昨日官方渠道传递重大研究成果,口袋巴士:城市公共交通的革新者

,20250923 09:01:52 王和硕 413

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随着城市化进程的加快,城市公共交通系统的重要性日益凸显。在众多公共交通工具中,口袋巴士以其独特的优势,成为了城市公共交通的革新者。本文将围绕口袋巴士的特点、优势以及在我国的发展现状进行探讨。 一、口袋巴士的特点 1. 小型化:口袋巴士车身小巧,便于在城市狭窄的道路上穿梭,提高了公共交通的通行效率。 2. 高频次:口袋巴士采用高频次发车的模式,满足了市民的出行需求,减少了等待时间。 3. 灵活性:口袋巴士可根据城市交通状况和市民出行需求,灵活调整线路和班次,提高了公共交通的适应性。 4. 经济性:口袋巴士运营成本低,票价亲民,降低了市民的出行成本。 二、口袋巴士的优势 1. 提高城市交通效率:口袋巴士在狭窄的道路上行驶,减少了与其他大型车辆的竞争,提高了城市交通效率。 2. 缓解交通拥堵:口袋巴士的发车频率高,减少了市民对私家车的依赖,有助于缓解城市交通拥堵。 3. 优化城市布局:口袋巴士线路可根据城市规划和市民需求进行调整,有助于优化城市布局。 4. 提升市民出行体验:口袋巴士车身小巧,便于市民上下车,提高了市民的出行体验。 三、口袋巴士在我国的发展现状 近年来,我国多个城市开始尝试引入口袋巴士,取得了显著成效。以下是一些典型案例: 1. 杭州:杭州市在2017年推出了口袋巴士,线路覆盖了城市多个区域,受到了市民的广泛好评。 2. 成都:成都市在2018年引进了口袋巴士,线路覆盖了城市中心区域,有效缓解了交通拥堵。 3. 武汉:武汉市在2019年推出了口袋巴士,线路覆盖了城市多个区域,提高了公共交通的覆盖率。 四、口袋巴士的未来发展 1. 技术创新:口袋巴士应积极引进新技术,如智能调度系统、新能源动力等,提高运营效率和环保性能。 2. 线路优化:口袋巴士应根据城市规划和市民需求,不断优化线路,提高公共交通的覆盖率。 3. 跨界合作:口袋巴士可与互联网企业、房地产企业等跨界合作,拓展业务范围,提高市场竞争力。 总之,口袋巴士作为城市公共交通的革新者,具有诸多优势。在我国,口袋巴士的发展前景广阔,有望为市民提供更加便捷、高效的出行服务。

【太平洋汽车 新车频道】9 月 20 日,蔚来ET9 地平线特别版上市,整车售价 81.8 万元,电池租赁售价为 71 万元起。作为新增车型,蔚来ET9 特别版采用双色涂装,配备 " 大饼式 " 轮毂和悬浮式轮毂盖,同时车身配有专属标识。动力上继续搭载搭载双电机四驱系统,零百加速 4.3 秒,CLTC 纯电续航里程 650km,并配备三激光雷达、线控转向技术 、后轮转向系统和全主动悬架等豪华配置。外观方面,蔚来 ET9(询底价|查参配)地平线特别版延续了现款车型设计,最大不同是采用南极星蓝与月辉银的双色车身设计,视觉效果更尊贵,同时换装了 23 英寸 " 大饼式 " 轮毂,搭配悬浮轮毂盖,进一步提升整车气场。同时,新车 B 柱和尾部还配有 "Horizon Edition" 专属标识,以及采用无边框车门设计,配备主动式可调后扰流板。车身尺寸方面,蔚来 ET9 地平线特别版的长宽高分别为 5325/2016/1620mm,轴距为 3250mm,采用 "2+2" 四座布局,新车离地间隙 200mm,风阻系数低至 0.243Cd。内饰方面,蔚来 ET9 地平线特别版同样延续现款车型设计,主要新增专属铭金臻藏徽章、专属嵌铝真木饰板、专属内饰标识、专属地毯灯、专属双片式门槛踏板、专属真皮后排腰靠、专属真皮后排腿托枕和进口纯羊毛地毯等,且提供专属双色内饰主题,整体更豪华、更尊贵。具体布局方面,新车配备全新双辐矩形⽅向盘、15.6 英⼨ AMOLED 中控屏幕、120 英寸全焦段 AR 平视显⽰系统和 NOMI,并采用怀挡式换挡,座舱搭载蔚来 NT.Cedar 雪松车机系统,内置有高通骁龙 8295P 芯片,支持 5G 网络、四区域语音识别、应用商店、可见即可说、面部识别等功能。辅助驾驶方面,蔚来 ET9 搭载两颗自研 5 纳米车规级辅助驾驶芯片(神玑芯片),并配备 3 颗激光雷达、11 个摄像头、5 个毫米波雷达和 12 个超声波雷达共 31 个智能传感器,支持高速 / 城市领航辅助驾驶、智能泊车等功能,并可以实现全车 350 度的覆盖,增强车辆的前向感知能力,大幅提升了主动安全和辅助驾驶的可靠性。在配置方面,蔚来 ET9 地平线特别版配备前后座椅通风/ 加热 / 按摩、10 升车载冷暖冰箱、全车电吸门、9安全气囊、矩阵式LED 大灯、前后多层隔音玻璃、后排隐私玻璃 / 电动遮阳帘、后排双 14.5 英寸娱乐屏、3 个 50W 手机无线充电、3D 环绕式氛围灯、35 扬声器音响系统(总功率 2800W)、四区空调、空气净化系统、ARNC 主动降噪、方向盘加热、以及超大全景天幕等豪华配置。动力方面,蔚来 ET9 地平线特别版与现款车型保持一致,基于全域 900V ⾼压系统打造,搭载碳化硅高性能纯电四驱系统,其中前感应异步电机最大功率180 千瓦,后永磁同步电机最大功率 340 千瓦,系统综合功率 520 千瓦,综合扭矩 700 牛 · 米,百公里加速时间为 4.3 秒,百公里制动距离为 35.5 米,最高车速可达 220km/h。续航方面,蔚来 ET9 地平线特别版搭载容量为 100 千瓦时电池组,CLTC 纯电续航里程为 650km(22 英寸轮毂,23 英寸为 620km),支持 5C 最大充电倍率,充电峰值功率高达 600 千瓦,充电 5 分钟补能 255km,并支持换电。底盘方面,蔚来 ET9 地平线特别版搭载天⾏底盘系统,由线控转向、后轮转向、全主动悬架三⼤核⼼硬件构成,配备前五连杆式、后多连杆式独立悬架的形式,并搭载空气悬架,支持 90 毫米调整氛围(-50 毫米至 +40 毫米)。同时,还配备后轮转向系统,其最大转向角可达 8.3 度,转向直径仅为 10.9m。编辑点评尊界 S800 官方指导价区间为:70.80-101.80 万元仰望 U7 官方指导价区间为:62.80-70.80 万元从目前市场情况来看,蔚来 ET9 的竞争对手主要包括尊界 S800、仰望 U7、奔驰 EQS、特斯拉Model S以及宝马 i7 等车型,而自今年 4 月交付以来,蔚来 ET9 累计交付已突破 2000 台,成绩可能不太亮眼,但对于一台售价近 80 万元的国产车而已,已经是非常不错的表现,具有与传统豪华品牌车型分庭抗礼的能力。(文:太平洋汽车 吴启星)
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