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在当今世界，汽车制造业已经成为各国展示工业实力和科技创新的重要舞台。从欧洲的豪华品牌到日本的精工制造，每一个汽车大国都拥有自己独特的风格和特色。而“国色天香”这一词汇，似乎恰好可以用来形容这些来自不同地域的汽车，它们各具特色，却又在某种程度上达到了和谐统一。 首先，我们来看看欧洲的汽车制造业。欧洲，这个历史悠久、文化底蕴深厚的地区，孕育了众多享誉世界的汽车品牌。从德国的奔驰、宝马，到意大利的法拉利、兰博基尼，再到法国的雪铁龙、标致，这些汽车品牌在世界上都享有极高的声誉。 欧洲汽车制造业的一大特色就是注重设计感和品质。在欧洲，汽车不仅仅是一种交通工具，更是一种艺术品的体现。以奔驰为例，其标志性的三叉星设计，不仅代表着品牌的历史和传承，更是一种对美的追求。而宝马则以其运动性能和驾驶体验著称，其“驾驶的乐趣”理念深入人心。这些欧洲汽车品牌，无论是外观设计还是内在品质，都堪称“国色天香”。 接下来，我们来看看日本的汽车制造业。日本，这个国土面积狭小、资源匮乏的国家，却在汽车制造业取得了举世瞩目的成就。丰田、本田、日产等日本汽车品牌，以其精湛的工艺、卓越的性能和可靠的品质，赢得了全球消费者的喜爱。 日本汽车制造业的特色在于注重技术创新和实用主义。丰田的“精益生产”理念，本田的“地球梦科技”，以及日产的“智能驾驶辅助系统”，都体现了日本汽车制造业在追求高性能的同时，也不忘关注环保和节能。这些日本汽车品牌，无论是技术含量还是市场口碑，都堪称“国色天香”。 那么，欧洲汽车和日本汽车究竟有何异同呢？其实，它们在追求“国色天香”的道路上，既有各自的特色，又相互借鉴、相互影响。 首先，欧洲汽车和日本汽车在设计理念上有所不同。欧洲汽车更注重艺术性和个性化，而日本汽车则更注重实用性和性价比。这种差异，使得欧洲汽车在豪华和运动领域独树一帜，而日本汽车则在平民化市场占据优势。 其次，欧洲汽车和日本汽车在技术特点上也有所区别。欧洲汽车在动力系统和底盘调校方面更具优势，而日本汽车则在电子技术和环保节能方面更具特色。这种差异，使得欧洲汽车在性能和操控方面更胜一筹，而日本汽车在油耗和排放方面更具竞争力。 然而，无论是欧洲汽车还是日本汽车，它们都在追求“国色天香”的道路上不断前行。在这个全球化的时代，各国汽车品牌之间的竞争愈发激烈，但同时也为消费者带来了更多样化的选择。 总之，欧洲汽车和日本汽车各具特色，它们在追求“国色天香”的过程中，既展示了各自的文化底蕴和工业实力，又为全球汽车制造业的发展做出了重要贡献。在这个充满机遇和挑战的时代，我们期待看到更多来自不同地域的汽车品牌，为我们带来更多惊喜。

文 |  互联网怪盗团我对户晨风了解的不多，始于他创造的那两个惊世骇俗的词汇：" 苹果人 VS 安卓人 "。短短几个星期之内，以 " 苹果 " 指代高端、" 安卓 " 指代中低端的说法，如同怒火燎原一般传遍了全网。用不着去刷户晨风本人的短视频账号，我也能在微博、知乎、小红书 …… 上面，天天刷到网友对他的评价。当时有人预言，再这么发表群体性歧视言论，被封只是时间问题；我表示赞成，只是我不知道他被封的这么快。另外，至今我们还不知道户晨风的被封到底是什么性质，毕竟他在各大平台的账号尚未明确显示 " 封禁 "。户晨风这个人，莫名其妙地让我想起了多年前的一个微博小网红 " 菜市场经济学家 "（后改名 " 财上海 "" 财宝宝 "）。此人原创或二创了很多争议性极强的言论，根据我的记忆，援引如下：" 京沪永远涨 "。（注：不清楚是否其原创，如果是的话，太厉害了）" 凡是预测房价下跌的都是买不起房的卢瑟。"" 上海老克勒的生活最幸福，硬盘就干瞪眼吧。"" 这几年我们越过越舒服，骂我的人都是在给我们打工。"可想而知，每当这种言论登场，总是会引发狂风暴雨一般的骂声，但这并不妨碍他的粉丝像狂风暴雨一般增长。刚才我看了一下，" 财宝宝 " 的微博账号仍有 223 万粉丝，只是影响力大不如前——并不是因为大家讨厌他的言论，而是因为这几年房价确实大跌了，他却还在鼓吹 " 没买房的人不能嫁 "" 家里房子越多越是稳拿 "，落后于当前版本的幅度过大，失去了话题价值。从第一印象看，" 财宝宝 " 和户晨风的人设差异极大：前者自命为 " 上海老克勒 "，妥妥的市场经济受益者；后者自命为 " 从草根奋斗出来的成功人士 "，虽然后期越来越炫富但仍不改所谓 " 草根 " 本色。然而，从这两个人身上，我看到了惊人的一致性——制造歧视性话题，对人群实行赤裸裸的财富歧视，毫不掩饰对 " 卢瑟 "（普通人）的藐视。" 财宝宝 " 简单粗暴地把人群划分为 " 有房子的 " 和 " 没房子的 "，手段不够高明，过气速度很快；而户晨风更富技巧地把人群划分为 " 苹果人 " 和 " 安卓人 "，更具技术含量和话题性，于是直接登上全网顶流宝座。从理论上讲，户晨风不该红，当年的 " 财宝宝 " 也不该红啊？毕竟这个世界上大部分人是没钱的，没钱的人在他们眼里就该被踩，连一句安慰或鼓励的话都轮不到，大家失心疯了去关注他们？可是恰恰相反，假若户晨风这次没翻车，我估计他成为全网年收入最高的大 V 之一只是时间问题。我的朋友圈只有两三千人，可是其中关注他的人，何止上百！这到底是怎么回事？下面是我的一点总结，未必正确，谨供参考：首先，在这个移动互联网和社交媒体的时代，你不需要取悦所有人，只需要团结一小撮基本盘就够了。不管在什么平台，拥有百万粉丝都堪称大 V，拥有千万粉丝就堪称顶流——而这仅仅是主流平台 DAU 的一小部分而已。只要你确定人群当中有 1-3% 的人能被你稳定触达和打动，你就已经成功了，没必要把时间花在团结其他大多数人身上。换句话说，在这个时代，" 不被人讨厌 " 没有任何意义，只有 " 被人喜欢 " 才有意义。如果被 95% 的人讨厌能换来被剩下的 5% 疯狂热爱，绝大部分 KOL 会毫不犹豫地做这个选择。其次，绝大多数 " 普通人 " 真的那么讨厌户晨风或 " 财宝宝 " 吗？我觉得恐怕有半数是真的讨厌，剩下半数未必。在上海有房的是少数，用苹果手机的是少数，每月交三五万所得税的更是少数；但是做不到的人照样会向往。尤其是年轻人，或者觉得自己还能奋斗的中年人，始终会对 " 成为上流社会一员 " 抱有幻想。面对货真价实的土豪，正常人会有三种态度：打土豪分田地，努力进入土豪行列，以及彻底的吃瓜或无视。除了第一种受众不属于户晨风，后面两种都是可以争取的。所以，他的潜在基本盘规模远远比看起来更大。再次，户晨风精准地掌握了短视频时代的传播精髓——提出短小精悍的概念，" 以片面求深刻 "。把人群分为 " 苹果人 " 和 " 安卓人 "，从传播学角度看简直是一个天才的构想！遥想十多年前，当 " 菜市场经济学家 " 开始鼓吹 " 京沪永远涨 " 时，这个短短五字的口号也蕴藏了无穷的传播能量，一直传到 2021 年才真正破产。不管对于微博还是抖音来说，超过十个字的口号都缺乏传播价值。越短越响亮越好，引起争议就对了！当然了，户晨风所营造的具体人设：底层出身、当过蓝领工人（甚至多次当不下去）、依靠个人奋斗成为网红并跻身 " 上流社会 "，也带着极强的感染力和鼓动性。如果这是计划好的，那是一个相当成功的剧本；如果是误打误撞经营出来的，那就是他运气极佳。大约十年前，社交网络最流行的人设是 " 比你出身好，比你聪明，真的还比你努力 "（我还记得这个标题最早是怎么出来的）；现在早就不流行了。哪怕是美国现任总统这种确实 " 出身好、聪明、努力 " 的人，都要努力把自己打扮成一个粗俗的草根人士。互联网时代的版本更新速度过快，平均每两三年一次小版本更新，五至十年一次大版本更新，凡是跟不上的就会被淘汰。能够屹立多年不倒的顶流无不善于自我更新，至于具体技巧就是另一个话题了。附带说一句，户晨风的影响力远远超出了社会底层、草根、年轻人等圈层。不止一个从事着高大上职业（例如互联网大厂或基金经理）的朋友主动对我提起他，主动看他的直播，并提出赞成或反对的评论。以户晨风为代表的所谓 " 社会向 " 网红，正在非常扎实、潜移默化地影响着所谓白领精英阶层（其实是 " 伪精英 "）的思想。或许自诩专业的白领仍会认为 " 我看户晨风纯粹就是玩儿，工作当中不会受影响 " ——但是 " 苹果人 VS 安卓人 " 之类的思想，正在深刻地浸透到他们做的 PPT、写的研究报告、回的邮件当中，可能连他们自己都没有意识到。在这个时代，所谓 " 娱乐向 " 和 " 严肃向 " 内容之间的差异正在迅速消弭。所有内容都混在一起了，所有表达都是娱乐表达，人们习惯于以娱乐性的方式学习 " 知识 "、改造世界观。严格意义上的 " 学习 " 正在过时，大部分人只是假装自己还在以传统方式学习。如果有人觉得户晨风是自己的什么 " 人生导师 "，我不会感到奇怪。尽管我对他的观点不敢苟同，但无论他被封多久，他都堪称一个自学成才的 " 沟通奇才 "（注：中性词），恐怕只有老罗和辛巴足以与其相提并论。