今日行业协会传达研究成果,三人同行，感受岁月流转的温馨时光——我与两位好友的难忘回忆

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人生路漫漫，每个人都会遇到形形色色的人，有些人只是匆匆过客，而有些人则会成为我们生命中不可或缺的一部分。我与我的两位好友，就是这样的存在。回首过往，我们三人一起走过的路，留下的不仅是欢笑和泪水，更多的是那份难以言喻的温暖和感动。 记得那是一个阳光明媚的午后，我们三人相约在公园的长椅上，一边品尝着冰镇汽水，一边聊着彼此的近况。那一刻，我仿佛感受到了一种前所未有的归属感。我们曾经一起度过了无数难忘的时刻，无论是欢声笑语还是泪水涟涟，都成为了我们心中最宝贵的回忆。 我们一起学习，一起进步。在求学的道路上，我们相互鼓励，共同面对挑战。每当遇到困难，我们总会互相支持，携手前行。记得有一次，为了准备一场重要的考试，我们三人几乎每天都在图书馆里熬夜。每当夜深人静，我们相互依偎在角落里，分享着彼此的困惑和喜悦。那时的我们，虽然疲惫不堪，但心中却充满了力量。 我们一起游玩，一起畅快。每当假期来临，我们总会约好一起去旅行。那些日子里，我们或漫步在海滩边，享受着海风的轻拂；或攀登高山，挑战自己的极限；或漫步在古镇里，感受着历史的厚重。在这些美好的时光里，我们结下了深厚的友谊，也留下了许多珍贵的回忆。 我们一起成长，一起面对人生的起起伏伏。在人生的道路上，我们学会了担当，学会了成熟。每当遇到挫折，我们总会相互安慰，鼓励彼此勇敢面对。记得有一次，我因为工作上的压力而情绪低落，两位好友得知后，特意请假陪我度过了一个周末。那段时间，我们一起看电影、逛街、品尝美食，让我感受到了前所未有的温暖。在那个周末，我仿佛找回了曾经的自己，重新找回了生活的信心。 如今，我们各自忙碌于自己的生活，但那份深厚的友谊却始终未曾改变。每当闲暇之余，我们总会通过电话、微信等方式保持联系，分享彼此的喜怒哀乐。虽然我们不能像以前那样朝夕相处，但那份牵挂和关爱却从未减少。 回首过去，我们三人一起走过的路，留下了无数美好的回忆。那些日子，我们共同经历了风雨，共同分享了阳光。如今，虽然我们已经各自走上了不同的人生道路，但那份深厚的友谊却始终如一。我相信，在未来的日子里，我们还会继续携手前行，共同书写属于我们的精彩篇章。 在这个世界上，能遇到知己实属不易。而我，有幸与两位好友相识、相知、相伴，是我人生中最宝贵的财富。愿我们的友谊地久天长，愿我们的人生之路越走越宽广。

9 月 23 日，一汽奔腾推出悦意 07 与悦意 03" 畅享版 " 车型，两款新车分别定位电混 SUV 与纯电 SUV，售价 10.98 万元和 8.88 万元，旨在以更低门槛满足消费者对长续航出行的需求。同日，" 奔腾悦意双子星超长续航极限挑战 " 试驾活动收官。连续 82 小时直播测试中，悦意 07 210km 畅享版纯电续航最高达 243km，综合续航 1724km，超官方标定；悦意 03 565km 畅享版续航达成率 86%，印证其电混系统与三电系统可靠性。技术层面，悦意 07 畅享版依托一汽 BMP 超级电混系统，热效率 45.21%，电驱综合效率 92.5%，馈电油耗 3.9L/100km，每公里成本不足 0.2 元，且零百加速 6.9 秒。安全上，该车车身高强钢占比 75%，电池采用阶梯退让式结构与特殊密封技术，保障行车安全。悦意 03 畅享版则聚焦纯电市场，565km 续航较同价位车型高 150km 以上，可满足一周通勤需求，且电池符合新国标。空间上，2750mm 轴距带来 78% 得房率，后备箱容积 415L-1601L，兼顾家用与储物。值得注意的是，该车提供无门槛整车及三电终身质保，优于同级质保政策。推出双子星 " 畅享版 " 上市，一汽奔腾希望通过续航、价格与服务的组合，进一步提升产品竞争力，破解当前 " 销量高增但盈利承压 " 的转型难题。尽管 2025 年 1 — 8 月其新能源销量达 10.1 万辆，同比暴涨 233.9%，但过度依赖奔腾小马这款 A00 级微型车的隐患已凸显。该车占新能源销量超 7 成，却因单价低、毛利薄难以支撑盈利，导致企业亏损加大。品牌层面，奔腾虽有央企背景加持，却因早期战略摇摆、产品迭代迟缓，在比亚迪、吉利等竞品挤压下缺乏鲜明记忆点。此前悦意 03、07 初代车型销量未达预期，核心症结在于 " 高不成低不就 "：技术认知度不及头部品牌，价格优势又弱于五菱等对手。而新的 " 畅享 " 版车型，一定程度改变了这样的问题。