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在繁忙的都市中，公共交通工具的普及极大地便利了人们的出行。然而，在享受便利的同时，我们也时常会遇到一些令人意想不到的情况。近日，一段关于一辆粗长的大巴车在狭窄街道上行驶的视频在网络上引起了广泛关注，网友们纷纷表示：“啊轻点！大巴车太粗太长，这得多小心啊！” 这段视频记录了一辆大巴车在狭窄的街道上行驶的场景。从视频中可以看出，大巴车车身宽大，长度更是惊人，几乎占据了整条街道。在行驶过程中，大巴车不得不小心翼翼地避让路边的行人和其他车辆，场面颇为惊险。 据视频拍摄者介绍，这辆大巴车属于某公交公司，主要用于城市间的长途运输。由于车身尺寸较大，平时在宽敞的道路上行驶并无大碍，但在狭窄的街道上行驶时，却显得力不从心。此次事件发生在我国某二线城市，由于该市部分街道狭窄，给大型车辆的通行带来了很大困扰。 网友们观看视频后纷纷表示担忧，认为这样的场景实在让人捏一把汗。有网友留言：“这辆大巴车要是稍微失控，后果不堪设想，啊轻点啊！”还有网友调侃道：“这大巴车要是换成我开，估计早就撞墙了。” 针对这一现象，网友们纷纷提出了自己的看法。有网友认为，相关部门应该加强对城市道路的规划，合理设置公共交通工具的通行路线，避免大型车辆在狭窄街道上行驶。还有网友建议，公交公司可以考虑更换车身尺寸较小的车辆，以适应狭窄街道的通行需求。 事实上，我国近年来一直在努力改善城市交通状况。为了解决大型车辆在狭窄街道上行驶的问题，部分地区已经开始实施“微公交”政策，即在城市内部设置小型公交车路线，以满足居民出行需求。此外，部分城市还通过优化道路规划、拓宽道路等方式，提高城市道路的通行能力。 总之，这辆粗长的大巴车在狭窄街道上行驶的视频，不仅让我们看到了公共交通工具在特定环境下的尴尬处境，也提醒了我们在享受便利的同时，要时刻关注交通安全。希望相关部门能够认真对待这一问题，为广大市民创造一个安全、便捷的出行环境。同时，也呼吁广大驾驶员在驾驶过程中，严格遵守交通规则，确保自身和他人的生命安全。

汽势 Auto-First｜王一最新发布的长城汽车 2025 年上半年财报数据显示：2025 年上半年，长城汽车实现营业收入 923.34 亿元，同比增长 0.99%；利润总额 70.04 亿元，同比下滑 15.22%，归属于上市公司股东的净利润为 63.36 亿元，同比下滑 10.21%；归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为 35.81 亿元，同比下滑 36.39%。长城汽车解释称，受公司开启新的产品周期影响，实现销量和营业收入的同比增长，同时加速构建直连用户的新渠道模式，以及加大新车型、新技术的上市宣传及品牌提升，投入增加导致净利润波动。上半年，长城汽车销量 56.97 万辆，同比增长 1.81%，其中哈弗品牌上半年累计销量 32.14 万辆，同比增长 7.24%，WEY 品牌上半年累计销量 3.44 万辆，同比增长 73.62%，坦克品牌上半年累计销量 11.6 万辆，同比下滑 10.67%，欧拉品牌上半年累计销量 3.17 万辆，同比下滑 56.19%，长城皮卡销量 9.62 万辆，同比增长 4.67%。从销量数据来看，上半年长城汽车五个品牌中，仅有哈弗和 WEY 品牌成为长城汽车的市场销量担当，上半年累计销量超过 34.58 万辆，两大品牌销量占比超过 60%，而坦克品牌和欧拉品牌在市场竞争中处于下滑，随着混动越野赛道的竞品越来越多，坦克品牌市场压力逐渐增大，销量同比下滑 10.67% 至 103660 辆；欧拉品牌受产品迭代影响和产品线单一，上半年市场销量腰斩，累计销量仅为 1.3 万辆。长城皮卡市场销量处于持平状态，从市场竞争程度来看，能够保持这一数据不易，其产品竞争优势和市场认可度。今年上半年，长城汽车销售费用 50.36 亿元，同比增长 63.31%。对于销售费用增加的主要原因，长城汽车表示，报告期公司加速构建直连用户的新渠道模式，以及加大新车型、新技术的上市宣传及品牌提升所致。长城汽车半年报中披露，上半年公司营销渠道模式以 " 直营 + 经销 " 双渠道为主，全面向 " 全触点用户直连 " 模式转型，加速推进数字化渠道建设，魏牌已建成 360+ 零售中心、50+ 交付中心、50+ 用户服务中心。长城汽车作为中国最大的 SUV 和皮卡制造企业之一，旗下拥有哈弗、魏牌、坦克、长城皮卡、欧拉、长城灵魂、长城商用车等品牌，动力包括传统动力车型和插电式混动、纯电动等新能源车型。产品主要涵盖 SUV、轿车、皮卡、MPV、摩托车、重卡等品类，以及相关主要汽车零部件的生产及供应。下半年，长城汽车新品投放逐渐丰富，随着哈弗大狗 PLUS、二代哈弗枭龙 MAX、全新高山、全新蓝山、全新坦克 500、2025 款欧拉好猫等新品逐渐发力，这些后续新车的推出将有望提振长城汽车下半年的市场销量。