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在浩瀚的文学海洋中，小说家们总是能以独特的视角和丰富的想象力，为我们构建一个又一个引人入胜的故事世界。而在这些故事中，有时会出现一种特殊的结构，即“一面亲上边，一面膜下边”。这种结构既揭示了人物内心的复杂情感，又巧妙地展现了社会现实的多个层面，使得小说内容更加丰富，寓意更加深刻。 所谓“一面亲上边，一面膜下边”，指的是小说中的人物或情节，在表面上看似亲近，实则隐藏着另一层更为复杂、微妙的关系。这种关系往往以隐晦、曲折的方式呈现，需要读者细细品味，才能领悟其中的真谛。 以某部小说为例，主人公小明在表面上是一位热心肠、乐于助人的好青年。他不仅关心家人，还经常帮助邻居解决困难。然而，在小说的深处，我们发现小明内心其实充满了矛盾和挣扎。他渴望得到别人的认可，但又害怕过于亲近他人，导致自己受到伤害。这种“亲上边”与“膜下边”的关系，使得小明的形象更加立体，也让读者对他产生了深深的同情。 在小说中，这种“一面亲上边，一面膜下边”的结构，往往与人物的性格、成长背景以及社会环境密切相关。例如，在描写一个出身贫寒的主人公时，作者可能会通过“亲上边”来展现主人公对美好生活的向往，而“膜下边”则揭示了主人公在追求梦想的过程中所面临的种种困境。 此外，这种结构在揭示社会现实方面也具有重要作用。在现实生活中，人与人之间的关系往往错综复杂，既有真诚的友谊，也有虚伪的假面。小说中的“一面亲上边，一面膜下边”结构，正是对这种社会现象的生动写照。它让读者在欣赏故事的同时，也能对社会现实进行反思。 在小说创作中，运用“一面亲上边，一面膜下边”的结构，不仅可以丰富人物形象，还能增强故事的深度和广度。以下是一些运用这种结构的具体方法： 1. 通过人物内心独白，揭示人物的真实想法。在表面上，人物可能表现得非常亲近，但在内心深处，他们可能有着截然不同的想法。 2. 通过对比手法，展现人物在不同情境下的不同表现。在表面上，人物可能表现得非常热情，但在关键时刻，他们可能会展现出冷漠的一面。 3. 通过细节描写，暗示人物之间的关系。在小说中，作者可以通过对人物动作、神态、语言的描写，来暗示人物之间的微妙关系。 4. 通过情节安排，展现人物在不同阶段的变化。在小说中，作者可以通过对人物经历的事件进行安排，来展现人物在成长过程中的变化。 总之，“一面亲上边，一面膜下边”的结构，是小说创作中一种富有创意和深度的手法。它不仅能够丰富人物形象，还能让读者在欣赏故事的同时，对社会现实进行思考。在今后的小说创作中，我们期待看到更多运用这种结构的优秀作品。

汽势 Auto-First 丨刘天鸣筹备许久的挂牌上市，进入最后倒计时。下周四（9 月 25 日），奇瑞汽车将在港交所敲响开市锣声，迈向资本市场新征程。9 月 17 日，奇瑞汽车（奇瑞汽车股份有限公司，股票代码："9973"）启动招股，每股发行区间为 27.75 至 30.75 港元，拟全球发售约 2.97 亿股。若按照中位数每股 29.25 港元计算，且未行使超额配股权的情况下，奇瑞汽车将募集资金净额为 84.41 亿港元。根据招股计划，奇瑞汽车将在 9 月 22 日中午完成公开发售申请，9 月 24 日公布最终发售价，以及香港公开发行申请情况和国际发售的踊跃程度，9 月 25 日，H 股开始在香港联交所交易买卖。奇瑞汽车已与包括 JSC International Investment Fund SPC、HHLRA、国轩香港、黄山建投等 13 家基石投资者签订基石投资协议，总金额约为 5.87 亿美元（约合 45.73 亿港元）。作为港股 IPO 生态中独特而重要的市场机制，引入基石投资不仅向市场传递了强有力的信心信号，更要有着优异的商业模式以及盈利能力。奇瑞之所以能够引入 13 家基石投资者，在于其优异的业绩表现。过去三年，奇瑞汽车业绩指标呈现高速增长态势，2022 年到 2024 年营业收入分别达到 926.18 亿元、1632.05 亿元、2698.97 亿元，净利润分别为 58.06 亿元、104.44 亿元、143.34 亿元。今年一季度，奇瑞汽车业绩表现依旧保持高速增长态势，营业收入达到 682.23 亿元，较去年同期增长 24.25%，利润 47.26 亿元，同比增长约 90.87%。作为最早布局海外市场的中国品牌之一，奇瑞汽车海外市场营收表现十分亮眼。2022 年到 2024 年间，奇瑞汽车海外市场营收分别为 303.87 亿元、770.6 亿元和 1008.97 亿元，占总营业收入的 32.8%、47.2%、37.4%。今年一季度，奇瑞海外市场营收虽然受到俄罗斯销量放缓影响，但营收规模依旧呈现增长趋势，营收规模达到 262.89 亿元，同比增长 29.02%，占总营收比例从 2024 年一季度的 37.1% 增长到 38.5%。销量高速增长推动业绩持续走高。2022 年到 2024 年，奇瑞汽车销量分别为 123.28 万辆、188.13 万辆和 260.39 万辆，同比增长 28.2%、52.6% 和 38.4%。今年前 8 个月，奇瑞汽车 172.73 万辆，同比增长 14.5%。销量持续增长的背后，是奇瑞汽车大手笔的研发投入。据招股书显示，2022 年至 2024 间，奇瑞汽车研发投入分别达到 41.28 亿元、68.49 亿元和 105.44 亿元，今年一季度，研发投入达到 27.61 亿元。截至今年一季度，奇瑞汽车研发员工超过 1.45 万人，占比达到 25.8%，研发人员规模仅次于生产部门。港股上市后，奇瑞将使用募集资金干 5 件事。第一，使用募集资金净额的 35.% 或 29.54 亿港元研发乘用车，进而扩大产品矩阵。其中，20% 或 16.88 亿港元用于新能源汽车产品开发，15% 或 12.66 亿港元用于现有产品的升级迭代。第二，使用募集资金净额的 25.0% 或 21.10 亿港元，研发未来一至三年下一代汽车及先进技术。其中，约 10.0% 或 8.44 亿港元将用于电动化技术以及汽车平台架构升级，约 15.0% 或 12.66 亿港元用于辅助驾驶解决方案和智能座舱解决方案。第三，使用募集资金净额的 20.0% 或 16.88 亿港元，在未来一至四年拓展海外市场和执行全球化策略。在海外市场，奇瑞一方面拓宽海外生产基地布局，使用约 10.1 亿港元在越南、马来西亚等国家新建或扩建生产基地。另一方面则扩充海外研发团队，计划在欧洲、东南亚、北美等地区的海外研发中心招聘 1000 至 1500 名研发人员。第四，使用募集资金净额的 10.0% 或 8.44 亿港元，提升芜湖生产基地的生产设施。具体而言，计划使用先进自动化、数字集成、物联网等技术，对芜湖生产基地进行升级改造，提升生产设施的数字化和智能化水平，提高生产效率。第五，使用募集资金净额的 10.0% 或 8.44 亿港元，用于运营资金及一般企业用途。面向未来，奇瑞在招股书中说道，要成为新驱动、全球信赖的智能出行生态参与者，为实现这一目标，将拓宽产品序列、锐化产品定位，持续深化品牌向上，并大力投入新技术研发，进一步突出 " 科技奇瑞 " 优势，持续加强乘用车的电动化及智能化，拥抱全球出行变革浪潮，以及实施全球化战略，继续巩固和扩大出海优势。即将登陆港股的奇瑞汽车，迈入全新的发展阶段。厚重的技术底子、高速增长的销量、全线飘红的业绩等等，让资本市场重新认识奇瑞汽车，也将推动资本市场重新认识中国汽车。