本月相关部门发布重大动态,“一膜胸,一边面膜,下部位护理新风尚”

,20250926 07:46:31 李军 300

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本周数据平台近期官方渠道公开权威通报:昨日官方通报传递新政策,“一膜胸,一边面膜,下部位护理新风尚”

在这个快节奏的生活中,美容护肤已经成为许多人生活中不可或缺的一部分。随着科技的发展和人们对美的追求,护肤方式也在不断创新。近期,一种独特的护肤方法——“一膜胸,一边面膜,下部位护理”悄然兴起,成为了护肤界的新风尚。 首先,我们来说说“一膜胸”。顾名思义,这里的“膜”指的是面膜。将面膜敷在胸部,不仅能滋养肌肤,还能改善胸部的松弛、下垂等问题。胸部作为女性重要的第二性征,其保养自然不容忽视。使用面膜敷胸,可以促进胸部血液循环,加速新陈代谢,使胸部肌肤更加紧致有弹性。 接下来,我们谈谈“一边面膜”。这里指的是将面膜敷在脸上,为脸部肌肤提供深层滋养。面膜是护肤界的热门产品,其功效不言而喻。敷面膜可以帮助肌肤补充水分,提亮肤色,淡化细纹,让肌肤焕发出青春光彩。而一边敷面膜,一边关注其他部位的护理,则能实现全身肌肤的全面呵护。 最后,我们来关注“下部位护理”。这里的“下部位”指的是身体的其他部位,如手臂、腰部、臀部等。这些部位的肌肤同样需要得到关注和呵护。以下部位护理新风尚,主要包括以下几个方面: 1. 手臂护理:手臂肌肤容易干燥、粗糙,特别是在冬季。可以通过使用润肤霜、护手霜等产品,为手臂肌肤提供滋润。同时,定期进行去角质,可以帮助去除死皮,使肌肤更加光滑。 2. 腰部护理:腰部是身体较为容易堆积脂肪的部位。可以通过做瑜伽、跳绳等运动,促进腰部脂肪燃烧。此外,使用腰部紧致霜、塑形带等产品,也能帮助腰部肌肤紧致。 3. 臀部护理:臀部也是容易堆积脂肪的部位。可以通过做臀部运动,如深蹲、臀桥等,帮助臀部塑形。同时,使用臀部紧致霜、塑形带等产品,也能起到一定的塑形效果。 总之,“一膜胸,一边面膜,下部位护理”这种护肤方式,不仅能让肌肤得到全面呵护,还能提高生活品质。当然,要想达到理想的效果,还需要结合自己的肤质和需求,选择合适的护肤品和护理方法。 在这个追求美丽的时代,我们要学会科学护肤,关注每一个部位的护理。让“一膜胸,一边面膜,下部位护理”成为我们生活中的新风尚,让肌肤焕发出健康、美丽的光彩。

近日,仰望汽车正式宣布,旗下仰望 U9 赛道特别版车型定名为仰望 U9 Xtreme(简称仰望 U9X),全球限量发售 30 台。今年 8 月,该车以工程测试车身份创造全球电车极速纪录;一个月后,仰望 U9X 再度突破极限,凭借 496.22km/h 的全新成绩,取代燃油车登顶全球汽车极速榜首。同时,仰望汽车还公布了仰望 U9X 在德国纽博格林北环的首次圈速成绩—— 6 分 59 秒 157。仰望 U9X 命名来源于英文单词 "extreme",意为极限、极致,而字母 "X" 寓意未知与边界,二者组成的 "Xtreme" 象征着仰望 U9X 突破边界、追求极限的探索精神。与定位 " 可赛可街可玩 "、兼顾日常舒适性及赛道驾趣的现款仰望 U9 不同,仰望 U9X 专注于极致赛道性能,在整车软硬件层面实现了全面赛道化升级,释放纯电超跑在赛道场景的实力。仰望 U9X 搭载全球首个量产全域 1200V 超高压平台,配备四个转速高达 30000rpm 的高性能电机,采用高强度航空铝壳体、高速轴承及 970MPa 转子等顶级材料,整车综合马力超 3000Ps,推重比高达 1217 Ps/t,多项性能指标均达全球顶尖水准。在此基础之上,与现款仰望 U9 同根同源的易四方 + 云辇 -X 技术架构,又将 " 车身姿态控制 " 引入赛道场景,使得极速与圈速在同一款产品上被双维兼顾。为匹配全面进化的赛道动态性能,仰望 U9X 重构了整车冷却系统,采用大流量油泵和立体电机冷却方案,使冷却系统总功率提升 133%,确保峰值性能全程稳定。赛道级刀片电池通过优化电芯与内阻,配合全新的双层冷却结构,实现了 30C 的超高放电倍率与极致散热效率,全面提升仰望 U9X 放电加速和回收减速能力,树立了磷酸铁锂电池性能标杆。仰望 U9X 的制动系统也得到大幅强化。仰望 U9X 全新配备了钛合金碳陶制动系统,其中升级版碳陶制动盘采用打孔划线设计,显著提升摩擦与散热效能;钛合金卡钳在减轻簧下质量的同时,提供精准无虚位的制动脚感,其低导热性更杜绝了刹车油沸腾风险。针对纽博格林北环赛道,仰望 U9X 还对易四方电制动算法进行了深度标定,有效降低机械制动负荷。在纽北 177 个弯道的实测中,仰望 U9X 实现了全程制动性能无衰减。为应对赛道极限工况对轮胎的严苛要求,仰望团队基于 2024 年纽北、极速测试的海量数据成果,与佳通联合定制开发 GitiSport e · GTR ² ᴾᴿᴼ半热熔轮胎。这套赛道级轮胎采用了广泛应用于防弹衣的超高强度芳纶纤维,有效抑制高速离心膨胀,强度可突破 500km/h 速度壁垒,保障超高速行驶的稳定性。非对称赛道花纹设计在显著提升弯道抓地性能的同时,兼顾了湿滑路面的快速排水。同时,胎圈至胎侧的关键过渡区域也经过了结构性增强优化,以支持超高 G 值稳态过弯,全面保障高速操控与安全。
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