今日相关部门发布新变化,TPU色母与DP6色母的区别及应用分析

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在塑料制品的生产过程中，色母是不可或缺的添加剂，它不仅可以赋予产品鲜艳的色彩，还能提高产品的外观质量和使用寿命。在众多色母材料中，TPU色母和DP6色母因其优异的性能和广泛的应用而备受关注。那么，TPU色母与DP6色母究竟有何区别？本文将为您详细解析。 一、TPU色母 TPU色母，即热塑性聚氨酯色母，是一种具有优异的耐磨性、耐候性、耐化学性和柔软性的色母材料。它主要由TPU树脂、颜料、分散剂、稳定剂等组成。 1. 特点 （1）耐磨性：TPU色母具有优异的耐磨性，适用于生产耐磨性要求较高的塑料制品。 （2）耐候性：TPU色母具有良好的耐候性，适用于户外用品、汽车配件等产品的生产。 （3）耐化学性：TPU色母对多种化学物质具有较好的抵抗能力，适用于生产耐腐蚀性要求较高的塑料制品。 （4）柔软性：TPU色母具有良好的柔软性，适用于生产软质制品。 2. 应用 TPU色母广泛应用于汽车配件、户外用品、电子电器、玩具、医疗器械等行业。 二、DP6色母 DP6色母，即聚丙烯色母，是一种以聚丙烯为基础材料，添加颜料、分散剂、稳定剂等制成的色母材料。 1. 特点 （1）耐热性：DP6色母具有良好的耐热性，适用于生产高温环境下的塑料制品。 （2）耐化学性：DP6色母对多种化学物质具有较好的抵抗能力，适用于生产耐腐蚀性要求较高的塑料制品。 （3）透明性：DP6色母具有良好的透明性，适用于生产透明塑料制品。 2. 应用 DP6色母广泛应用于日用品、家电、汽车内饰、包装材料等行业。 三、TPU色母与DP6色母的区别 1. 原材料不同：TPU色母以TPU树脂为基础材料，而DP6色母以聚丙烯为基础材料。 2. 性能不同：TPU色母具有优异的耐磨性、耐候性、耐化学性和柔软性，而DP6色母具有优异的耐热性、耐化学性和透明性。 3. 应用领域不同：TPU色母适用于耐磨性、耐候性、耐化学性和柔软性要求较高的塑料制品，而DP6色母适用于耐热性、耐化学性和透明性要求较高的塑料制品。 总结 TPU色母与DP6色母在原材料、性能和应用领域上存在一定的差异。在选择色母材料时，应根据塑料制品的具体需求进行合理选择。同时，随着塑料行业的发展，新型色母材料不断涌现，为塑料制品的生产提供了更多选择。

9 月 19 日，" 众进 · 向新 " 大众汽车品牌新境空间巡展活动在上海世纪汇启幕，一汽 - 大众旗下纯电紧凑级概念轿车 ID. AURA、全新一代速腾 L、全新揽境三款新车齐齐亮相，让消费者近距离感受大众汽车全新的美学设计与科技创新。图源：大众汽车据介绍，此次主题概念车巡展空间的设计灵感源自莫比乌斯环，以其无限循环的寓意象征着大众汽车不断自我革新的步伐。同时，空间内的数字光影以及交互式的陈列展示，使观众能够全方位沉浸式地品鉴概念车。同时，随着汽车产业迎来变革，大众汽车正在开启新篇章，此次品牌空间也进一步强化了体验感。例如，三件先锋艺术作品融合机械美学、精致设计与饱含张力的情感表达，引领观众与持续为用户带来前沿科技和时尚美学的大众汽车同频共振。另据了解，自 8 月 22 日至 10 月 6 日，巡展将依次来到国内主要城市：杭州、成都、北京、上海和重庆。在每站，大众品牌旗下的 ID. EVO、ID. ERA 和 ID. AURA 三款接近量产的概念车都将轮流站上 "C 位 "。此次上海站展出的就是一汽 - 大众基于大众汽车在华研发平台打造的首款纯电紧凑级概念轿车—— ID. AURA。新车车身线条动感流畅，车灯设计彰显现代美学，与极具运动感的车身姿态相得益彰。同时，一系列智能互联系统，使这款车的智能水平大幅提升，同时它还可实现 L2++ 级驾驶辅助。大众安徽 ID. EVO 是 ID. 与众品类的首款全时互联全尺寸纯电 SUV。凭借精致而宽敞的内部空间、智能化数字功能和动感前卫的设计，它自亮相起便给人留下深刻的印象。其配备 800 伏超快充技术，纯电续航里程可达 700 公里。上汽大众 ID. ERA 作为大众汽车首款增程式全尺寸 SUV，综合续航里程超过 1000 公里，让出行轻松无忧。其设计注重豪华质感，集舒适功能、Smart Surface 交互屏以及 L2++ 级城市导航驾驶辅助（NOA）等先进智能功能于一身。通过本土化研发、更快的技术落地以及深入的消费者洞察，大众汽车正在打造受中国市场启发、为中国用户而造的车型矩阵，而这三款接近量产的概念车充分诠释了这一点，彰显着品牌加速向新一代智能网联汽车转型的步伐。据悉，三款概念车的量产版本将于明年陆续上市，标志着大众汽车正在加速扩展其产品阵容，进一步融入中国用户的多样化生活之中。按照规划，至 2027 年，大众汽车品牌计划推出 21 款新能源车型，涵盖纯电、插电式混合动力和增程式车型，以满足各类用户对于电动化产品的多元需求。