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随着互联网的普及，网络已经成为人们获取信息、娱乐休闲的重要渠道。然而，网络空间并非一片净土，一些不良信息，如“中国黄色一级视频”等，严重危害了青少年的身心健康，破坏了网络环境的和谐。为了维护网络空间清朗，保障未成年人健康成长，我国政府和社会各界正积极采取措施，严厉打击此类有害信息。 “中国黄色一级视频”等有害信息，不仅污染了网络环境，还可能对未成年人造成严重的心理和生理伤害。这些视频内容低俗、恶俗，甚至涉及违法犯罪，严重违背了社会主义核心价值观。因此，打击此类有害信息，是维护网络空间清朗、保障未成年人健康成长的重要举措。 近年来，我国政府高度重视网络环境治理，采取了一系列措施，严厉打击网络有害信息。以下是一些具体措施： 1. 完善法律法规。我国已制定了一系列法律法规，如《中华人民共和国网络安全法》、《中华人民共和国未成年人保护法》等，为打击网络有害信息提供了法律依据。 2. 加强网络监管。我国相关部门加大了对网络平台的监管力度，对违法违规网站进行严厉打击，对传播有害信息的个人进行处罚。 3. 提高公众意识。通过开展网络安全教育，提高公众对网络有害信息的识别和防范能力，引导青少年树立正确的价值观。 4. 强化技术手段。利用大数据、人工智能等技术手段，对网络有害信息进行实时监测和过滤，提高打击效率。 5. 加强国际合作。与国际社会共同打击跨国网络犯罪，共同维护网络空间的安全与清朗。 在打击“中国黄色一级视频”等有害信息的过程中，社会各界也发挥着重要作用。以下是一些具体措施： 1. 家长要加强对未成年人的教育，引导他们正确使用网络，提高自我保护意识。 2. 学校要开展网络安全教育，培养学生的网络安全素养，提高他们对有害信息的识别和抵制能力。 3. 网络平台要履行社会责任，加强对上传内容的审核，杜绝有害信息传播。 4. 公众要积极参与网络监督，发现有害信息及时举报，共同维护网络空间清朗。 总之，打击“中国黄色一级视频”等有害信息，需要政府、社会、家庭、学校等多方共同努力。让我们携手共进，为未成年人营造一个健康、清朗的网络环境，让他们在阳光下茁壮成长。

记者来信：破解开售即候补，要靠算力提升运力根据铁路方面的规定，旅客可在 12306 官方平台上购买 15 日内的车票。随着国庆黄金周临近，不少人发现，列车途经站点的车票格外难买，甚至出现一条线路上所有途经站点车票开售即候补的现象。记者 16 日下午 4 点 45 分车票开售时尝试购买一趟自厦门北站开往金华站的列车，但瞬间显示车票售罄，需要候补。随后记者发现，该趟列车除始发终到站外，共有 7 个途经站点，其中仅莆田站显示剩余 2 张二等座余票，而该趟列车从厦门北站始发终到上海南站的各席别均有余票。在社交平台上，有关开售即候补的话题阅读量持续高企。一些用户上传了自己在铁路 12306 平台上抢购车票的录屏画面，显示多个方向的途经站点车票在开售瞬间即显示候补或售罄。记者就途经站点车票开售即候补的问题咨询了铁路 12306 官方客服。其答复称，铁路方面要优先满足长途旅客的出行需求。在旅客需求随时发生变化的当下，运力资源始终无法与之完美匹配，铁路方面只能通过 " 押后 " 经停站旅客的出行需求来实现 " 最佳运力调度 "。" 如果一趟车大家都抢经停车站的票，到后半程可能会出现‘空跑’的情况，这其实也是对资源的浪费。" 中国法学会消费者权益保护法研究会副秘书长陈音江说。" 优先让长途旅客购票 " 契合了铁路优化资源调配的初衷，但在客观上也给途经站旅客的出行带来了不便。途经站迟迟不放票，群众要么不得已选择其他交通方式，要么提前取消出行计划，实际上也会导致 " 运力浪费 "。车票的卖法背后是算法，公众想要的是一个公平说法。从途经站车票开售即候补这一现象看，铁路方面的算法有进一步优化的空间，比如可以根据大数据做更多提前预判，并动态调整运力资源配置，通过增加短途车票预留比例、加挂车厢、增开临客等方式，尽力满足各目的地旅客出行需求，促成旅客便利与企业发展的双赢局面。针对售票问题，国铁集团客运部负责人回复记者，已注意到旅客相关诉求，铁路部门将对 12306 大数据进行实时分析，在客流集中方向及时安排加开临客或夜间高铁，同时优化售票策略，兼顾长途和短途旅客需求，所有新增票额将优先配售给已提交候补购票订单的旅客。该负责人还建议，针对假日铁路车票紧张的情况，旅客可最大限度使用 60 个 " 日期 + 车次 " 的候补购票组合，选择的组合越多，候补成功率也将更高。