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作为一名玩具试用员，我有幸接触到了许多新颖有趣的玩具。这些玩具不仅让我感受到了童年的欢乐，也让我重新审视了玩具的价值。今天，就让我来为大家分享我的玩具试用员日记，带大家一同走进那个充满奇妙的世界。 那是一个阳光明媚的早晨，我接到了试用一款新型益智玩具的任务。这款玩具名叫“智慧星球”，据说能够锻炼孩子的动手能力和思维能力。我带着好奇和期待，开始了我的试用之旅。 一打开包装，一股五彩斑斓的气息扑面而来。智慧星球由多个模块组成，每个模块都有不同的功能。我迫不及待地按照说明书组装起来，发现这个玩具不仅外观精美，而且玩法多样。 我开始尝试用智慧星球进行简单的拼插，不一会儿，一个栩栩如生的动物模型就呈现在我面前。我感到无比的成就感，仿佛回到了童年。接着，我又尝试了其他模块的功能，发现它们不仅能够激发孩子的创造力，还能让他们在玩乐中学习。 在试用过程中，我发现智慧星球非常适合亲子互动。我和孩子一起研究如何组装新的模型，一起探讨如何解决遇到的问题。在这个过程中，我们增进了亲子关系，也让孩子感受到了家庭的温暖。 试用完智慧星球后，我又陆续尝试了其他玩具。其中，一款名为“魔法森林”的积木让我印象深刻。这款积木采用环保材料制成，色彩鲜艳，造型独特。我按照说明书，将积木拼成了一个美丽的森林。在森林里，我仿佛看到了各种动物在欢快地玩耍，感受到了大自然的神奇魅力。 此外，我还试用了一款名为“音乐盒”的电子玩具。这款玩具不仅可以发出美妙的音乐，还能根据孩子的喜好进行个性化设置。我在试用过程中，发现它不仅能够培养孩子的音乐素养，还能让他们在音乐中放松心情，陶冶情操。 作为一名玩具试用员，我深知玩具对孩子成长的重要性。一个好的玩具，不仅能给孩子带来欢乐，还能在潜移默化中培养他们的各种能力。在试用过程中，我不断反思自己儿时的玩具，发现那些简单、实用的玩具才是最珍贵的。 在这次试用之旅中，我不仅感受到了玩具的乐趣，还体会到了亲子互动的美好。我相信，只要我们用心去发现，每一个玩具都能成为孩子成长的助力。 最后，我想说，作为一名玩具试用员，我将继续努力，为大家带来更多优质的玩具试用体验。让我们一同期待那些充满奇妙、充满乐趣的玩具，陪伴孩子们度过美好的童年时光。

康迪科技董学勤：非公路车的智能制造在加速演化紫金财经 9 月 22 日消息 9 月 19 日 -20 日，"2025 EqualOcean 出海全球化百人论坛 " 在深圳成功举办。在领袖论坛上，亿欧董事长、EqualOcean CEO 王彬、易论 AI 创始人易亚婷、澳大利亚维多利亚州政府香港代表处万哲林、纳斯达克中国区首席代表郝毓盛、里斯战略咨询全球 CEO 兼中国区主席张云、康迪科技集团（以下简称 " 康迪 "）董事长董学勤等与会嘉宾分别从投资机遇、资本市场趋势、产业龙头布局，到品牌建设与智造出海，对中国企业出海的未来图景进行了全方位解读和探讨。其中，康迪董事长董学勤受邀作《中国智造出海新范式，康迪科技北美非公路车突围之路》主题演讲。在这一轮全球化进程中可以看到，技术突破正在驱动品牌崛起，数字平台在打破传统边界，全球的消费者们对于品牌价值观、社会责任与可持续战略的关注也在加大，如同董学勤在演讲中提到的那样，如今各行各业都很 " 卷 "。" 出海 " 早已不是简单的 "Made in China"，在地缘政治深刻重塑的背景下，企业面临的出海挑战加剧，康迪如何完成在北美的非公路车突围之路，书写出中国智造出海新范式？董学勤从技术、品牌、模式、文化等多个维度展开，分享了康迪引领行业创新、重构商业范式的出海历程。康迪的出海之路，已经走了几十年。很多人都知道康迪从创立之初就深耕交通领域，近两年开始战略转型生产各种纯电动非公路车，并精准定义北美核心市场。让康迪在北美市场杀出重围，成为美国非公路车头部品牌的，就是 " 非公路车 " 这一差异化产品。" 非公路车的智能制造在加速演化，从本质上来说其实是非公路车的电动化和智能化。" 董学勤从技术说起。康迪在电动非公路车领域有着天然的技术优势，" 康迪早在 2013 年就开始大批量生产和销售电动汽车。" 在董学勤看来，用电动汽车的技术来设计和开发电动的非公路车，具有 " 碾压性 " 优势，" 国内的新能源技术、智能化技术、强大的产业链在全球市场是独一无二的。"董学勤举了两个例子，比如康迪在北美市场销售量不错的电动高尔夫球车，就是用汽车的底盘去设计和开发电动高尔夫球车，大大提升了产品操控性和舒适性。再比如康迪按照电动化底盘打造 UTV 农夫车，在北美以汽油机为主的市场中具有极大的竞争优势。董学勤认为汽车的电动化和智能化是一场不可逆转的变革，非公路车的电动化和智能化更是一个刚刚开始的蓝海市场，而康迪有着技术研发、生产制造、出口销售方面的全链路能力和优势，" 今年 5 月份，康迪第一台高尔夫球车在美国工厂顺利下线，我们海外市场除了有大量本地经销商销售渠道，还进驻了 Costco、Lowes、Blains、RuralKing 等大型连锁大卖场。"为了在本地消费者心中建立认知，康迪和美国国家橄榄球职业联盟 NFL 合作开发了一款高尔夫球车并和 NFL 下面 32 支橄榄球职业球队开发了 32 款联名款，作为限量款发售，提高产品附加值，实现 " 高质量品牌智造出海 "。突围成功的康迪，今年开始从单纯制造型企业逐步向科技型企业进行转型，形成了 " 北美非公路出行产品为基，智能机器人加能源换电装备为翼 " 的业务框架。董学勤说：" 尽管人形机器人还处在初级的尝试阶段，我们还是希望在熟悉的细分领域，结合 AI 推出一些创新产品。"比如说进军 "AI+ 体育 " 领域。今年康迪和杭州六小龙之一的云深处科技共同研发了一款 " 球童机器人 "，" 我们高尔夫球车在北美销售很好，有丰富的高尔夫球场资源。" 这款球童机器狗不仅可以替代球童的工作，还可以管理和携带球杆、定位球和球员位置、拍摄各类视频等。这是康迪基于北美市场现实应用场景将行业和细分领域结合，推动康迪在全球的战略布局的案例之一。另一个场景化落地的尝试是 "AI+ 北美工业 " 市场，即康迪针对美国人工成本高的现实情况，研发安防巡检四足机器人来替代人完成看家护院，为仓库安保等工作。在康迪智造出海的未来图景里不止北美市场，对东南亚市场也已经开始布局，" 我们开发了一款配送机器狗，解决配送‘最后一公里’问题，9 月初，已经给印尼地最大的数字生态公司 Goto 集团提供了 3 台机器狗。"关于另一项新增的业务，董学勤也进行了分享，" 我们今年 8 月份正式成了宁德时代换电设备的供应商，并拿到了首台重卡换电设备的订单，后续康迪将参与到宁德时代接下来在全中国的换电网络布局的建设中。"董学勤表示，康迪今后不仅继续开发更多新能源电动非公路车产品，还会持续投入精力、时间和资金到具身智能领域，" 我们希望依靠现在出口、出海的全链路能力，和更多的合作伙伴一起协同，在海外形成产业集群效应，助力中国技术出海。希望我们康迪可以成为中国技术出海的‘摆渡人’。"