本月监管部门发布行业新报告,妈妈说今天爸爸不回来了

,20250923 09:29:55 董又绿 504

今日相关部门发布新政策通报,蔚来二季度净亏损收窄,明年再推两款大SUV车型,李斌:纯电大三排SUV的时代正在到来,很高兴为您解答这个问题,让我来帮您详细说明一下。全国联网维保服务,统一护理标准

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阳光透过窗帘的缝隙,洒在安静的客厅里,一切都显得那么平静。然而,这份平静却被一句突如其来的话打破了:“妈妈说今天爸爸不回来了。” 这句话出自我的小妹妹之口,她刚刚放学回家,兴高采烈地告诉我这个消息。我愣住了,心里不禁涌起一股莫名的失落感。爸爸是我们家的顶梁柱,他的缺席似乎让这个家失去了一丝温暖。 妈妈坐在沙发上,眼神中透露出一丝无奈。她轻轻叹了口气,说:“是啊,今天爸爸有很重要的事情要处理,可能要加班到很晚,所以不回来了。” 我看着妈妈,心里五味杂陈。我知道,爸爸的工作很忙,经常要加班,甚至有时候还要出差。但是,这并不意味着我们可以忽略家庭的重要性。我忍不住问:“妈妈,爸爸这么忙,我们是不是应该多关心他,让他知道我们一直在等他回来?” 妈妈微笑着摸了摸我的头,说:“当然,孩子。爸爸也很在乎我们,只是他的工作性质让他不得不这样。我们理解他,也要支持他。” 我点了点头,心里暗暗下定决心,要为这个家出一份力。我开始帮妈妈分担家务,陪妹妹一起做作业,尽量让家里充满欢声笑语。 那天晚上,家里只有我和妹妹两个人。我们早早地吃完晚饭,坐在客厅里看电视。电视里播放着一部喜剧片,我和妹妹笑得前俯后仰。然而,我心里却始终觉得少了点什么。 就在这时,门铃响了。我和妹妹对视一眼,心中都充满了期待。妈妈打开门,一个熟悉的身影出现在门口。是爸爸!他手里提着一袋水果,脸上带着疲惫的笑容。 “爸爸,你回来了!”我和妹妹几乎同时喊了出来。爸爸放下水果,抱起妹妹,笑着说:“是啊,今天加班到很晚,终于可以回家了。” 我们一家人围坐在客厅里,聊着彼此的日常。爸爸告诉我们,他今天完成了一个重要的项目,心里充满了成就感。虽然很辛苦,但他觉得这一切都是值得的。 那天晚上,我深刻地体会到了家的温暖。虽然爸爸不能每天陪伴在我们身边,但他始终是我们心中最坚强的后盾。而我们也应该学会理解他,支持他,让他感受到家的力量。 从那以后,我更加珍惜和爸爸在一起的时光。每当爸爸加班回来,我都会为他准备一杯热茶,陪他聊聊天,让他感受到家的温暖。而妈妈也时常提醒我们,要关心爸爸,让他知道我们一直在等他。 “妈妈说今天爸爸不回来了”,这句话虽然让我们失落,但也让我们更加珍惜彼此。在这个充满爱的家庭里,我们学会了理解、包容和支持,共同度过了一个又一个美好的日子。

本文来源:时代财经 作者:陈梓庆9 月 2 日,蔚来(9866.HK)公布 2025 年二季度财报。数据显示,今年二季度,蔚来实现营收 190.1 亿元,同比增长 9.0%,环比增长 57.9%。图源:蔚来官方微博同期,蔚来综合毛利率为 10.0%,实现环比显著提升,整车毛利率为 10.3%。蔚来董事长李斌在 2025 年 Q2 业绩电话会上表示:" 今年二季度蔚来整车毛利率为 10.3%,主要原因在于处于产品切换期,‘ 5566 系列’车型在 5 月中下旬才完成产品更新,仅占二季度交付量的 20%,导致毛利率相比一季度而言提升没有那么明显。"不过,蔚来对毛利率的继续提升充满信心。蔚来 CFO 曲玉在 2025 年二季度财报电话会上表示,四季度乐道 L90 和全新 ES8 都将实现完整季度交付,到今年四季度,公司整车毛利率目标是 16%~17% 之间,以此来达成盈亏平衡目标。盈亏情况方面,蔚来今年第二季度的净亏损为人民币 49.948 亿元(6.972 亿美元),较 2024 年第二季度收窄 1.0%、较 2025 年第一季度收窄 26.0%。在 2025 年 Q2 业绩电话会上,李斌表示,今年二季度降本增效成果显著,帮助亏损收窄。销量方面,蔚来今年二季度交付量 72056 辆,同比增长 25.6%,环比增长 71.2%。" 公司的多品牌布局开始展现出市场竞争力,助推提升在各个细分市场的份额。" 李斌在 2025 年 Q2 业绩电话会上表示。乐道 L90 图源:乐道汽车官方微博今年 8 月,蔚来销量继续回暖,旗下三大品牌累计交付新车 31305 辆,同比增长 55%。其中,乐道品牌 8 月交付新车 16434 辆,环比增长 175%,乐道 L90 上市首月交付新车 10575 辆,当月仅乐道 L90 一款车就为蔚来贡献了三成的销量。对于已经到来的三季度,蔚来给出了比较乐观的业绩指引,预计第三季度营收指引为 218.1 亿至 228.8 亿元,创历史新高;预计第三季度交付量为 87000 至 91000 辆,同比增长 40.7%-47.1%。今年 7 月和 8 月,蔚来公司已累计交付新车 52322 辆。在 2025 年 Q2 业绩电话会上,李斌表示乐道 L90 会在今年 10 月实现 1.5 万辆的产能;蔚来全新 ES8 会在 10 月达到 1 万辆的产能,并在 12 月达到 1.5 万辆的产能。结合今年需求和供应情况,公司目前的目标是今年四季度实现单月交付 5 万辆。有乐道 L90 的成功在前,全新蔚来 ES8 也同样肩负走量和帮助实现盈利的重任。据悉,全新蔚来 ES8 将在 9 月下旬的 2025 年 NIO DAY 上市并开启交付。华泰证券研报指出,全新蔚来 ES8 有望帮助蔚来放量增利。全新蔚来 ES8 图源:蔚来官方微博" 纯电大三排 SUV 车型乐道 L90 和全新 ES8 正在持续热销,加上一些增程汽车厂商推出纯电大三排 SUV,对市场用户的心智影响非常大。中大型和大型纯电 SUV 的竞争力开始显现,纯电大三排 SUV 的时代正在到来。" 李斌在 2025 年 Q2 业绩电话会上指出。李斌还在电话会中透露,到了 2026 年,蔚来品牌还会推出两款大 SUV 车型,分别是 ES9 和 ES7。受制于目前产能状况,乐道 L80 预计今年内不会上市交付,因此蔚来明年将会有三款新的大 SUV 车型上市交付。今年以来,蔚来启动了基于 CBU(基本经营单元)机制的组织变革,试图向 " 全员经营组织 " 转型。李斌在 8 月 29 日的内部讲话中强调,汽车行业最终要靠经营效率和成本控制能力," 丰田就是我们学习的榜样 ",并要求全员建立经营意识—— " 不需要花的钱一分都不要花 "。除了降低经营成本,蔚来新车也进入降价行列。8 月 21 日,全新蔚来 ES8 正式发布并开启预售,整车预售起售价 41.68 万元起,比旧款车型起售价低了 8 万元左右,这个预售起步价也比级别更低的 SUV 车型 EC7 的入门价格要便宜。李斌在 8 月 22 日的全新 ES8 发布媒体沟通会上表示:" 如果蔚来继续保持高价,很难参与市场竞争,新款 ES8 现在的成本比那时候(老款 ES8)低很多,现在这个价格仍然有毛利。""2019 年我们走出谷底是靠用户,也有些运气因素,但这一次我们想要从谷底走出来,除了靠用户,更要靠自己的本事。" 李斌在 8 月 29 日的内部讲话中表示。
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