本月行业协会发布重磅通报,法国高压监狱中的满天星：一段关于希望与抗争的传奇

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在法国的某个角落，有一座名为“满天星”的高压监狱，这里关押着众多犯人。然而，在这座看似冰冷无情的监狱中，却发生了一段关于希望与抗争的传奇故事。 这座监狱，因其独特的建筑风格而得名。监狱的屋顶上，布满了星星点点的绿色植物，宛如夜空中闪烁的满天星。这些植物不仅为监狱增添了一抹生机，更成为了犯人们心中希望的象征。 在这座监狱中，有一位名叫马克的年轻人。马克因犯下重罪而被判入狱。刚入狱时，他对未来充满了绝望，认为自己的生命将在这座监狱中终结。然而，在漫漫长夜中，他时常仰望那满天星，心中涌起一股强烈的求生欲望。 马克开始思考，如何在这座高压监狱中找到生存的希望。他发现，监狱里的犯人们虽然身处困境，但依然有着对生活的热爱。于是，马克决定以自己的方式，为监狱里的生活带来一丝温暖。 马克利用自己的聪明才智，开始在监狱里传播知识。他教其他犯人读书、写字，甚至教授他们一些实用的技能。在马克的带领下，监狱里的犯人们逐渐学会了如何在困境中寻找希望。 然而，监狱的管理者并不愿意看到这种改变。他们担心，犯人们的思想觉醒会引发更多的骚乱。于是，马克和他的同伴们遭到了严厉的打压。在一次次的打压中，马克的信念并未动摇，他坚信，只要心中有希望，就一定能战胜一切困难。 就在这时，一场突如其来的风暴袭击了这座监狱。狂风呼啸，暴雨如注，监狱的屋顶被狂风掀翻，满天星的绿色植物被无情地摧毁。马克和同伴们面临着前所未有的困境。然而，在这场风暴中，马克却看到了希望的曙光。 马克带领着犯人们，冒着生命危险，修复了被摧毁的屋顶。在修复过程中，他们相互扶持，共同面对困境。这场风暴，让马克和他的同伴们更加坚定了信念：只要心中有希望，就能战胜一切。 经过艰苦的努力，监狱的屋顶终于修复完毕。满天星的绿色植物重新在屋顶上绽放，为这座高压监狱带来了生机。马克和他的同伴们，也在这场风暴中找到了生存的希望。 马克的故事传遍了整个监狱，成为了犯人们心中的传奇。他们纷纷效仿马克，勇敢地面对困境，追求希望。在这座高压监狱中，满天星成为了希望的象征，照亮了犯人们前行的道路。 如今，马克已经刑满释放。他带着满天星的信念，回到了社会。他用自己的经历告诉世人，无论身处何种困境，只要心中有希望，就能战胜一切。而那座充满传奇的高压监狱，也成为了法国历史上的一段佳话。

本文来源：时代财经 作者：贺晴9 月 19 日，国家市场监督管理总局发布消息称，日前，小米汽车科技有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。决定自即日起，召回 2024 年 2 月 6 日至 2025 年 8 月 30 日生产的部分 SU7 标准版电动汽车，共计 116887 辆。图片来源：小米汽车根据召回公告，本次召回范围内部分车辆在 L2 高速领航辅助驾驶功能开启的某些情况下，对极端特殊场景的识别、预警或处置可能不足，若驾驶员不及时干预可能会增加碰撞风险，存在安全隐患。小米汽车科技有限公司将通过汽车远程升级（OTA）技术，为召回范围内的车辆免费升级软件，以消除安全隐患。图片来源：国家市场监督管理总局网站截图9 月 19 日，小米汽车官方就 " 为什么要进行小米 SU7 标准版的 OTA 召回，软件升级了什么？" 进行回应，其表示：" 我们将通过汽车远程升级（OTA）技术，为召回范围内的标准版小米 SU7 车辆免费升级软件。如果您的车辆在本次召回范围内，只需将您的车机版本升级至 Xiaomi HyperOS 1.10.0，即可完成本次 OTA 召回升级。"小米汽车称，本次 OTA 软件升级召回，意在进一步提升辅助驾驶功能的可靠性，包括优化辅助驾驶速度控制策略，新增动态车速功能等，使得高速领航辅助功能通行更连贯。" 小米汽车永远把用户安全作为第一原则，虽然本次升级不需要物理更换任何零件，但我们仍按照召回的程序进行管理和备案。"据悉，本次 OTA 软件升级召回，仅针对 2025 年 8 月 30 号前生产的部分小米 SU7 标准版车型，并不涉及其他版本的小米 SU7。小米 SU7 是小米汽车旗下首款车型，去年 3 月上市并在当年 4 月开启交付，截至今年 8 月，交付量累计超过 33 万辆。以超 11 万辆的召回规模来看，本次召回汽车数量占比小米 SU7 交付量约三成。这是小米 SU7 今年内第二次召回。根据国家市场监督管理总局 1 月 24 日消息，小米汽车召回 2024 年 2 月 6 日至 2024 年 11 月 26 日生产的部分 SU7 标准版电动汽车，共计 30931 辆。本次召回范围内部分车辆因软件策略问题，可能导致授时同步异常，影响智能泊车辅助功能对静态障碍物的探测，增加剐蹭或碰撞的风险，存在安全隐患。图片来源：国家市场监督管理总局网站截图与此同时，9 月 19 日，小米汽车启动了 OTA 秋季大版本升级，对高速领航辅助功能进行优化，包括修复高速领航辅助功能，（使）高速、城市快速路通行更连贯。优化大车避让和绕行体验，驶经压线大车，可尽早识别，提前完成车道内偏移，减少驶经大车时的压迫感，让大车绕行处理更灵活更安心。此外新增动态车速功能，此功能升级后默认开启，支持在辅助驾驶功能开启状态下，调整雨天、夜间等复杂环境下的辅助驾驶目标车速。优化辅助驾驶速度控制策略，可根据道路和交通环境动态调整辅助驾驶目标车速。此前，今年 3 月 29 日晚，一辆小米 SU7 标准版在德上高速安徽枞阳段发生碰撞后起火造成 3 人身亡。小米汽车及小米公司发言人官方平台分别在 4 月 1 日下午和晚间回应该起事故。根据小米官方披露的信息梳理，事故发生前，车辆处于 NOA 智能辅助驾驶状态，车速为 116km/h；在 NOA 发出前方有障碍的风险提示后，车辆进入人驾状态，随后发生碰撞，从发出障碍物提示到发生碰撞不超过 5 秒。事故发生后，智驾产品的可靠性与安全性、亟待加强普及的智驾风险教育、" 人机共驾 " 模式下责任边界的厘定等均成为讨论焦点。近期，工信部也就《智能网联汽车组合驾驶辅助系统安全要求》强制性国家标准（下称 " 新国标 "）公开征求意见，标准针对单车道、多车道、领航辅助等不同功能，设置了人机交互、功能安全和预期功能安全、信息安全、数据记录等全方位安全技术要求。其中，标准构建了道路交叉口、施工区、环岛、隧道等交通环境的试验场景，还增加了对踏板式两轮摩托车、临时障碍物、侧翻车辆等目标的探测与响应能力试验。