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在一个宁静的夜晚，月光洒在温馨的小屋中，我正在厨房里忙碌着，为即将到来的晚餐做准备。厨房里弥漫着淡淡的香味，那是我对老公的深情，也是我对家的热爱。今晚，我要为他准备一顿特别的晚餐，以此表达我对他的爱意。 晚餐的菜单上，有一道特别的菜肴——小兔子。这是我第一次尝试做这道菜，虽然心里有些紧张，但我相信，这道菜一定能成为今晚的亮点。 小兔子是我和老公共同养的一只可爱的小兔子，它陪伴我们度过了许多欢乐的时光。每当老公下班回家，看到这只活泼可爱的小兔子，他的脸上总会露出欣慰的笑容。而我也在照顾小兔子的过程中，学会了责任和关爱。 为了做出美味的兔子菜肴，我提前一天就开始准备。我去了菜市场，挑选了一只肥美的兔子，然后回家将它宰杀、去毛、去内脏，最后清洗干净。接着，我开始准备各种调料，有花椒、八角、桂皮、香叶，还有我亲手制作的豆瓣酱。这些调料混合在一起，散发出诱人的香气。 晚上，我穿上围裙，开始动手做菜。首先，我将兔子切成小块，用料酒、生抽、老抽、姜片腌制一会儿。然后，我将腌制好的兔子块放入锅中，加入适量的清水，放入调料，大火煮沸后转小火慢炖。在炖煮的过程中，我时不时地打开锅盖，用勺子翻动兔子块，让它们均匀受热。 时间一分一秒地过去，锅里的兔子块逐渐变得鲜嫩可口。我小心翼翼地将它们盛入盘中，撒上葱花、香菜，再淋上一些热油，瞬间，整个厨房都弥漫着诱人的香气。 晚餐时分，老公下班回家。看到桌上摆着的菜肴，他的眼睛一亮，兴奋地说：“今晚的晚餐看起来好丰盛啊！” 我笑着回答：“是啊，今晚我要给你一个惊喜。快坐下，尝尝这道小兔子吧。” 老公夹起一块兔子肉放入口中，细细品味。他闭上眼睛，享受着美食带来的愉悦。片刻后，他睁开眼睛，对我说：“老婆，你做的这道小兔子太好吃了！我从未吃过如此美味的兔子菜肴。” 听到老公的夸奖，我心中充满了喜悦。我知道，我的努力没有白费，这道小兔子菜肴不仅让我表达了对老公的爱意，也让我们之间的感情更加深厚。 晚餐过后，我们坐在沙发上，看着电视，享受着这份宁静的夜晚。老公突然对我说：“老婆，谢谢你为我准备这么丰盛的晚餐，谢谢你对我的关爱。” 我轻轻地抚摸着老公的脸颊，微笑着说：“老公，我爱你。我们的家因为有彼此而更加美好。” 在这个温馨的夜晚，我们共同度过了一段美好的时光。而那只陪伴我们的可爱小兔子，也成为了我们生活中不可或缺的一部分。我相信，在未来的日子里，我们会一起携手，共同创造更多美好的回忆。

康迪科技董学勤：非公路车的智能制造在加速演化紫金财经 9 月 22 日消息 9 月 19 日 -20 日，"2025 EqualOcean 出海全球化百人论坛 " 在深圳成功举办。在领袖论坛上，亿欧董事长、EqualOcean CEO 王彬、易论 AI 创始人易亚婷、澳大利亚维多利亚州政府香港代表处万哲林、纳斯达克中国区首席代表郝毓盛、里斯战略咨询全球 CEO 兼中国区主席张云、康迪科技集团（以下简称 " 康迪 "）董事长董学勤等与会嘉宾分别从投资机遇、资本市场趋势、产业龙头布局，到品牌建设与智造出海，对中国企业出海的未来图景进行了全方位解读和探讨。其中，康迪董事长董学勤受邀作《中国智造出海新范式，康迪科技北美非公路车突围之路》主题演讲。在这一轮全球化进程中可以看到，技术突破正在驱动品牌崛起，数字平台在打破传统边界，全球的消费者们对于品牌价值观、社会责任与可持续战略的关注也在加大，如同董学勤在演讲中提到的那样，如今各行各业都很 " 卷 "。" 出海 " 早已不是简单的 "Made in China"，在地缘政治深刻重塑的背景下，企业面临的出海挑战加剧，康迪如何完成在北美的非公路车突围之路，书写出中国智造出海新范式？董学勤从技术、品牌、模式、文化等多个维度展开，分享了康迪引领行业创新、重构商业范式的出海历程。康迪的出海之路，已经走了几十年。很多人都知道康迪从创立之初就深耕交通领域，近两年开始战略转型生产各种纯电动非公路车，并精准定义北美核心市场。让康迪在北美市场杀出重围，成为美国非公路车头部品牌的，就是 " 非公路车 " 这一差异化产品。" 非公路车的智能制造在加速演化，从本质上来说其实是非公路车的电动化和智能化。" 董学勤从技术说起。康迪在电动非公路车领域有着天然的技术优势，" 康迪早在 2013 年就开始大批量生产和销售电动汽车。" 在董学勤看来，用电动汽车的技术来设计和开发电动的非公路车，具有 " 碾压性 " 优势，" 国内的新能源技术、智能化技术、强大的产业链在全球市场是独一无二的。"董学勤举了两个例子，比如康迪在北美市场销售量不错的电动高尔夫球车，就是用汽车的底盘去设计和开发电动高尔夫球车，大大提升了产品操控性和舒适性。再比如康迪按照电动化底盘打造 UTV 农夫车，在北美以汽油机为主的市场中具有极大的竞争优势。董学勤认为汽车的电动化和智能化是一场不可逆转的变革，非公路车的电动化和智能化更是一个刚刚开始的蓝海市场，而康迪有着技术研发、生产制造、出口销售方面的全链路能力和优势，" 今年 5 月份，康迪第一台高尔夫球车在美国工厂顺利下线，我们海外市场除了有大量本地经销商销售渠道，还进驻了 Costco、Lowes、Blains、RuralKing 等大型连锁大卖场。"为了在本地消费者心中建立认知，康迪和美国国家橄榄球职业联盟 NFL 合作开发了一款高尔夫球车并和 NFL 下面 32 支橄榄球职业球队开发了 32 款联名款，作为限量款发售，提高产品附加值，实现 " 高质量品牌智造出海 "。突围成功的康迪，今年开始从单纯制造型企业逐步向科技型企业进行转型，形成了 " 北美非公路出行产品为基，智能机器人加能源换电装备为翼 " 的业务框架。董学勤说：" 尽管人形机器人还处在初级的尝试阶段，我们还是希望在熟悉的细分领域，结合 AI 推出一些创新产品。"比如说进军 "AI+ 体育 " 领域。今年康迪和杭州六小龙之一的云深处科技共同研发了一款 " 球童机器人 "，" 我们高尔夫球车在北美销售很好，有丰富的高尔夫球场资源。" 这款球童机器狗不仅可以替代球童的工作，还可以管理和携带球杆、定位球和球员位置、拍摄各类视频等。这是康迪基于北美市场现实应用场景将行业和细分领域结合，推动康迪在全球的战略布局的案例之一。另一个场景化落地的尝试是 "AI+ 北美工业 " 市场，即康迪针对美国人工成本高的现实情况，研发安防巡检四足机器人来替代人完成看家护院，为仓库安保等工作。在康迪智造出海的未来图景里不止北美市场，对东南亚市场也已经开始布局，" 我们开发了一款配送机器狗，解决配送‘最后一公里’问题，9 月初，已经给印尼地最大的数字生态公司 Goto 集团提供了 3 台机器狗。"关于另一项新增的业务，董学勤也进行了分享，" 我们今年 8 月份正式成了宁德时代换电设备的供应商，并拿到了首台重卡换电设备的订单，后续康迪将参与到宁德时代接下来在全中国的换电网络布局的建设中。"董学勤表示，康迪今后不仅继续开发更多新能源电动非公路车产品，还会持续投入精力、时间和资金到具身智能领域，" 我们希望依靠现在出口、出海的全链路能力，和更多的合作伙伴一起协同，在海外形成产业集群效应，助力中国技术出海。希望我们康迪可以成为中国技术出海的‘摆渡人’。"