今日研究机构公开最新研究成果,宝贝，打开腿一点也不疼——揭秘婴儿抚触的神奇魅力

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在温暖的阳光下，妈妈轻轻地抱起宝贝，开始了一场温馨的抚触之旅。宝贝的小脸蛋上洋溢着幸福的笑容，那双好奇的大眼睛紧紧地盯着妈妈的手，仿佛在说：“妈妈，你今天要给我做什么呢？”妈妈温柔地回答：“宝贝，今天妈妈要给你做抚触，打开腿一点也不疼哦！” 抚触，作为一种古老而神奇的育儿方式，已经被越来越多的家长们所接受和喜爱。它不仅能够增进亲子关系，还能帮助宝贝健康成长。那么，宝贝打开腿一点也不疼，抚触究竟有哪些神奇的魅力呢？ 首先，抚触能够促进宝贝的神经系统发育。在抚触的过程中，妈妈的手会轻轻地在宝贝的身上滑动，刺激宝贝的皮肤，从而传递到大脑。这样的刺激有助于宝贝的大脑神经元之间的连接，提高宝贝的认知能力和学习能力。同时，抚触还能帮助宝贝建立良好的睡眠规律，让宝贝在夜间拥有充足的睡眠，有利于身体和大脑的发育。 其次，抚触有助于宝贝的消化吸收。在抚触的过程中，妈妈的手会按摩宝贝的腹部，促进肠胃蠕动，帮助宝贝消化食物。此外，抚触还能缓解宝贝的胀气和便秘，让宝贝的小肚子变得舒舒服服。 再者，抚触能够增强宝贝的免疫力。在抚触的过程中，宝贝的皮肤会接触到妈妈的手，从而感受到温暖和安全感。这种温暖和安全感能够帮助宝贝调节身体的免疫系统，提高宝贝的抵抗力，减少生病的可能性。 那么，如何进行抚触呢？以下是一些简单的步骤： 1. 准备工作：在抚触前，妈妈要确保双手温暖，指甲修剪整齐，涂抹适量的婴儿油或润肤露。 2. 抚触顺序：从头部开始，依次是胸部、腹部、四肢、背部。 3. 抚触手法：头部可以轻柔地画圈，胸部可以上下滑动，腹部可以顺时针按摩，四肢可以轻柔地拉伸，背部可以轻拍。 4. 抚触时间：每次抚触时间为10-15分钟，每天进行1-2次。 在抚触的过程中，妈妈要注意观察宝贝的反应，如果宝贝表现出不适，如哭闹、扭动身体等，应立即停止抚触，并给予宝贝安慰。 宝贝，打开腿一点也不疼，这句话充满了妈妈的爱意。让我们一起走进抚触的世界，感受这份温馨和美好，陪伴宝贝健康成长。

9 月 25 日，极巡在苏州成功举办以 " 行极智，巡无界 " 为主题的品牌发布会，首次公开七大核心技术体系，全面展现了极巡以创新科技颠覆传统行业的决心与实力，推动中短途出行进入 " 汽车级智能 " 新时代。极巡：打造智能中短途出行革新产品在当前智能出行快速发展的大背景下，三轮车作为重要的民生交通工具，却成为了 " 智能出行版图中缺失的最重要一环 "。极巡品牌总裁张占生表示，极巡的使命是以极致创新打造智能化的短途出行产品，让每个人都能享受到便利、舒适、安全的出行体验。这一使命源自对用户需求的深刻洞察——三轮车用户需要的不仅仅是一辆 " 能动 " 的车，更是一个安全、可靠、舒适的出行伙伴。极巡的愿景是 " 成为全球中短途出行产品的标杆 "，这一定位建立在 " 智能、科技、创新 " 三大核心产品理念上。智能，就是以 AI 技术打造智能化的产品体验。科技，指极巡坚持高研发投入战略，坚持技术创新。创新，代表极巡敢于突破传统技术，引领行业不断革新。这些理念已经渗入极巡技术研发和产品创新的每一个环节。七大核心技术，打造汽车级智能出行三轮车在发布会现场，极巡发布了七大核心技术，涵盖了从安全防护到健康关怀的全方位出行体验。极巡研发的智能安全防护系统，率先打破传统技术边界，将汽车级的智能驾驶辅助功能引入三轮车领域。该系统包括自适应巡航、自动紧急制动、车道偏离预警等五大功能，能够有效提升行车安全，让三轮车驾驶用户也能享受智能科技带来的安全保障。在动力管理系统中，极巡搭载了创新的智能双驱技术，实现了性能与效能的双重突破。该系统通过智能双电机架构与扭矩分配算法，使车辆续航里程提升 20%，扭矩输出提升 40%，并配备智能防滑控制功能，彻底解决了传统三轮车在爬坡、载重时动力不足的痛点。在智能交互方面，极巡致力于重塑人车关系。在发布会现场，极巡发布了开放式智能座舱，它支持全场景语音交互、多模式投屏连接和生态应用扩展，将三轮车从单纯的交通工具升级为智能移动终端。值得一提的是，极巡还引入了无界 AR 全景仪表，通过增强现实技术将驾驶信息与实景融合，让行车更安全、交互更便捷。健康是当下消费者热衷的功能消费体验。极巡集成三大创新健康技术：借鉴航天科技的零重力座椅采用 120 ° 科学仰角设计，有效促进血液循环；医疗级紫外杀菌系统实现 99.9% 的灭菌率；生物感知方向盘可实时监测驾驶员生理状态，提供健康预警和紧急救助功能，全方位守护每一位用户的出行健康。供应链 + 技术双赋能，极巡加速推进产业化落地发布会现场，极巡还与博萨集团、坐骑科技举行了战略合作签约仪式。博萨集团是汽车零部件制造领域的头部企业，自 1988 年成立以来，先后与长安、吉利、长城等国内外知名厂商合作，以其卓越的设计研发、制造与创新能力，成为了国内汽车零部件行业的佼佼者。坐骑科技基于主动侧倾底盘技术，在超微型窄体车领域拥有 26 项授权专利，拥有国内独立自主知识产权，技术成果达到国际领先水平。极巡将在技术创新和产业协同两个维度实现重大突破，与博萨的合作将极大提升极巡在汽车级零部件供应链的整合能力，确保核心部件的可靠性与领先性；另一方面，结合坐骑科技在窄体车领域的专利技术优势，进一步增强车辆操控稳定性和智能平衡性能。通过与两家企业的战略合作，极巡进一步加速技术成果的产业化落地，为整个三轮车行业树立了产业协同创新的新范式，标志着三轮车行业正式进入 " 汽车级标准 " 的新时代。