今日监管部门更新政策动向,精产国品:一品、二品、三品认证过程全解析
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刚刚应急团队公布处置方案:刚刚行业报告发布新变化,精产国品:一品、二品、三品认证过程全解析
在当今社会,随着人们对产品质量要求的不断提高,精产国品作为一种高品质、高信誉的象征,越来越受到消费者的青睐。精产国品的一品、二品、三品认证过程,正是确保产品质量和品牌信誉的重要环节。本文将为您详细解析这一认证过程。 一、认证背景 精产国品认证制度起源于我国,旨在规范产品质量,提高企业品牌形象,满足消费者对高品质产品的需求。一品、二品、三品认证是精产国品认证体系中的三个等级,分别代表产品的高、中、低档次。 二、认证条件 1. 一品认证:要求企业具备较强的技术研发能力,产品质量达到国际先进水平,具有较高的市场占有率。同时,企业需具备完善的售后服务体系,确保消费者权益。 2. 二品认证:要求企业具备一定的技术研发能力,产品质量达到国内领先水平,市场占有率较高。企业需具备较好的售后服务体系。 3. 三品认证:要求企业具备基本的生产能力,产品质量达到国家标准,市场占有率一般。企业需具备基本的售后服务体系。 三、认证流程 1. 企业申报:企业根据自身情况,选择一品、二品或三品认证,并向相关部门提交申报材料。 2. 审核评估:相关部门对申报材料进行审核,对企业进行实地考察,评估企业是否符合认证条件。 3. 认证评审:评审委员会对审核评估结果进行评审,确定企业是否通过认证。 4. 公示公告:对通过认证的企业进行公示,并向社会公告认证结果。 5. 监督管理:对已获得认证的企业进行日常监督管理,确保产品质量和品牌信誉。 四、认证意义 1. 提高产品质量:认证过程促使企业加强技术研发,提高产品质量,满足消费者需求。 2. 增强品牌形象:认证结果有助于提升企业品牌形象,增强市场竞争力。 3. 保障消费者权益:认证制度有助于消费者识别高品质产品,保障自身权益。 4. 促进产业发展:认证制度有助于推动产业升级,提高我国产品质量整体水平。 总之,精产国品的一品、二品、三品认证过程,是确保产品质量和品牌信誉的重要环节。通过这一认证体系,我国企业能够不断提升产品质量,提高市场竞争力,为消费者提供更多优质产品。
乘联会数据显示,2025 年 8 月国内狭义乘用车市场零售销量为 201.9 万辆,同比增长 5.9%,环比增长 9.5%。其中,轿车销量为 90.4 万辆,同比增长 2.3%,环比增长 7.4%。细分到中大型车市场来看,《汽车行业关注》统计的中大型轿车销量 TOP15 榜单中,8 月共有 5 款车型销量超万辆,分别为小米 SU7、奥迪 A6L、风云 A9L、银河星耀 8、日产 N7。作为对比,7 月仅有小米 SU7、奥迪 A6L、银河星耀 8 共 3 款车型销量超万辆。8 月小米 SU7 以 19848 辆继续稳居中大型轿车榜首位置,这是其连续 8 个月登顶中大型轿车榜首。今年前 8 月,小米 SU7 累计销量为 199950 辆,同样是年内销量最高的中大型车。自小米 SU7 上市以来,小米 SU7 销量持续攀升,且稳居中大型轿车榜首位置,这也从某种程度上说明了消费者对小米 SU7 的认可。来自 BBA 阵营的一汽奥迪旗下奥迪 A6L 排名第二名,8 月销量为 12941 辆。而北京奔驰旗下奔驰 E 级、华晨宝马旗下宝马 5 系两车 8 月销量分别为 8800 辆和 7989 辆,分别排名榜单第六和第七名。截至今年 8 月底,奥迪 A6L、奔驰 E 级、宝马 5 系累计销量分别为 108045 辆、82392 辆、76881 辆。排名第三的是来自奇瑞风云旗下的风云 A9L,8 月销量为 10243 辆。风云 A9L 于 7 月 8 日上市,共推出 4 款车型,目前售价为 14.99-20.79 万元。该车基于全新 E0X 平台打造,定位中大型轿车,采用插电混合动力,CLTC 纯电续航 230 公里。数据显示,自上市以来,风云 A9L 累计销量为 14573 辆。作为一款全新车型,这样的销量表现也非常亮眼。挤进前五名的车型还包括银河星耀 8 和日产 N7,两款车分别来自吉利银河和东风日产,也是年内新上市的新车,8 月销量分别为 10152 辆和 10148 辆,同样表现不错。其中,星耀 8 于 5 月 9 日上市,共推出 7 款车型,售价为 12.58-16.58 万元,搭载雷神电混动力系统以及千里浩瀚驾驶辅助系统,动力上搭载 EM-i 和 EM-P 两套插混动力系统。数据显示,自上市以来,截至 8 月底,星耀 8 累计销量为 40412 辆。日产 N7 于 4 月 27 日上市,共推出 5 款车型,售价为 11.99-14.99 万元,该车是东风日产全栈自研天演架构下的首款车型,也是面向主流家庭用户需求正向开发的全新车型。数据显示,自上市以来,截至 8 月底,东风日产 N7 累计销量为 26491 辆,成为东风日产销量的新增长点。8 月比亚迪汉销量为 7758 辆,在榜单中排名第八名。其中,8 月汉 DM 为 4218 辆;汉 EV 为 3540 辆。比亚迪汉 L 销量为 2202 辆,在榜单中排名第十四名。其中,汉 L EV 为 1626 辆;汉 L DM 为 576 辆。截至 8 月底,比亚迪汉和汉 L 年内累计销量分别为 89147 辆和 16948 辆。据了解,汉是比亚迪旗下一款旗舰车型,最早于 2020 年 7 月上市;汉 L 则于今年 4 月上市,外观造型整体传承了汉的经典设计,车身尺寸相比于汉车型有所加长。小鹏 P7+ 和长安启源 A07 两款车型均进入榜单前十名,8 月销量分别为 4846 辆和 4669 辆,年内累计销量分别为 55031 辆和 37987 辆。除上述车型之外,包括极氪 001、领克 10 EM-P、智己 L6、e π 007 均进入榜单前十五名,8 月销量分别为 3474 辆、3070 辆、2425 辆和 2173 辆,年内累计销量分别为 24126 辆、3070 辆、14311 辆、16091 辆。其中,领克 10 EM-P 是领克汽车旗下全新车型,于 9 月 8 日正式上市,共推出 4 款车型,售价区间为 17.38-21.18 万元,限时售价为 16.38-20.18 万元,该车基于 CMA Evo 新能源架构打造,配备千里浩瀚辅助驾驶 H7 方案以及英伟达 Thor 芯片,动力上搭载由 1.5T 发动机和电动机组成的插混系统,CLTC 纯电续航里程最高 240 公里。以上便是 8 月中大型车销量 TOP15 的榜单。进入 2025 年以来,越来越多的车企开始推出中大型轿车,随着更多同级别新车上市,预计车市洗牌动作将更加明显。 汽车行业关注 人气汽车新传媒每天分享有价值的汽车新闻汽车人的平台