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在汽车界，日产GTR不仅仅是一款高性能的跑车，它更是一种情怀的象征。从第一代GTR诞生至今，它始终承载着无数车迷的热爱与期待。今天，就让我们跟随摄影师的镜头，一起走进日产GTR的大片世界，感受那份速度与激情的完美融合。 日产GTR的诞生，源于对速度的极致追求。自1970年第一代GTR问世以来，它便以卓越的性能和独特的魅力，赢得了全球车迷的喜爱。在这款传奇座驾的背后，是日产汽车对技术的不断突破和对品质的严格把控。 在大片的镜头下，日产GTR展现出它那独特的魅力。流畅的车身线条，充满力量感的肌肉轮廓，无不彰显着它运动基因。那犀利的鹰眼大灯，仿佛在诉说着一段传奇故事。而那硕大的进气格栅，更是彰显出它无与伦比的霸气。 在速度与激情的舞台上，日产GTR始终是焦点。它那惊人的加速性能，让人叹为观止。从静止到百公里加速仅需几秒钟，GTR的速度犹如脱缰的野马，让人无法抗拒。在大片的镜头下，GTR的每一次加速都充满了力量与美感。 当然，日产GTR的魅力远不止于此。它那独特的内饰设计，也让人陶醉。简约而不失豪华，GTR的内饰充满了科技感。那液晶仪表盘、一键启动、电子手刹等配置，无不体现出日产对品质的追求。 在大片的镜头下，我们还能看到日产GTR在赛道上的英姿。它那稳定的操控性能，让人在驾驶过程中充满信心。无论是高速行驶还是弯道漂移，GTR都能轻松应对。而这，正是它成为无数车迷心中传奇的原因。 日产GTR的情怀，不仅仅体现在它的性能和设计上，更体现在它所承载的那份速度与激情。在大片的镜头下，我们看到了GTR在赛道上的拼搏，看到了它为梦想而奋斗的身影。这份执着，正是GTR精神的核心。 如今，日产GTR已经走过了半个世纪。从第一代到第十代，GTR始终保持着那份对速度的热爱和对品质的追求。而在这份情怀的传承中，新一代GTR也即将诞生。我们有理由相信，在未来的日子里，日产GTR将继续书写属于自己的传奇。 总之，日产GTR是一款充满情怀的座驾。它不仅仅是一款高性能的跑车，更是一种精神象征。在大片的镜头下，我们看到了GTR的速度与激情，看到了它那独特的魅力。让我们共同期待，在未来的日子里，日产GTR能够继续为我们带来更多的惊喜。

诺维茨基谈到了他在独行侠的传承问题。据《达拉斯晨报》报道，他直言因为没有一个明确的角色，所以他感觉到很奇怪。在谈到东契奇的交易时，他再次表达了自己的震惊。当被问到，在东契奇交易发生后，现在他如何评价自己和独行侠高层的关系时，诺维茨基说：" 我仍卷入高层的运作中，但不是整天都卷在其中。我在几年前尝试过这样做（指传承角色），但我有些尴尬，我不知道自己的角色是什么。从那之后，我也时常有些放手。过去 2 年，我和球队高层没有过联系。"东契奇刚来时，诺维茨基已到了生涯最后一年，两位独行侠的领军人物在那一刻实现了交接。谈到东契奇的交易，诺维茨基仍感慨说：" 说到卢卡的交易，我和其他人一样震惊。我都不知道交易当时在进行中。"弗拉格加入了一支满是未来名人堂巨星的球队，但是有朝一日他也会成为独行侠的老大，就和诺维茨基一样。在被问到该给弗拉格何种建议时，诺维茨基表示：" 这对我是难事。我的个性就是对他说，‘嘿，看看我。我是一个有话语权的人，跟随我来。’但我必须做得更好。我不确定我的建议真的对他有效，唯一有效的可能就是把你的眼睛和耳朵都张得大大的，向凯里（- 欧文）、克莱（- 汤普森）和 AD（安东尼 - 戴维斯）学习。"如今的独行侠，换了老板，又换了东契奇，再也不是诺维茨基所熟悉的独行侠了。（毛毛爸爸 / 仰卧撑）