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在汽车工业的璀璨星空中，日产汽车以其卓越的品质和精湛的工艺赢得了全球消费者的青睐。而在这其中，日产的马力配置更是成为了其品牌的一大特色。从一匹到五匹，日产的马力进化之旅，不仅见证了技术的革新，更展现了品牌对性能与舒适的完美追求。 一匹马力，是日产汽车最初的起点。在那个汽车工业尚处于起步阶段的年代，一匹马力已经足以让日产汽车在市场上崭露头角。当时的日产汽车，以其稳定的性能和可靠的品质，赢得了消费者的信任。一匹马力，虽然看似微不足道，却承载着日产汽车对未来的无限憧憬。 随着技术的不断进步，日产汽车开始向更高的目标迈进。二匹马力成为了日产汽车的新起点。在这个阶段，日产汽车开始注重动力与操控的平衡，使得车辆在保持舒适性的同时，拥有了更强的动力表现。二匹马力，不仅让日产汽车在市场上更具竞争力，更让消费者感受到了驾驶的乐趣。 三匹马力，是日产汽车迈向高性能时代的标志。在这个阶段，日产汽车开始采用更先进的发动机技术，使得车辆的动力输出更加充沛。三匹马力，让日产汽车在激烈的市场竞争中脱颖而出，成为了性能与舒适的代名词。 四匹马力，是日产汽车对动力性能的极致追求。在这个阶段，日产汽车开始将高性能与环保理念相结合，推出了多款搭载四匹马力的车型。这些车型在保证动力输出的同时，还具备较低的油耗和排放，满足了消费者对环保的需求。四匹马力，成为了日产汽车在环保领域的又一里程碑。 五匹马力，是日产汽车对动力性能的终极挑战。在这个阶段，日产汽车不断突破技术瓶颈，推出了多款搭载五匹马力的车型。这些车型在动力、操控、舒适度等方面都达到了极致，让消费者在驾驶过程中享受到前所未有的驾驶体验。五匹马力，成为了日产汽车在性能领域的巅峰之作。 回首日产汽车的马力进化之旅，我们可以看到，从一匹到五匹，每一次的突破都是对技术的挑战，对品质的坚守。正是这种不断追求卓越的精神，使得日产汽车在激烈的市场竞争中始终保持领先地位。 如今，随着新能源汽车的崛起，日产汽车也在积极布局这一领域。在未来，我们相信，日产汽车将继续以五匹马力为起点，不断探索新的技术，为消费者带来更多高性能、环保、舒适的汽车产品。 总之，从一匹到五匹，日产汽车的马力进化之旅，不仅是一部技术革新的历史，更是一部品牌发展的传奇。在这个充满挑战与机遇的时代，日产汽车将继续以创新为动力，为消费者带来更多美好的驾驶体验。

背后投资人退出。近日，半导体企业扬杰科技宣布收购贝特电子，交易金额约为 22 亿元。这笔并购的双方颇具代表性：一边是江苏扬州走出的 " 铁娘子 " 梁勤掌舵的上市公司；另一边，贝特电子背后集结了深圳高新投、达晨财智、同创伟业等一众投资方，曾冲刺 IPO 未果。如今并购落地，有人顺利落袋为安，有人借力拓展版图。如此一幕，也是眼下 A 股并购热闹的写照。一笔并购数十位投资方退出了公告显示，扬杰科技以 22.18 亿元现金收购贝特电子 100% 股权。交易完成后，贝特电子将成为扬杰科技的全资子公司。早在今年 3 月，扬杰科技就披露过一次重组预案，称拟通过发行股份及支付现金的方式购买贝特电子 100% 股份，并发行股份募集配套资金。但在 7 月初该交易宣告终止。如今，扬杰科技转而以全现金方式收购。先来看卖方。贝特电子于 2003 年在广东东莞成立，主要从事电力电子保护元件，产品应用于汽车电子、光伏、储能等领域，客户包括美的、格力、比亚迪等企业。得益于新能源、智能家电等行业爆发，为贝特电子带来良好的业绩表现：2024 年度及 2025 年 1 至 3 月，贝特电子的营业收入分别为 8.37 亿元、2.18 亿元，净利润分别为 1.48 亿元、4113.37 万元。而此次交易也对其设定了业绩承诺：贝特电子业绩承诺方承诺 2025 年— 2027 年期间净利润合计不低于 5.55 亿元。对于此次并购，扬杰科技表示，贝特电子的产品与公司的过压保护产品同属于电力电子保护元器件大类，和公司目前的功率器件产品既有功能交叉，又能够共同为用电场景和设备提供电流电压处理服务，具有很好的终端应用场景协同效应，是公司未来战略发展的主要方向之一。回望过去，贝特电子资本市场之路可谓一波三折：公司于 2016 年挂牌新三板，两年后退市。2023 年，公司向 A 股发起冲击，申报深交所创业板 IPO，但最终未能闯关成功。彼时披露的招股书显示，其股东阵容堪称豪华：深圳高新投、中国风投、同创伟业、达晨财智、架桥资本等知名机构悉数在列。截至目前，公司共拥有 67 个股东方。直到此次交易，一众投资方终于得以退出，顺利落袋为安。据所披露信息测算，2022 年 6 月最后一轮的增资股东整体收益率约为 48%，年化收益率约为 16%，回报可观。扬州女首富掌舵市值 360 亿扬杰科技背后是一位铁娘子。1971 年，梁勤出生于江苏扬州，早年从当地一所中专毕业后进入扬州市大酒店工会工作，期间考取了扬州大学电气技术专业，获得大专学历。22 岁那年，不甘平淡的梁勤抓住机会，进入一家台资电子公司担任销售经理，一干就是七年。也是在那里，她正式接触半导体行业。直到 2000 年，梁勤决心创业，带着 10 个小伙伴，怀着 " 做扬州最杰出的企业 " 的愿景，扬杰科技正式成立。彼时，公司主要做半导体行业品牌代理，第二年销售额就达到 1000 万元。然而，梁勤清醒地认识到：就这样止步不前，迟早会被市场淘汰。随后她做了个大胆决定，正式向制造转型，发力封装厂，并逐渐成长为一家芯片、二极管、整流桥等半导体分立器件领域的专业制造公司。转折出现在 2008 年。金融危机爆发，大部分企业开始观望、收缩。梁勤看到了机会，引进技术团队，投资建设 4 寸晶圆生产线，扛着风险扩张。事实证明，梁勤 " 赌 " 对了。生产线投后不仅供不应求，也顺利让公司拥有了晶圆、封装、营销一整条线的设计制造能力，能够通吃产业链的利润。此时，扬杰科技开始进入投资人视野。2009 年前后，毅达资本向扬杰科技投资 500 万用于生产线扩大和改造，引进 GPP（玻璃钝化类器件）芯片技术团队。2011 年，毅达资本继续领投，连同其他投资人共投资扬杰科技 7000 万元。" 我们第一次接触到扬杰科技团队时，国外品牌几乎垄断了国内市场。扬杰科技作为一家年销售额不足亿元的小型生产企业，功率器件良品率居然远超进口品牌。" 毅达资本董事长应文禄对其印象颇深。随后到了 2014 年，梁勤带领扬杰科技登陆深交所创业板，成为扬州 " 创业板第一股 "，如今市值约 360 亿元。这并非她并购路上的第一次出手。早在 2015 年，扬杰科技就收购了南京五十五所控股企业国宇电子 14.95% 股权；同年，并购美国 MCC 等三家半导体销售公司；到了 2017 年，又入手单晶硅企业成都青洋 60% 股权。历经 20 余年，扬杰科技已经从一个小小的贸易公司，成为国内少数集半导体分立器件芯片设计制造、器件封装测试、终端销售与服务等产业链垂直一体化（IDM）的厂商。如今，扬杰科技成功进入小米供应链体系，为小米 Su7Ultra 提供了被称为电控系统的 " 心脏 " 的 IGBT 功率模块。天道酬勤。最新《2025 年胡润全球富豪榜》中，梁勤以 100 亿元的身价位列第 2575 名，她也是 2025 年胡润全球富豪榜里扬州地区唯一一位上榜者。此前，梁勤曾几度蝉联扬州首富。接受被并购的命运今年等不到 IPO 的公司不再死磕，纷纷转身走向并购，这样的情节并非个例——四次冲击上市失败，喜马拉雅被腾讯音乐以约 200 亿收入囊中；两度冲击 IPO 失败，虎扑作价 5 亿牵手迅雷；两度折戟 IPO 后，立功科技作价 7.09 亿并入商络电子 ……" 这是一场多赢。"此前一位投行人士分析，在上市公司眼中，拟 IPO 企业是经过筛选的优质资产，普遍具有管理较规范、业绩规模较大、成长性较好的特点，并购后对于提高质量有着立竿见影的效果。正因如此，它们比起其他标的有着更多谈价筹码。不由感慨，并购队伍熙熙攘攘。去年来，新 " 国九条 "" 并购六条 " 以及地方性并购相关政策措施层出不穷，激起并购市场的一池春水。Wind 数据显示，今年上半年，有 1502 家上市公司新披露 2000 单并购重组相关事项公告，累计金额超 1.4 万亿元。其中，93 单构成重大重组事项，较去年同期增超 165%。此起彼伏的并购交易，绝非简单的买与卖。估值分歧、利益博弈、对赌压力 …… 如何平衡各方诉求，成为交易能否达成的关键。正如前海方舟资产管理有限公司董事长、前海母基金首席执行事务合伙人靳海涛在提及当下并购市场时说：" 估值要灵活性处理，不能简单地按市盈率的标准去做，如果按市盈率的标准就会造成很多不公平，造成很多实际上可以发生的并购案子没法做。"" 并购是复苏创投业的一把利剑 "，就像多位创投大佬确信的那样——化腐朽为神奇，做大做强，并购市场正越来越火。