今日监管部门公开新进展,行会3：探寻古代社会的经济纽带与人文精神

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近日调查组公开关键证据:本月行业协会传达重要信息,行会3：探寻古代社会的经济纽带与人文精神

在中国古代，行会作为一种特殊的社会组织形式，承载着丰富的经济、文化和历史内涵。行会3，即第三代的行会，是古代行会发展过程中的一个重要阶段，它不仅反映了古代社会的经济繁荣，也体现了人文精神的传承。 ### 一、行会3的经济纽带作用 行会3在古代社会中的经济纽带作用不容忽视。首先，行会3通过组织同行业的手工业者，实现了生产资料的集中和分工合作，提高了生产效率。例如，在宋代，许多城市中的行会如织造、陶瓷、印刷等行业，都形成了较为完善的生产体系。 其次，行会3在市场交易中发挥了重要作用。行会成员之间建立了互信互助的关系，共同维护市场秩序，保障了交易的公平公正。此外，行会还通过制定行业标准、规范产品质量，提升了商品的市场竞争力。 ### 二、行会3的人文精神传承 行会3不仅在经济领域发挥着重要作用，还在人文精神传承方面具有独特价值。首先，行会3注重技艺传承，培养了大批技艺精湛的手工艺人。这些手工艺人通过师徒传承，将精湛的技艺代代相传，使我国传统工艺得以延续。 其次，行会3倡导团结互助，弘扬了中华民族的传统美德。在行会内部，成员之间相互扶持，共同应对困难。这种团结互助的精神，在古代社会中具有很高的道德价值。 ### 三、行会3的历史意义 行会3在我国古代社会的发展历程中具有重要的历史意义。首先，行会3推动了古代手工业的发展，为我国经济的繁荣做出了贡献。其次，行会3传承了中华民族优秀的传统文化，弘扬了人文精神。 然而，随着历史的发展，行会3逐渐走向衰落。在近代，随着工业革命的兴起，手工业逐渐被机器生产所取代，行会3的经济纽带作用逐渐减弱。但在我国传统文化中，行会3所蕴含的人文精神依然具有重要的现实意义。 ### 四、行会3的现实启示 在当今社会，行会3所蕴含的经济纽带和人文精神，为我们提供了宝贵的启示。首先，我们要继承和发扬行会3的团结互助精神，共同应对各种挑战。其次，我们要关注传统工艺的传承与发展，弘扬中华民族优秀的传统文化。 总之，行会3作为古代社会的一种特殊组织形式，在我国历史发展中具有重要地位。通过对行会3的研究，我们可以更好地了解古代社会的经济、文化和历史，为当今社会的发展提供借鉴。

记者来信：破解开售即候补，要靠算力提升运力根据铁路方面的规定，旅客可在 12306 官方平台上购买 15 日内的车票。随着国庆黄金周临近，不少人发现，列车途经站点的车票格外难买，甚至出现一条线路上所有途经站点车票开售即候补的现象。记者 16 日下午 4 点 45 分车票开售时尝试购买一趟自厦门北站开往金华站的列车，但瞬间显示车票售罄，需要候补。随后记者发现，该趟列车除始发终到站外，共有 7 个途经站点，其中仅莆田站显示剩余 2 张二等座余票，而该趟列车从厦门北站始发终到上海南站的各席别均有余票。在社交平台上，有关开售即候补的话题阅读量持续高企。一些用户上传了自己在铁路 12306 平台上抢购车票的录屏画面，显示多个方向的途经站点车票在开售瞬间即显示候补或售罄。记者就途经站点车票开售即候补的问题咨询了铁路 12306 官方客服。其答复称，铁路方面要优先满足长途旅客的出行需求。在旅客需求随时发生变化的当下，运力资源始终无法与之完美匹配，铁路方面只能通过 " 押后 " 经停站旅客的出行需求来实现 " 最佳运力调度 "。" 如果一趟车大家都抢经停车站的票，到后半程可能会出现‘空跑’的情况，这其实也是对资源的浪费。" 中国法学会消费者权益保护法研究会副秘书长陈音江说。" 优先让长途旅客购票 " 契合了铁路优化资源调配的初衷，但在客观上也给途经站旅客的出行带来了不便。途经站迟迟不放票，群众要么不得已选择其他交通方式，要么提前取消出行计划，实际上也会导致 " 运力浪费 "。车票的卖法背后是算法，公众想要的是一个公平说法。从途经站车票开售即候补这一现象看，铁路方面的算法有进一步优化的空间，比如可以根据大数据做更多提前预判，并动态调整运力资源配置，通过增加短途车票预留比例、加挂车厢、增开临客等方式，尽力满足各目的地旅客出行需求，促成旅客便利与企业发展的双赢局面。针对售票问题，国铁集团客运部负责人回复记者，已注意到旅客相关诉求，铁路部门将对 12306 大数据进行实时分析，在客流集中方向及时安排加开临客或夜间高铁，同时优化售票策略，兼顾长途和短途旅客需求，所有新增票额将优先配售给已提交候补购票订单的旅客。该负责人还建议，针对假日铁路车票紧张的情况，旅客可最大限度使用 60 个 " 日期 + 车次 " 的候补购票组合，选择的组合越多，候补成功率也将更高。