身成就奖——杰弗里・杰里科爵士奖（Sir Geoffrey Jellicoe Award），以表彰他 " 为改善人类社会与人居环境、提升人类福祉所作出的杰出且意义深远的贡献 "；2021 年，荣获 " 柯布共同福祉奖 "（John Cobb Common Good Award）；2023 年，摘得美国国家景观设计与风景园林奖，同年从全球 300 余位提名者中脱颖而出，当选两年一度的奥伯兰德奖得主；2025 年 9 月，入选《福布斯》2025 年全球可持续发展领航者榜单，其贡献获得国际社会广泛认可。俞孔坚教授出生于浙江金华东俞村，村中如今已不再的风水林与隔开临江村的白沙溪是孕育他生态概念的源泉，自幼深受中国传统生存智慧的滋养，使他一生怀揣人与自然和谐共生的理想，满腔热忱投身生态文明建设与 " 美丽中国 " 实践，始终为治愈面临危机的地球不懈奔走。在遇难前夕，他仍坚守在 " 地球之肺 " 巴西潘塔纳尔，发出振聋发聩的追问：" 当最后的伊甸园也在退缩，人类还能从哪里得到生存的希望？" 俞孔坚教授虽已远去，但他为治愈地球所开启的征程永不停歇，他所开拓的景观事业必将在后人的传承中继续前行！槐荫寂寂，故园犹暖；先生已逝，精神长存。痛哉！我们永远失去了一位可亲可敬的好老师、志同道合的好同事、肝胆相照的好朋友、温暖慈爱的好家人。俞孔坚教授的离去，是北京大学的重大损失，更是中国乃至全球生态景观设计领域的巨大遗憾。谨向俞孔坚教授的家属致以最诚挚的慰问，对俞孔坚教授表示最沉痛的悼念，永远深切怀念俞孔坚教授！此次在巴西与俞孔坚教授同行的工作伙伴，还有巴西电影导演路易斯 · 费尔南多 · 费雷斯 · 达库尼亚 · 费拉兹，纪录片导演鲁本斯 · 克里斯皮姆 · Jr，以及飞行员马塞洛 · 佩雷拉 · 德巴罗斯，同机人员无人生还。在此，谨向遇难者及其家属表示诚挚的哀悼！愿这些为壮丽自然探索到最后一刻的生命，在为之热爱的地球上安息！俞孔坚教授告别仪式的具体时间与形式，将充分尊重家属意愿，另行通知。北京大学建筑与景观设计学院北京大学城市与环境学院2025 年 9 月 24 日