本月监管部门发布新研究报告,大叔武警GARY的平凡英雄水电工之路

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在我国广袤的土地上，有一位名叫GARY的大叔，他有着不平凡的经历。他曾是武警，如今又转型成为水电工，用他的双手为社会贡献力量。今天，就让我们一起来了解这位大叔的平凡英雄之路。 GARY大叔年轻时，怀揣着保家卫国的梦想，毅然决然地加入了武警部队。在部队的日子里，他刻苦训练，英勇善战，多次立功受奖。然而，随着年龄的增长，GARY大叔开始思考自己的未来。他意识到，作为一名武警，他虽然为国家付出了很多，但自己家庭的幸福却始终没有得到保障。 于是，GARY大叔在深思熟虑后，决定转业。他选择了水电工这一职业，希望能够用自己的双手，为社会创造更多的价值。水电工这个职业看似平凡，但却与千家万户的生活息息相关。为了成为一名合格的水电工，GARY大叔付出了巨大的努力。 他白天在工地辛勤劳作，晚上则自学水电知识。为了更快地掌握技能，他甚至向经验丰富的师傅请教，虚心学习。经过几年的努力，GARY大叔终于成为了一名技术过硬的水电工。他的手艺得到了大家的认可，许多邻居都找他帮忙修理水电问题。 在水电工这个岗位上，GARY大叔始终保持着武警时期的优良作风。他对待工作认真负责，对待客户热情周到。每当有人遇到水电难题，他总是第一时间赶到现场，用自己的专业知识和技能解决问题。他的事迹在邻里间传为佳话，赢得了大家的尊敬和爱戴。 有一天，GARY大叔接到一个紧急电话，一位老人家的水管突然破裂，水流如注。老人家的房屋已经年久失修，一旦水管问题得不到及时解决，后果不堪设想。GARY大叔二话不说，立刻放下手中的工作，赶往老人家中。 到达现场后，GARY大叔发现水管破裂得非常严重，水流不断涌出。他迅速采取措施，关闭了总阀门，然后开始修理水管。由于老人家的房屋空间狭小，操作起来十分不便。GARY大叔却毫无怨言，他一边忍受着潮湿和寒冷，一边专心致志地修理水管。 经过一番努力，GARY大叔终于将水管修好。老人家的房屋恢复了正常，他也松了一口气。老人感激地看着GARY大叔，连声道谢。GARY大叔却笑着说：“这是我应该做的，作为一名水电工，帮助别人解决问题是我的职责。” 在GARY大叔的平凡英雄之路中，他始终坚守着为人民服务的信念。他用自己的实际行动，诠释了什么是责任与担当。虽然他已不再是那个身着军装的武警，但他的精神却始终如一。 如今，GARY大叔已经年过半百，但他依然保持着旺盛的精力。他用自己的双手，为社会创造着价值，用自己的行动，传递着正能量。他就像一颗永不生锈的螺丝钉，默默地为社会贡献着自己的力量。 在这个充满挑战和机遇的时代，像GARY大叔这样的平凡英雄还有很多。他们用自己的辛勤付出，书写着属于他们的英雄故事。让我们向他们致敬，为他们的付出点赞，为这个美好的社会贡献自己的一份力量。

汽势 Auto-First｜周光军将近 5 米长的大车，超过 2.8 米的轴距，妥妥的 B 级车的标准，价格却只有不到 9 万元。有人用白菜价来形容荣威 M7 的 " 绝对值 "，甚至有人中肯地说，如果荣威 M7 再卖不好就说不过去了。8.58 万元起，最贵不过 10 万元出头，价格当然应该是荣威 M7 应该爆款的原因。但是，荣威 M7 被值得记住的远远不止是价格。荣威 M7 是约瑟夫•卡班加入上汽集团的力作。卡班是汽车设计界的翘楚，斯柯达、大众、宝马、劳斯莱斯等公司是他的履历，布加迪威龙是他的代表作。荣威 M7 是卡班去年加入上汽集团后提出 " 明珠 " 系列概念后的首款量产车型。" 明珠 " 概念既有着上海地标性建筑东方明珠的 " 容易记 "，也有着 " 珍珠 " 系列的 " 新内涵 "。" 明珠 " 概念具象到荣威 M7 上，可以通俗地理解为，一看符合中国人审美的一眼豪华的大车，有着一眼凸出高级感，颜色和颜值都绝了。荣威 M7 是上汽工程师拿出的技术活。被直白地翻译为 " 大美好 " 谐音梗的 DMH 是荣威 M7 的技术含金量。DMH 超级混动，是上汽一群工程师的不服输，纯电状态下 160km 的长续航、10 万元价格区间带 mCDC 系统、全系慕斯舒雅座椅、大师底盘、AI 预瞄、豆包推理大模型上车等等。早在 2016 年，上汽 DMH2.0 就获得了汽车界第一次的国家科技进步二等奖。只不过，上汽并没有把 DMH 的故事讲好。这一次，上汽集团技术中心总工程师仇杰把 DMH 的 " 大美好 " 给说透了：D，是大车、大空间；M，是美美与共；H，是好车。仇杰甚至客气地说，" 大美好 " 不是他说有多好，而是要让消费终端的消费者觉得大美好、多美好、都美好。与此同时，荣威 M7 还成为汽车行业混动五大件终身质保的头一个。五大件终身质保承诺的底气，既来自于上汽集团一群工程师的技术突破，又来自于上汽集团合资合作 30 多年对品质、质量、标准把控的体系力。荣威 M7 创新性的点还在于，可实现副驾座椅放平，和第二排打通，让全家人在车上都能无缝沟通。作为一款轿车，荣威 M7 实现了轿车、MPV 等功能上的多能。上汽乘用车用好舒服、好智能、好混动、好价格形容荣威 M7 的 " 超级好 "。官方说法虽然溢美之词多多，但是具象到荣威 M7 本身上，还倒是恰如其分。据说，价格公布后，经销商都用 " 太到位 " 表达卖好荣威 M7 的信心十足。荣威品牌总经理钱漾说，目前整个市场并没有呈现哪一种动力取代谁的趋势，中国市场足够大、使用场景足够多、用户也足够多元。未来，荣威在动力形式上不挑，燃油、混动、纯电、增程齐头并进。与此同时，轿车、SUV，甚至 MPV，不同尺寸都有规划和储备。陆续以每季度一款新车的节奏推出。所有节奏和节点的背后，都会围绕 " 大美好 " 的逻辑进行。与此同时，荣威也会把 AI 作为未来品牌的发展方向。此次豆包推理大模型在荣威 M7 上全球首发，是上汽和字节跳动两家 " 大厂 " 的互相吸引、相互成就。15 年时间，汽车智能经历了从千人千面到千人一面，再到一人千面的变迁。豆包推理大模型上车给消费者带来的变化是，不止于接受驾驶者的指令，而是能够和驾驶者互动，变成汽车 AI 化的成长方向。上汽乘用车常务副总经理俞经民说，造车没输过的上汽，营销正在补短板。多少年来，在造车上，无论是品质、品控，还是体系力，上汽一直在引领，从来没输过。营销上，现在在向华为、小米学习，包括发布会，网络、服务承诺，用户的响应等。把产品，把用户的需求以终为始。因此，上汽乘用车马上有实体的营销公司诞生，成为国内的 CBG，新瓶装新酒，网络继续突破，但不会甩掉经销商。新的企业组织架构，新品要装新酒，但是方法还是这个 product、marketing. Sales, 力出一孔往前走。产品端到端打通、彻底 toC 转型、在商言商量利平衡，是国内 CBG 的三个愿望。荣威 M7 是激烈市场竞争情况下，上汽乘用车应需而变深度参与市场竞争的一次再出发，甚至有些东西推到重来。从荣威 M7 也能看出，企业的变化必须跟得上市场变化，甚至走在前面。