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在当今世界，汽车制造业已经成为各国展示工业实力和科技创新的重要舞台。从欧洲的豪华品牌到日本的精工制造，每一个汽车大国都拥有自己独特的风格和特色。而“国色天香”这一词汇，似乎恰好可以用来形容这些来自不同地域的汽车，它们各具特色，却又在某种程度上达到了和谐统一。 首先，我们来看看欧洲的汽车制造业。欧洲，这个历史悠久、文化底蕴深厚的地区，孕育了众多享誉世界的汽车品牌。从德国的奔驰、宝马，到意大利的法拉利、兰博基尼，再到法国的雪铁龙、标致，这些汽车品牌在世界上都享有极高的声誉。 欧洲汽车制造业的一大特色就是注重设计感和品质。在欧洲，汽车不仅仅是一种交通工具，更是一种艺术品的体现。以奔驰为例，其标志性的三叉星设计，不仅代表着品牌的历史和传承，更是一种对美的追求。而宝马则以其运动性能和驾驶体验著称，其“驾驶的乐趣”理念深入人心。这些欧洲汽车品牌，无论是外观设计还是内在品质，都堪称“国色天香”。 接下来，我们来看看日本的汽车制造业。日本，这个国土面积狭小、资源匮乏的国家，却在汽车制造业取得了举世瞩目的成就。丰田、本田、日产等日本汽车品牌，以其精湛的工艺、卓越的性能和可靠的品质，赢得了全球消费者的喜爱。 日本汽车制造业的特色在于注重技术创新和实用主义。丰田的“精益生产”理念，本田的“地球梦科技”，以及日产的“智能驾驶辅助系统”，都体现了日本汽车制造业在追求高性能的同时，也不忘关注环保和节能。这些日本汽车品牌，无论是技术含量还是市场口碑，都堪称“国色天香”。 那么，欧洲汽车和日本汽车究竟有何异同呢？其实，它们在追求“国色天香”的道路上，既有各自的特色，又相互借鉴、相互影响。 首先，欧洲汽车和日本汽车在设计理念上有所不同。欧洲汽车更注重艺术性和个性化，而日本汽车则更注重实用性和性价比。这种差异，使得欧洲汽车在豪华和运动领域独树一帜，而日本汽车则在平民化市场占据优势。 其次，欧洲汽车和日本汽车在技术特点上也有所区别。欧洲汽车在动力系统和底盘调校方面更具优势，而日本汽车则在电子技术和环保节能方面更具特色。这种差异，使得欧洲汽车在性能和操控方面更胜一筹，而日本汽车在油耗和排放方面更具竞争力。 然而，无论是欧洲汽车还是日本汽车，它们都在追求“国色天香”的道路上不断前行。在这个全球化的时代，各国汽车品牌之间的竞争愈发激烈，但同时也为消费者带来了更多样化的选择。 总之，欧洲汽车和日本汽车各具特色，它们在追求“国色天香”的过程中，既展示了各自的文化底蕴和工业实力，又为全球汽车制造业的发展做出了重要贡献。在这个充满机遇和挑战的时代，我们期待看到更多来自不同地域的汽车品牌，为我们带来更多惊喜。

上海多所学校午餐中的虾仁炒蛋被紧急撤换，背后真相究竟如何，相关部门也应该有实实在在的回应。作者：言咏  封图：东方 IC9 月 15 日，上海多所学校午餐中的虾仁炒蛋被紧急撤换，补发饼干和面包替代。午餐供应商上海绿捷实业发展有限公司回应称是因为虾仁里有细沙，但学生家长表示，孩子反馈这道菜有臭味。家长们不认为这是一起偶然事件，长期以来他们对校园餐不满意：菜品质量差、油炸食品过多、孩子吃不饱、吃不好。他们向 12345 和市教育局反馈过问题，却没有得到很好的解决。罗永浩吐槽西贝 " 贵且难吃 "，上海家长们却说：让西贝来竞标校园餐吧。虽说众口难调，但当很多家长反馈同样的问题，他们的诉求应当被重视；此次虾仁炒蛋撤换事件背后真相究竟如何，相关部门也应该有实实在在的回应。校园餐必须经得起审视，因为它关系到孩子健康成长的切身利益，并且涉及面非常之广。中国目前中小学和幼儿园数量超过 46 万所，涉及学生超过 2.37 亿人，校园配餐不是一件小事。上海家长对校园餐品质的争议并不是个例，这些年，校园食品安全事件时有发生。对此，国家市场监管总局今年 7 月发布了《校园配餐服务企业管理指南》，将于 12 月 1 日起执行。这是关于校园配餐服务管理的首个国家标准，从人员配置、原料采购、制作运输、召回程序等多个方面树规立范，被认为是保障校园餐品质的关键一步。树立规范固然重要，但若不能在执行层面真正落实，再完善的标准也易流于形式。要让 " 国标 " 被严格遵守，有几个关键点：其一是公开。公开表层的含义是对每日食谱及食材信息公示，对食品加工的关键环节通过 " 互联网 + 明厨亮灶 " 系统展示，但它还有一个更深层的含义：开放——包括将食堂有序向家长开放，也包括在更前置的环节，比如对供餐企业的遴选中，引入家长代表共同参与决策。封闭容易滋生猫腻，透明与开放本身就是最好的防腐剂，能有效抑制校园餐管理中的潜在风险。从社交媒体上家长的反馈看，凡是餐食让学生和家长满意的学校，几乎都建立了家长陪餐制度，即家长可以申请进食堂亲自体验餐食，同时家委会在膳食管理和监督上也被赋予了充分的权利。其二是公正。对公正的要求很简单，那就是推行师生同餐。校长陪餐制早在 2013 年就在河北邢台推行，2019 年 4 月起实施的《学校食品安全与营养健康管理规定》也明确要求中小学幼儿园建立集中用餐陪餐制度，但有的地方落实得并不到位，校领导作秀式陪餐或者老师 " 开小灶 " 的情况时有发生。只有师生在同一个锅里吃饭，餐品好坏与老师们的切身利益挂钩，校园餐的质量才会得到更多的关注。其三是选择权。就吃午餐这件事而言，学生和家长就相当于市场中的消费者。消费者只有拥有 " 用脚投票 " 的权利，才有博弈的可能。现在很多学校为了统一管理的方便，不允许学生中午回家吃饭，也不允许学生自带便当。没有选择权，这也是最为上海家长诟病之处。在学校吃不好，又不能不在学校吃，难怪会生出怨言。一个没有充分竞争、消费者没有话语权的市场，服务提供者何来的动力让消费者满意？校园餐的治理绝非一蹴而就。它关乎孩子的健康与未来，考验着管理者的智慧与良心。唯有将 " 国标 " 的刚性约束、执行的透明公正、家长的深度参与以及市场的有序竞争紧密结合，才能构建起一道经得起审视的坚固防线，守护好每一位学生 " 舌尖上的安全与未来 "。