本周官方传递最新行业报告,“开头啊一啊一啊一啊”：探寻那最初的灵感火花

今日国家机构披露行业新动向,8月狂卖3.1万台，李斌甘愿挨批,很高兴为您解答这个问题，让我来帮您详细说明一下。全国标准化服务热线，维修质量有保证

济宁市嘉祥县、内蒙古巴彦淖尔市五原县 ，普洱市思茅区、中山市东凤镇、内蒙古阿拉善盟阿拉善右旗、深圳市罗湖区、沈阳市沈河区、台州市温岭市、宣城市宣州区、深圳市盐田区、台州市玉环市、临沧市临翔区、内蒙古巴彦淖尔市乌拉特后旗、内蒙古乌兰察布市集宁区、宜昌市五峰土家族自治县、潍坊市诸城市、红河蒙自市 、黔东南镇远县、南阳市卧龙区、驻马店市泌阳县、鸡西市滴道区、抚顺市抚顺县、天水市秦州区、临沧市永德县、铁岭市清河区、大理宾川县、十堰市竹山县、武汉市青山区、辽源市西安区

专家远程指导热线，多终端,本月相关部门发布新政策,“开头啊一啊一啊一啊”：探寻那最初的灵感火花，很高兴为您解答这个问题，让我来帮您详细说明一下：家电客服热线，系统自动分配订单

内蒙古呼和浩特市土默特左旗、嘉兴市海盐县 ，九江市湖口县、屯昌县枫木镇、遵义市仁怀市、宁德市福安市、白沙黎族自治县牙叉镇、汕头市南澳县、晋中市昔阳县、连云港市灌南县、朔州市平鲁区、内蒙古乌兰察布市凉城县、汕尾市城区、哈尔滨市道外区、凉山会东县、徐州市泉山区、池州市东至县 、怀化市芷江侗族自治县、运城市垣曲县、广西河池市宜州区、广西南宁市横州市、佛山市南海区、马鞍山市当涂县、上海市宝山区、直辖县天门市、宣城市绩溪县、北京市房山区、长治市潞州区、宜昌市当阳市、忻州市岢岚县、宁波市慈溪市

全球服务区域: 甘孜得荣县、南昌市进贤县 、上海市徐汇区、南充市阆中市、济南市市中区、池州市石台县、东莞市塘厦镇、河源市龙川县、吉林市舒兰市、嘉峪关市文殊镇、吉安市吉州区、孝感市云梦县、太原市清徐县、怀化市鹤城区、黔东南施秉县、安庆市宿松县、中山市阜沙镇 、绥化市海伦市、营口市老边区、武威市凉州区、茂名市电白区、哈尔滨市方正县

本周数据平台近期官方渠道公开权威通报,今日研究机构发布重要报告,“开头啊一啊一啊一啊”：探寻那最初的灵感火花，很高兴为您解答这个问题，让我来帮您详细说明一下：全国标准化服务热线，维修质量有保证

全国服务区域: 丽水市景宁畲族自治县、宜昌市秭归县 、黄冈市蕲春县、常德市津市市、武汉市新洲区、黔东南剑河县、大理弥渡县、咸阳市长武县、焦作市中站区、东营市东营区、广西贺州市平桂区、新乡市原阳县、湖州市长兴县、黄南尖扎县、宝鸡市眉县、永州市宁远县、赣州市上犹县 、昆明市晋宁区、万宁市后安镇、成都市崇州市、惠州市博罗县、大庆市让胡路区、济源市市辖区、恩施州宣恩县、广西河池市东兰县、遵义市正安县、长沙市岳麓区、重庆市忠县、大连市金州区、哈尔滨市延寿县、内蒙古呼伦贝尔市阿荣旗、黄山市祁门县、株洲市茶陵县、忻州市宁武县、黔东南岑巩县、吕梁市柳林县、万宁市南桥镇、宝鸡市凤翔区、广西来宾市合山市、铜川市王益区、辽阳市弓长岭区

本周官方渠道披露研究成果:本周行业报告公开研究成果,“开头啊一啊一啊一啊”：探寻那最初的灵感火花

“开头啊一啊一啊一啊”，这句话看似毫无章法，却蕴含着无尽的创意和灵感。在文学的海洋中，一个好的开头往往能激发读者的兴趣，引领他们进入一个全新的世界。那么，如何才能写出令人难以忘怀的开头呢？让我们一起探寻那最初的灵感火花。 一、开门见山，直击主题 “开头啊一啊一啊一啊”，这句话简洁明了，直接点明了主题。在文学创作中，开门见山、直击主题的开头方式能够迅速抓住读者的眼球。例如，鲁迅先生在《阿Q正传》的开头写道：“阿Q回来了。”这句话简洁有力，直接将读者带入到阿Q的故事之中。 二、设疑引人，激发好奇心 “开头啊一啊一啊一啊”，这句话虽然简单，却让人不禁产生疑问。在文学创作中，设疑引人、激发好奇心的开头方式能够激发读者的阅读欲望。例如，冰心在《寄小读者》的开头写道：“亲爱的朋友们，你们可曾想过，在遥远的星空下，有一位小读者在向你们倾诉她的心声？”这句话巧妙地设下了悬念，让人想要继续阅读下去。 三、渲染氛围，奠定基调 “开头啊一啊一啊一啊”，这句话虽然简单，却给人一种朦胧的美感。在文学创作中，渲染氛围、奠定基调的开头方式能够为整篇文章奠定基调。例如，余华在《活着》的开头写道：“在一片荒芜的土地上，有一间破旧的茅屋。”这句话通过描绘荒芜的土地和破旧的茅屋，营造出一种悲凉的氛围，为整篇小说奠定了基调。 四、巧妙引用，展现文学功底 “开头啊一啊一啊一啊”，这句话虽然简单，却让人联想到许多文学作品中的经典开头。在文学创作中，巧妙引用、展现文学功底的开头方式能够彰显作者的才华。例如，钱钟书在《围城》的开头写道：“婚姻是一座围城，城外的人想进去，城里的人想出来。”这句话巧妙地引用了古语，既展现了作者的文学功底，又为小说的主题奠定了基础。 五、幽默风趣，拉近与读者的距离 “开头啊一啊一啊一啊”，这句话虽然简单，却给人一种轻松愉快的感觉。在文学创作中，幽默风趣的开头方式能够拉近与读者的距离，让读者在阅读过程中感受到快乐。例如，郭敬明在《小时代》的开头写道：“我有一个梦想，那就是成为一个伟大的作家，然后让我的书堆满整个房间。”这句话幽默风趣，让人忍俊不禁。 总之，“开头啊一啊一啊一啊”这句话虽然简单，却蕴含着丰富的创意和灵感。在文学创作中，一个好的开头能够激发读者的兴趣，引领他们进入一个全新的世界。因此，我们在创作过程中，要学会运用各种手法，打造出令人难以忘怀的开头，让读者在阅读过程中感受到无尽的惊喜。

终于松了口气意气风发的蔚来，经过了乐道 L90 首个完整交付月，终于迈入月销 3 万 + 的阵营，8 月份交付新车31305 台，同比增长 55.2%，达到历史新高。有意思的是，就在 8 月底，蔚来举办了 " 有用户面对面斌哥邀您一起聊一聊 " 活动，会上李斌遭到一名老车主 " 怒怼 "5 分钟。如今再看 8 月销量，李斌的腰杆终于挺起来了。当然，同样迎来飙升的不只有蔚来，小鹏汽车成为第一个交作业的选手，8 月共交付新车 37709 辆，同比增长 169%。零跑更是大丰收，8 月交付量直接干到了 57066 台，同比增长 88%，连续 5 个月拿下榜首的零跑，开始从黑马转变为常胜将军的姿态。整体来看，8 月份的新造车，大多笑的格外灿烂，相比于小鹏和零跑，蔚来对于这个久违的胜利，显得更加珍贵。01销量狂飙，先盈利再说先具体来看蔚来的销量构成，在同比增长 55.2% 的增幅中，全新车型乐道 L90 成了绝对的主力，上市首月交付 10575 台，而且是蔚来公司历史上销量破万最快的车型，乐道品牌总交付量达到了 16434 台。另外，蔚来主品牌交付新车 10525 台，和乐道 L90 单车型表现相当，firefly 萤火虫交付量为 4346 台，截至目前，蔚来体系下的累计总交付量达到了近 84 万台。月销破 3W+，对于当下的李斌或者是蔚来承载了太多的意义。在销量发布的前夕，成都车展开幕日，蔚来汽车发布了一次 2025 年极为重要的价格体系调整，这次价格调整的幅度和力度，在蔚来过去十年的时间里都相当罕见。简单来说，接下来蔚来的全部车型，买断下的价格全部标配 100kWh 的电池，但整车指导价格仍保持不变。也就是说，以前你花买断 75kWh 电池的钱，现在可以直接提 100kWh 的整车，同时 75kwh 的电池，不能再买断，只能选择租用。电池升级价格没变，相当于蔚来的 75kWh 车型变相降价 3.8 万元，以 ET5/ET5T 为例，入门价格从 33.6 万降至 29.8 万，BaaS 方案最低 19 万便可开走。再加上此前，蔚来 ES8 预售价下调超 8 万，一时间，来自老车主们的质疑声四起，不过在随后的一场用户面对面沟通会上，李斌就回应了调价的问题，没绕弯子，还直接捅破窗户纸，直接承认——为了活下去。只有把车卖出去，有销量了，才有谈 " 发展 " 的资格。李斌表示，" 我责无旁贷的责任，就是把蔚来经营好，让蔚来活下去，这个是对我们 80 万用户，最大的责任，我其实无法想象，如果我们蔚来经营不下去了。那不是一两辆车、不是一两万辆车，是八十多万辆车。"李斌强调，把公司做好，才是对 80 万用户的责任。在经营过程中没法照顾到每个用户的利益，只能做对总体最合理的决定。" 在这中间，虽然有一部分用户对我不满，也许以前还比较信任我，现在对我肯定有不同的看法，这个也没少骂我。但是，你的这八十多万用户得有人管。"另外，李斌还透露，现在很多用户认可蔚来的车、服务和技术，不买蔚来汽车的原因至少 30%-40% 是因为担心蔚来会不会倒。也就是说，如果盈利，很多质疑和谣言就会不攻自破，用户的信心就会增强，很多问题都迎刃而解。好在数据证明，李斌做了件难而正确的事儿，特别是对于那些持币待购的潜在车主而言，已经实现了从" 斌子 " 到 " 斌神 "的反转。事实上，从销量 2 万涨到 3 万，李斌只用了两步棋：一步棋是乐道 L90，市场表现已然崭露头角，另一步棋是全新蔚来 ES8。李斌不久前宣布，第三代 ES8 的预售价以及 BaaS 方案进入 30 万元区间时，在现场如潮水一般的掌声中，既夹杂着汽车从业者的惊叹，还有来自新老车主的错愕。过去，蔚来是对标奔驰、宝马的高端路线，价格也是比 BBA 高一个身位，但现在，市场已经能感受到蔚来的妥协。与其说是妥协，更不如说是对当下已经进入存量市场竞争阶段的一种务实，相比于腔调、逼格这些华而不实的 Buff，李斌其实一直明白，先活下去，比什么都重要。02车主的灵魂拷问这么做的后果，就像李斌说的那样，非常容易挨骂。就在同一场，蔚来用户面对面线下沟通会上，出现了罕见的车企老大和用户正面交锋的名场面，其中一位来自苏州的蔚来老车主，诉求直击灵魂，直接将李斌硬控了 5 分钟。车主表示，自己是蔚来的 1.2 代老车主，向朋友推荐二代车后，却遭遇诸多问题，主要涵盖了企业信用、产品迭代、用户权益等方面。一是信用危机和信息不透明，自己在推荐朋友购买产品后随即遭遇了降价，但在购车前咨询销售是否调价或推新款，销售否认后随即发生降价的行为，导致刚提车用户损失数万至十万元。其认为蔚来在售前、售中和售后流程中透明度严重不足，销售隐瞒即将调价等信息。另外，在一代车型（搭载 8155 芯片）上地图升级、功能对齐 2.0 系统等承诺一年未兑现，还有承诺的 " 高速自动换电 " 功能四年未交付，在软件开发生态上有 "研发一代，抛弃一代" 的现象，也就是一代车辅助驾驶未完善，资源转向二代平台；二代平台功能未交付，资源又倾斜至三代平台。李斌则表示，针对降价行为绝非故意隐瞒，" 一线同事对产品迭代节奏不那么清楚，知道肯定不会隐瞒 "。并承诺，未来将着力改进一线员工的沟通培训，减少用户误解。同时强调，智能电动汽车行业迭代速度迅猛，为应对竞争压力与信息保密需求，企业确实无法将所有产品细节和盘托出，" 这是整个行业面临的共同挑战 " 李斌说。对于降价是否背刺老车主时，李斌表示定价过程很纠结，也清楚这个定价对一些老用户会有损伤，但还是要做出对整个蔚来有利的决定。他透露，很多老用户反而建议公司，不要太顾虑老用户的感受，蔚来活下去最重要。对于资源分配的争议，李斌直言不讳，" 在资源分配上，蔚来确实考虑新车以及用户基数更大的车型。" 解释称，早期车型受硬件限制较大，难以实现高感知功能更新，但强调 " 安全功能更新将始终持续推进 "，并非放弃老车主。他还举例表示，一代车虽更新频率较低，但基线仍在持续维护，如领航辅助功能的实际交付情况甚至超出最初设想。其次就是，蔚来保值率崩盘的问题，车主提到创始版车型回收价仅七八万，新车型也仅八九万到十万，甚至还不如倒闭的高合。李斌回应，智能电动汽车行业迭代速度快，这确实会对车辆保值率产生不可避免的影响。蔚来也将致力于提升产品性能和用户体验，以加强市场竞争力。沟通渠道的弱化同样引发不满。车主反映，蔚来早期畅通无阻的反馈机制如今变得低效，" 消费者反馈无门 " 的感受，让他们与品牌之间的距离越来越远。李斌则回应，沟通的渠道一直是畅通的，用户可以直接通过车载系统反馈问题，他本人也会每周二查看反馈并推动问题解决，基数大的需求会有资源的倾斜。整场的沟通会上，可以看到李斌面对每个问题基本都是句句有回应，而且态度相当坦诚，只能说，蔚来为了能活下去，李斌宁可挨骂也要这么做。但其实，蔚来和车主之间分歧的背后，隐藏着一种现象，当技术进步速度超过用户预期，如何平衡企业发展与用户权益，不仅仅是蔚来需要考虑的问题，也是很多新能源车企都需要解决的。就像会场中一位车主的发言，"我们都希望蔚来活下去，但也希望自己的权益能得到保障"，但同时李斌也表示，市场不会再给蔚来亏损的机会。" 现在大家一说蔚来，都是说产品、说技术，我们确实做的不错，现在大家对我们的质疑是什么？就是经营可持续性，媒体和老百姓，对亏损这件事容忍度没那么高。特斯拉可以亏 16 年，你们觉得市场会给我们亏 16 年的可能性吗？"但好在，8 月的销量表现，让李斌离盈利越来越近了。