昨日研究机构发布重大成果,DNF红眼85级刷图加点攻略：提升刷图效率，轻松通关

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在《地下城与勇士》（DNF）这款游戏中，红眼作为一款经典职业，一直以来都受到广大玩家的喜爱。红眼在85级时，刷图能力尤为出色，但如何进行合理的加点才能最大化其刷图效率呢？本文将为您详细解析DNF红眼85级刷图加点攻略，助您轻松通关。 一、红眼85级刷图加点原则 1. 优先考虑输出能力：红眼作为输出职业，刷图时输出能力至关重要。因此，在加点时，应优先考虑输出技能的加点。 2. 平衡生存能力：虽然红眼以输出为主，但生存能力也不可忽视。在加点时，适当提升生存能力，有助于提高刷图成功率。 3. 考虑技能搭配：红眼技能众多，合理搭配技能可以提高刷图效率。在加点时，应根据实际情况选择合适的技能搭配。 二、红眼85级刷图加点推荐 1. 主加技能：破军、崩山击、怒气爆发 （1）破军：红眼的核心输出技能，具有极高的伤害。在刷图时，破军是不可或缺的技能。 （2）崩山击：红眼的强力单体输出技能，具有不错的伤害和范围。 （3）怒气爆发：红眼的爆发技能，可提升自身攻击力和移动速度，使红眼在短时间内拥有更强的输出能力。 2. 次加技能：怒气爆发、破军、崩山击 （1）怒气爆发：与主加技能相同，可提升自身攻击力和移动速度。 （2）破军：与主加技能相同，具有极高的伤害。 （3）崩山击：与主加技能相同，具有不错的伤害和范围。 3. 辅助技能：嗜魂之血、嗜魂之怒、嗜魂之刃 （1）嗜魂之血：提升红眼的生命值上限，增加生存能力。 （2）嗜魂之怒：提升红眼的攻击力，增加输出能力。 （3）嗜魂之刃：提升红眼的攻击速度，提高技能释放频率。 三、红眼85级刷图加点注意事项 1. 根据实际情况调整加点：在刷图过程中，根据怪物数量、属性等因素，适当调整技能加点。 2. 合理搭配装备：红眼刷图时，装备的选择也非常重要。建议选择攻击力高、暴击率高的装备，以提高输出能力。 3. 熟练掌握技能连招：红眼的技能连招非常丰富，熟练掌握技能连招可以提高刷图效率。 总结： 通过以上解析，相信大家对DNF红眼85级刷图加点有了更深入的了解。合理搭配技能、装备，并熟练掌握技能连招，相信您在红眼的帮助下，定能轻松通关各种副本。祝您在DNF的世界里，一路畅游！

作者 | 铅笔道 松格近日，上海跑出超级独角兽：激光雷达企业禾赛科技，拟在香港上市。据 2025 年 8 月数据，禾赛科技总市值达 34.14 亿美元（约 240 亿元）。它的业务是：激光雷达，是智能驾驶中的关键部件（眼睛）。11 年前，毕业于顶尖学府的三位 85 后学霸（李一帆、孙恺、向少卿），回国创办禾赛科技，如今成为了行业翘楚。以 2024 年中国激光雷达市场占有率来看，禾赛科技以 35.0% 的占比位居榜首；在全球车载激光雷达市场，其份额更是高达 37%，是全球最大的车载激光雷达供应商。通过禾赛科技的案例，我们不妨一同探寻，激光雷达正孕育哪些结构性机遇 。01禾赛科技的创始人是李一帆、向少卿和孙恺。李一帆毕业于清华大学，后赴美留学获得伊利诺伊大学博士学位，曾担任美国西部数据集团首席工程师。向少卿毕业于清华大学和斯坦福大学，曾在苹果公司担任下一代产品开发的产品架构师。孙恺与李一帆、向少卿一样，三人因同在美国且是校友，经常联系。2013 年，他们三人成立禾赛科技。当时，李一帆还在美国西部数据集团任职，兼任着公司 CEO。公司最初专注于高性能激光雷达研发。2016 年，公司推出首款车规级激光雷达。随后 3 年，产品逐渐被自动驾驶企业大规模采用。2021 年，公司实现车规级激光雷达前装量产。截至 2023 年，禾赛激光雷达装车量达到近 16 万台，在全球排名第一，成为国内首家大规模前装量产的企业。客户包括蔚来、小鹏、理想、集度等车企，以及百度、小马智行等自动驾驶方案提供商。禾赛成立之前，市场也有同类产品，但禾赛提升了车辆的环境感知能力，更好地解决了摄像头和毫米波雷达 " 看不远、看不清 " 的问题。这（激光雷达产品）也是公司最核心的收入来源。2023 年，该产品收入为 12.6 亿元，占总营收的 92.2%。其中，AT128 是核心产品，单品出货量超过 15 万台。02激光雷达行业经历了三个阶段：• 科研与测绘阶段（2000 年前后）：主要用于地理测绘和科研实验。• 自动驾驶兴起阶段（2010 年后）：Waymo 等率先使用激光雷达，成为自动驾驶标配。• 车规级量产阶段（2020 年后）：随着新能源车和智能驾驶普及，激光雷达进入大规模前装。2023 年全球车载激光雷达市场规模约为 17 亿美元，预计到 2028 年将增至 68 亿美元，年复合增长率约为 31%。增长的核心驱动力来自新能源汽车，而高阶辅助驾驶的加速落地是最大的需求爆发点。数据显示，2023 年中国搭载激光雷达的新车渗透率已超过 5%，预计 2025 年将达到 15% 以上，这意味着市场空间快速放大。国外厂商如 Velodyne、Luminar 曾是早期领导者，但在量产和成本控制上遇到瓶颈。相比之下，中国厂商凭借本土优势，在 2023 年全球前装出货量前五中占据三席，禾赛更以 47% 的全球市场份额位居第一，速腾聚创、图达通等紧随其后。2022 年禾赛收入为 12.2 亿元，2023 年增至 13.6 亿元；净亏损则由 10.8 亿元缩小至 9.7 亿元。今年二季度禾赛科技实现营收 7.06 亿元，同比增长 54%，净利润扭亏为盈。交付量上，2025 年上半年激光雷达总交付量同比增长 276.2%。值得一提的是，禾赛是极少数盈利的自动驾驶公司。这首先得归功其订单的增长。2024 年全年，禾赛激光雷达总交付量近 50.2 万台，同比增长 126%，连续 4 年实现交付量翻倍。其中 ADAS 激光雷达的全年交付量高达 45.64 万台，在第四季度直接交付 193238 台 ADAS 激光雷达，同比增长 140.3%。截至 2025 年 2 月，禾赛已与 22 家国内外汽车厂商的 120 款车型达成量产定点合作关系，其中包括 9 家中国市值 TOP10（2024 年）的汽车制造商。其次，得归功于其成本的控制。比如其基于第四代芯片架构研发的 ATX 激光雷达，价格有望在 2025 年下探至 200 美元，较之上一代降幅达到了 50%，这使得其产品能够向 10 万元级车型渗透。03除了乘用车自动驾驶，自动驾驶赛道最近几年涌现出多个机会，比如机器人、智慧交通、物流无人车等新场景。这些新兴需求对新玩家更友好，尤其是在低成本固态雷达领域。比如机器人应用场景。在物流机器人、配送机器人、服务机器人等领域，激光雷达不可或缺。全球前 10 家 L4 自动驾驶公司中，禾赛科技的产品覆盖 9 家，为各类机器人在复杂环境中的自主导航、避障等功能提供关键技术支撑，随着机器人产业的蓬勃发展，市场空间极为广阔。而在新兴市场上，比如智能安防、智慧城市、测绘等新兴赛道，激光雷达也开始崭露头角。