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随着短视频行业的迅猛发展，越来越多的用户开始享受这种轻松、快捷的娱乐方式。在苹果设备上，用户可以轻松下载各种短视频APP，尽情畅游在短视频的海洋中。今天，就为大家盘点一下苹果用户必备的成品短视频APP软件大全，让你轻松找到适合自己的短视频应用。 ### 1. TikTok（抖音国际版） 作为全球最受欢迎的短视频平台之一，TikTok在苹果设备上有着极高的用户口碑。用户可以在这里观看各种有趣、搞笑、富有创意的短视频，还可以自己制作并分享自己的作品。 ### 2. 抖音（Douyin） 抖音是TikTok的中国版，同样在苹果设备上有着极高的用户基数。抖音平台上汇聚了大量的短视频创作者，用户可以在这里发现各种热门话题、搞笑段子、生活技巧等。 ### 3. 快手（Kuaishou） 快手作为国内知名的短视频平台，在苹果设备上同样拥有大量用户。快手平台上有着丰富的内容，包括美食、旅行、娱乐、搞笑等多个领域，用户可以在这里找到自己喜欢的短视频。 ### 4. 美拍（Meipai） 美拍是一款集短视频拍摄、编辑、分享于一体的APP，在苹果设备上有着良好的口碑。用户可以在这里拍摄自己的生活点滴，与朋友分享快乐时光。 ### 5. 抖音短视频（Douyin Short Video） 抖音短视频是抖音官方推出的苹果版APP，与安卓版功能相同。用户可以在这里观看热门短视频，还可以自己制作并分享自己的作品。 ### 6. 小红书（Xiaohongshu） 小红书是一款以分享生活、购物、旅行为主题的短视频APP，在苹果设备上有着大量用户。用户可以在这里发现各种热门话题、实用技巧，还可以购买心仪的商品。 ### 7. 抖音短视频助手（Douyin Assistant） 抖音短视频助手是一款辅助抖音用户使用的工具APP，在苹果设备上有着较高的用户评价。该APP可以帮助用户快速搜索热门话题、关注心仪的创作者，提高短视频观看体验。 ### 8. 快手助手（Kuaishou Assistant） 快手助手是一款辅助快手用户使用的工具APP，在苹果设备上同样拥有大量用户。该APP可以帮助用户快速搜索热门话题、关注心仪的创作者，提高短视频观看体验。 ### 9. 美拍助手（Meipai Assistant） 美拍助手是一款辅助美拍用户使用的工具APP，在苹果设备上有着较高的用户评价。该APP可以帮助用户快速搜索热门话题、关注心仪的创作者，提高短视频观看体验。 ### 10. 短视频剪辑大师（Video Editor） 短视频剪辑大师是一款专业的短视频编辑APP，在苹果设备上有着良好的口碑。用户可以在这里对短视频进行剪辑、添加音乐、特效等操作，制作出属于自己的独特作品。 总之，以上这些成品短视频APP软件在苹果设备上都有着极高的用户口碑。无论是想要观看热门短视频，还是自己制作并分享作品，这些APP都能满足你的需求。赶快下载试试吧！

本文来源：时代财经 作者：贺晴9 月 19 日，国家市场监督管理总局发布消息称，日前，小米汽车科技有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。决定自即日起，召回 2024 年 2 月 6 日至 2025 年 8 月 30 日生产的部分 SU7 标准版电动汽车，共计 116887 辆。图片来源：小米汽车根据召回公告，本次召回范围内部分车辆在 L2 高速领航辅助驾驶功能开启的某些情况下，对极端特殊场景的识别、预警或处置可能不足，若驾驶员不及时干预可能会增加碰撞风险，存在安全隐患。小米汽车科技有限公司将通过汽车远程升级（OTA）技术，为召回范围内的车辆免费升级软件，以消除安全隐患。图片来源：国家市场监督管理总局网站截图9 月 19 日，小米汽车官方就 " 为什么要进行小米 SU7 标准版的 OTA 召回，软件升级了什么？" 进行回应，其表示：" 我们将通过汽车远程升级（OTA）技术，为召回范围内的标准版小米 SU7 车辆免费升级软件。如果您的车辆在本次召回范围内，只需将您的车机版本升级至 Xiaomi HyperOS 1.10.0，即可完成本次 OTA 召回升级。"小米汽车称，本次 OTA 软件升级召回，意在进一步提升辅助驾驶功能的可靠性，包括优化辅助驾驶速度控制策略，新增动态车速功能等，使得高速领航辅助功能通行更连贯。" 小米汽车永远把用户安全作为第一原则，虽然本次升级不需要物理更换任何零件，但我们仍按照召回的程序进行管理和备案。"据悉，本次 OTA 软件升级召回，仅针对 2025 年 8 月 30 号前生产的部分小米 SU7 标准版车型，并不涉及其他版本的小米 SU7。小米 SU7 是小米汽车旗下首款车型，去年 3 月上市并在当年 4 月开启交付，截至今年 8 月，交付量累计超过 33 万辆。以超 11 万辆的召回规模来看，本次召回汽车数量占比小米 SU7 交付量约三成。这是小米 SU7 今年内第二次召回。根据国家市场监督管理总局 1 月 24 日消息，小米汽车召回 2024 年 2 月 6 日至 2024 年 11 月 26 日生产的部分 SU7 标准版电动汽车，共计 30931 辆。本次召回范围内部分车辆因软件策略问题，可能导致授时同步异常，影响智能泊车辅助功能对静态障碍物的探测，增加剐蹭或碰撞的风险，存在安全隐患。图片来源：国家市场监督管理总局网站截图与此同时，9 月 19 日，小米汽车启动了 OTA 秋季大版本升级，对高速领航辅助功能进行优化，包括修复高速领航辅助功能，（使）高速、城市快速路通行更连贯。优化大车避让和绕行体验，驶经压线大车，可尽早识别，提前完成车道内偏移，减少驶经大车时的压迫感，让大车绕行处理更灵活更安心。此外新增动态车速功能，此功能升级后默认开启，支持在辅助驾驶功能开启状态下，调整雨天、夜间等复杂环境下的辅助驾驶目标车速。优化辅助驾驶速度控制策略，可根据道路和交通环境动态调整辅助驾驶目标车速。此前，今年 3 月 29 日晚，一辆小米 SU7 标准版在德上高速安徽枞阳段发生碰撞后起火造成 3 人身亡。小米汽车及小米公司发言人官方平台分别在 4 月 1 日下午和晚间回应该起事故。根据小米官方披露的信息梳理，事故发生前，车辆处于 NOA 智能辅助驾驶状态，车速为 116km/h；在 NOA 发出前方有障碍的风险提示后，车辆进入人驾状态，随后发生碰撞，从发出障碍物提示到发生碰撞不超过 5 秒。事故发生后，智驾产品的可靠性与安全性、亟待加强普及的智驾风险教育、" 人机共驾 " 模式下责任边界的厘定等均成为讨论焦点。近期，工信部也就《智能网联汽车组合驾驶辅助系统安全要求》强制性国家标准（下称 " 新国标 "）公开征求意见，标准针对单车道、多车道、领航辅助等不同功能，设置了人机交互、功能安全和预期功能安全、信息安全、数据记录等全方位安全技术要求。其中，标准构建了道路交叉口、施工区、环岛、隧道等交通环境的试验场景，还增加了对踏板式两轮摩托车、临时障碍物、侧翻车辆等目标的探测与响应能力试验。