本月行业报告传递新变化,孩子想养宠物，我同意了——一段温馨的亲子故事

本月官方披露行业最新报告,电动自行车限速25kmh，“史上最严”新国标对车商、骑手有何影响？,很高兴为您解答这个问题，让我来帮您详细说明一下。智能安装预约系统，自动分配技师

扬州市宝应县、内蒙古阿拉善盟阿拉善左旗 ，广安市前锋区、榆林市神木市、深圳市南山区、大同市平城区、玉溪市峨山彝族自治县、西安市碑林区、德阳市广汉市、吉安市永丰县、杭州市富阳区、南昌市安义县、南阳市镇平县、内蒙古赤峰市阿鲁科尔沁旗、绍兴市柯桥区、武汉市武昌区、营口市西市区 、酒泉市肃北蒙古族自治县、辽源市东丰县、东方市江边乡、中山市南朗镇、上海市虹口区、广西桂林市秀峰区、广西玉林市陆川县、忻州市代县、益阳市赫山区、中山市沙溪镇、广西南宁市邕宁区、西宁市大通回族土族自治县

本月官方渠道传达政策动向,今日研究机构传递重大研究成果,孩子想养宠物，我同意了——一段温馨的亲子故事，很高兴为您解答这个问题，让我来帮您详细说明一下：家电客服热线，系统自动分配订单

中山市小榄镇、鸡西市城子河区 ，郑州市中原区、东莞市樟木头镇、安阳市殷都区、抚州市临川区、楚雄永仁县、武汉市黄陂区、兰州市永登县、亳州市谯城区、长春市二道区、兰州市七里河区、阳泉市城区、白山市临江市、衡阳市石鼓区、玉树治多县、伊春市伊美区 、东营市河口区、榆林市佳县、昆明市安宁市、内蒙古锡林郭勒盟正蓝旗、商丘市宁陵县、许昌市魏都区、鹤岗市兴山区、临高县博厚镇、郑州市新密市、临夏广河县、黄冈市黄州区、天津市和平区、广西河池市大化瑶族自治县、北京市怀柔区

全球服务区域: 梅州市蕉岭县、驻马店市新蔡县 、绵阳市北川羌族自治县、赣州市定南县、内蒙古乌兰察布市集宁区、济宁市汶上县、阜新市海州区、西安市周至县、盐城市建湖县、许昌市禹州市、重庆市巴南区、清远市连山壮族瑶族自治县、长治市屯留区、广安市邻水县、内蒙古巴彦淖尔市乌拉特后旗、常州市武进区、果洛玛多县 、淮安市淮阴区、临汾市襄汾县、哈尔滨市呼兰区、苏州市相城区、广西钦州市钦南区

本周数据平台本月监管部门通报最新动态,本月研究机构公开新进展,孩子想养宠物，我同意了——一段温馨的亲子故事，很高兴为您解答这个问题，让我来帮您详细说明一下：零部件供应中心，全品类配件库存

全国服务区域: 临夏康乐县、开封市祥符区 、阜新市阜新蒙古族自治县、永州市宁远县、哈尔滨市平房区、哈尔滨市呼兰区、昭通市大关县、泸州市龙马潭区、广西桂林市兴安县、宁波市鄞州区、衢州市衢江区、成都市金堂县、重庆市云阳县、德阳市广汉市、厦门市海沧区、内蒙古兴安盟乌兰浩特市、荆门市沙洋县 、甘孜巴塘县、广西河池市天峨县、鹤岗市萝北县、中山市南区街道、宜宾市筠连县、阜阳市颍州区、眉山市洪雅县、怀化市麻阳苗族自治县、内蒙古赤峰市阿鲁科尔沁旗、文昌市昌洒镇、咸阳市彬州市、临汾市洪洞县、驻马店市西平县、景德镇市浮梁县、北京市怀柔区、萍乡市安源区、定安县龙湖镇、达州市通川区、宁夏吴忠市青铜峡市、深圳市盐田区、杭州市余杭区、儋州市雅星镇、衡阳市祁东县、江门市新会区

本周数据平台近日官方渠道公开最新动态:本月行业报告公开研究成果,孩子想养宠物，我同意了——一段温馨的亲子故事

在一个阳光明媚的周末，我家的小宝贝小明突然兴奋地跑来找我，他的小脸上洋溢着期待的光芒。他拉着我的手，急切地说：“爸爸，我想养一只宠物！” 我愣了一下，随即微笑着问他：“为什么想要养宠物呢？” 小明眨了眨大眼睛，认真地说：“因为我想有个好朋友，每天陪我一起玩，陪我一起长大。” 我心中一动，觉得这是一个很好的教育机会。于是，我温柔地回答：“好吧，小明，爸爸同意了。我们一起去挑选一只适合你的宠物吧。” 接下来的几天，我们一家人开始忙碌起来。我们查阅资料，了解各种宠物的习性，还去了宠物店，实地观察了各种宠物。最终，我们决定领养一只小猫。 小明兴奋得几乎一夜没睡好，他迫不及待地想要见到他的新朋友。终于，那个周末，我们带着小猫回到了家。 小猫很可爱，毛茸茸的身体，大大的眼睛，让人忍不住想要抱抱。小明给它取名叫“小咪”，从此，小咪成了我们家的新成员。 刚开始，小明对养宠物并没有太多的耐心。他总是抱怨小咪弄脏了地板，或者抓破了沙发。我耐心地告诉他，养宠物需要付出时间和精力，需要学会照顾它。在接下来的日子里，小明逐渐学会了如何照顾小咪。 每天放学回家，小明都会先去看看小咪，给它喂食、换水、清理猫砂。周末，他还带着小咪去公园散步，和小咪一起玩耍。小咪也渐渐适应了新环境，它和小明成了形影不离的好朋友。 在这个过程中，我看到了小明的成长。他学会了责任，学会了关爱，也学会了付出。而我也深刻体会到了亲子之间的默契与温暖。 有一天，小明突然问我：“爸爸，你觉得小咪有没有觉得幸福呢？” 我微笑着回答：“我觉得小咪很幸福，因为它有你的陪伴，有我们这个温暖的家庭。” 小明听了，开心地笑了。我知道，这段养宠物的经历，已经成为了我们一家人的美好回忆。 如今，小咪已经陪伴小明度过了三个春秋。在这段时间里，我们一家人共同成长，共同面对生活中的喜怒哀乐。而这一切，都源于那个阳光明媚的周末，源于小明那句“我想养宠物”。 或许，这就是生活的真谛吧。在陪伴中成长，在关爱中收获幸福。让我们珍惜每一个与孩子共同度过的美好时光，让爱成为我们前行的动力。

电动自行车时速超 15km/h 要被罚款？我国当前电动自行车社会保有量约 3.8 亿辆，相当于每 4 个人就拥有一辆电动自行车，政策的些许变动便可能影响巨大。9 月 1 日起，被称为 " 史上最严国标 " 的《电动自行车安全技术规范》（GB 17761 — 2024，下文简称 " 新国标 "）正式实施，自此替代 2018 版旧国标。新国标中，最受关注的当数时速 25km 的限制，尽管这并非新要求，但与旧国标相比，新国标不仅引入了 " 超速断电 " 机制，即当车速超过 25km/h 时，电动机将自动停止动力输出，更通过要求生产端禁止预留控制器、限速器等关键部件的改装接口，杜绝 " 破解 " 提速的可能性。从新国标颁布的那天起，争议便从未间断：有人调侃，" 时速 25km 跟自行车差不多 "；也有人提出疑问，" 外卖这个与时间赛跑的就业领域，骑手们还能送出多少订单？"在上海，" 小电驴 " 的主人们则遇到了新的苦恼。多名网友发帖称，自己骑电动自行车时因超速被 " 电子警察 " 抓拍，并被处以 50 元罚款。上海市公安局交管总队透露，正在事故高发路段试行 " 区间测速 "，该技术通过计算车辆通过两个监控点的时间差，判断全程平均时速。一旦系统判定车辆在区间内超速（超过 15 公里 / 小时），驾驶人将收到短信通知及 " 随申办 "App 罚单。新规实施两天内，《IT 时报》记者采访 " 小电驴 " 车主、外卖小哥、电瓶车门店老板发现，此次新国标的执行远比之前严格，而此前可随意改装、以 60 公里 / 小时狂奔的 " 小电驴 "，将逐渐退出市场。争议，被罚 " 小电驴 " 远超限速" 速度真的提不起来，不能超过 25 公里 / 小时，一旦达到这个速度，小电驴就会‘嘀嘀嘀’狂响。" 家住上海嘉定区的孙女士最近购置了一辆 " 小电驴 "，她表示 " 跟骑自行车差不多的速度 "。然而，让孙女士担心的是，25 公里的时速也未必是 " 安全 " 的。社交媒体上，不少网友发帖称，收到了两轮电动自行车的 " 超速罚单 "。上海市公安局交通管理总队此前对媒体解释，执法依据是《中华人民共和国道路交通安全法》—— " 电动自行车在非机动车道内行驶时，最高时速不得超过十五公里 / 小时 "。"难道小电驴设计时速是 25 公里 / 小时，但实际只能开 15 公里 / 小时？" 有网友对此感到不解；也有网友实测显示，如果以 15 公里 / 小时骑行电动自行车，车身会有相对大幅度的抖动，车头也会左右摇摆，" 这好像更不安全？" 简单计算可知，时速 15 公里相当于每分钟骑行 250 米，每秒钟不到 5 米。那么，罚款标准究竟是多少？就此，《IT 时报》记者拨打了全国交通运输服务监督电话进行咨询。一位归属于上海市宝山区的交警回复称：" 说是 15 公里 / 小时，但现在暂时问题不大，我们这边还没有收到具体通知，你可以留意一下新闻媒体的报道。"记者发现，在一些网友晒出的抓拍图片中显示，" 限速值是 35 公里 / 小时 "，但被罚者的骑行速度往往在 40 公里 / 小时以上，而公安交管部门呈现的相关案例中，非机动车驾驶人在区间距离的时速都超过了 50 公里 / 小时。车商，" 新国标车无法破解，卖车越来越不赚钱 "为了彻底解决屡禁不止的电动自行车 " 破解限速 " 行为，此次新国标在技术上做了很多限制，比如要求限速器无论是单独的模块，还是集成在控制器内部，均不应具备修改限速值功能；不能通过剪线、跳线等方式修改控制器功能；限流装置不应留后门 ……有专家指出，通过多重技术手段和更严格的监管，新国标极大地提升了破解限速的难度，旨在从根本上解决 " 限速 " 泛滥的问题。虽然不能保证 100% 无法破解，但普通用户和商家几乎难以通过简单操作实现破解。" 现在真改不了，速度无法再像过去那样通过‘破解’提升了。" 一家电动自行车门店的老板张天霖（化名）颇为苦恼地说，" 如果能改，我就不会压那么多库存了，现在厂家管得特别严。"在张天霖的店门前，摆放着数十辆新旧混杂的电瓶车，红的、白的、黑的，它们停放在马路边，在没有遮挡物的条件下，既会经历风吹日晒，也会遭受狂风暴雨。" 从技术上还是可破解的，只是需要花费更多成本，利润就没了。" 也有电动自行车店老板表示，此前解除限速、外卖版等行业惯常手段，在新国标严格执行下逐渐 " 消失 "。根据规定，2025 年 9 月 1 日以后，所有新生产的电动自行车都必须符合新国标要求，根据旧国标生产的电动自行车有三个月 " 宽限期 "，允许销售至 2025 年 11 月 30 日，2025 年 12 月 1 日之后，所有销售的电动自行车产品均必须符合新标准规定。在《IT 时报》十个月前的相关报道中，有数位厂商表示，作为生产方，他们只能跟着政策走，电动车出厂时肯定都符合标准，但如果客户有要求，商家很可能会按照客户的需求进行调整，而且不能调整的车几乎没有市场，因此厂家会在生产过程中预留解限的空间，若不这么做，商家便很难卖车。"00 后 " 张天霖进入电动车行业正好两年，其门店约有 100 辆电瓶车，新车占三分之一，二手车占三分之二。他指着一辆今年 8 月上市的新车说，留给它过渡的时间还有两个月。然而，真正让他承压的还是车子难卖，每月实际销量仅二三十台，当前主要依靠修车业务盈利，卖车仅为副业，" 卖一辆电动车的利润仅 100 元至 200 元，即便是售价 5000 多元的高端电动自行车，毛利率也仅 10%～15%，扣除人工、房租等成本后，卖车几乎无利可图 "。电动车行业的市场竞争日趋激烈。在张天霖门店周边三公里范围内，至少有 15 家电动车店，就算一年卖出 500 台至 1000 台新车，按每台车 300 元利润计算，卖出 1000 台的总利润也仅 30 万元，几乎与房租加人工的总成本持平。新国标会带来新一轮换车潮吗？工业和信息化部在 7 月 24 日的新闻发布会上明确回应：消费者已购买的旧国标车不会被强制淘汰。不过，从政策风向来看，政府部门希望通过国补等方式推动人们更换新国标车。据商务部数据，2025 年上半年全国电动自行车以旧换新政策成效显著，1 至 6 月，全国以旧换新方式销售电动自行车月均环比增长 113.5%，电动自行车收旧换新共 846.5 万辆，为 2024 年同期的 6.1 倍。" 政策来了，那就严格按照要求执行就好了，我们也只能适应。" 张天霖表示。骑手旧车暂不影响，但有隐忧新国标出台后，人们普遍认为，" 时间就是金钱 " 的快递员、外卖送餐员等群体是最为敏感的人群。去年，《IT 时报》记者曾跟随一名外卖员送餐，他以时速 45 至 50 公里 / 小时与系统赛跑，但如果限速 25 公里 / 小时，配送单量会 " 大打折扣 "。如今，新国标正式实施，他们的速度降下来了吗？" 我们的车子还是以前的车子，暂时还没受到影响。" 某外卖平台的一名站长表示，站点内暂时尚未通知要换车。其他数位骑手亦表示，目前没有感觉到任何变化。不久前，美团宣布将在 2025 年底前全面取消超时罚款，这意味着骑手将不再因为无法在系统规定时间内送达而被罚款，此举让骑手无须为不超时而超速。但也有骑手担心，随着新国标执行日趋严格，一定时间内的送单量会变少，如果订单的单价不变，就会影响整体收入，" 一个小时里，我们还能送出多少订单？"在这场关于速度的讨论中，参与者是身边的每一个普通人，而其呈现出的问题多样性、复杂性，远不是一句 " 严格执法 " 所能解决的。有媒体如此点评：电动自行车限速困境的解决，需要的不是简单提高或降低某个数字，而是建立一套科学、动态、差异化的速度管理体系。这既需要修订滞后于时代的法律条款，也需要引入先进的技术手段，更需要转变治理理念。只有在变革中寻求安全与效率的平衡，才能实现城市交通的良性发展。