今日监管部门发布政策更新,“八次高撞击,车内惊魂未定:一场生死时速的紧急救援”
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本周数据平台本月监管部门通报最新动态:今日监管部门传达新研究成果,“八次高撞击,车内惊魂未定:一场生死时速的紧急救援”
在一个风和日丽的午后,李先生正驾驶着自己的爱车,享受着自驾游的乐趣。然而,就在他行驶在高速公路上时,一场突如其来的车祸打破了他的宁静。 当时,李先生的车正以80公里的时速行驶在车道上。突然,一辆失控的货车从对面车道冲了过来,直接撞上了他的车。强烈的撞击力使得李先生的车瞬间失控,连续发生了八次高撞击。 第一次撞击,李先生的车被撞得偏离了车道,瞬间失控。紧接着,第二次撞击,车头被撞得变形,安全气囊瞬间弹出。第三次撞击,车身已经严重受损,李先生感到一阵剧烈的疼痛。紧接着,第四、第五、第六次撞击,车身被撞得面目全非,李先生已经无法控制自己的身体。 在这生死攸关的时刻,李先生紧紧抓住方向盘,试图稳定车身。然而,第七、第八次撞击,车已经完全失控,李先生只能任由命运摆布。 幸运的是,在这场车祸中,李先生并未受到严重伤害。在第八次撞击后,他的车终于停了下来。李先生挣扎着从车内爬了出来,只见周围已经是一片狼藉,散落着各种碎片。 此时,一辆路过的救护车恰好经过,医护人员迅速赶到现场。他们立即对李先生进行了紧急救治,并迅速将他送往附近的医院。 在医院里,医生对李先生进行了全面的检查。幸运的是,除了身上有几处擦伤和轻微骨折外,李先生并没有受到其他严重伤害。医生表示,这得益于李先生在车祸中紧紧抓住方向盘,以及车内安全气囊的及时弹出。 事后,李先生对这场车祸心有余悸。他感慨地说:“这次车祸让我深刻体会到了生命的脆弱。在今后的生活中,我一定会更加注意行车安全,珍惜生命。” 这场车祸也引起了社会的广泛关注。专家表示,车内安全配置对于保护乘客生命安全至关重要。在此,提醒广大车主,出行时一定要遵守交通规则,确保行车安全。 同时,这起事故也提醒我们,在紧急情况下,保持冷静、理智应对至关重要。在车祸发生时,乘客应尽量保持镇定,抓住一切可能的机会保护自己。 总之,这场车祸给我们敲响了警钟。让我们在今后的生活中,时刻关注行车安全,珍惜生命,为自己和他人创造一个安全、和谐的道路环境。
" 化债行情 " 下的个体冷暖。2023 年下半年以来,国家启动了新一轮大规模化债,重点是化解隐性债务,从有息债务到清欠企业账款。尤其是 2024 年以来,解决拖欠企业款项的问题被提升到前所未有的重要位置。" 化债行情 " 的主要受益者之一,便是固废处理行业。以市值创下历史新高瀚蓝环境为例,本文之中,我们将揭示这个鲜被市场所提及的冷门板块的价值逻辑。01 化债进程与政府及地方融资平台应收账款较多的行业,包括基础设施建设、环保水务等公用事业类、土地一级开发及房地产类、教育与医疗等领域,以及 PPP 项目。我们以固废处理上市公司为例,来观察化债大背景下,其财务状况有无优化。从资产负债率来看,固废行业整体的自 2021 年以来即处于降负债的进程中。25 年上半年与上年同期相比,资产负债率略有上升。2021 年以来应收账款周转率逐年略降。25 年上半年应收账款转率同比进一步下降。图表 1:固废上市公司整体资产负债率 %,图表 2:固废上市公司整体应收账款周转率(次 / 年)如果我们从营业收入与应收账款增长率对比来看,固废处理行业已从此前的高速增长步入平缓期,应收账款增长率显著高于营业收入增长率。但我们也观察到,25 年上半年应收账款增长率显著下降,与 2022 年基本相当。图表 3 :应收账款、营业收入增长率从行业整体现金流来看,2020 年及 2022 年是投资活动高峰期,目前已大幅放缓。企业经营净现金流均为正值,2024 年大幅改状况,是首个经营性净现金流覆盖投资性净现金流的年份,企业债务步入净偿还期。2024 年企业经营性净现金流大幅改善,一定程度亦是清欠行动的结果呈现。图表 4:固废上市公司净现金流(亿元)总体来看,固废处理行业上市公司财务状况有所改善,资本支出减少 + 经营性现金流高峰,2024 年经营性现金流首次覆盖投资性净现金流,降负债。应收账款增速渐缓,仍应高于同期营收增长,一定程度上表明 " 清欠 " 行动仍任重而道远。02 个体冷暖瀚蓝环境主营垃圾处理,其营业收入主要包括垃圾焚烧的电力及相关补贴收入、餐厨及厨余处理、垃圾转运及处理费。其中垃圾转运及处理费通常由政府招标或协议确定,例如,中国垃圾焚烧项目普遍采用 BOT(建设 - 运营 - 移交)模式,特许经营期 25-3 年,政府按协议支付处理费(约 70-150 元 / 吨)。垃圾焚烧发电及相关补贴收入,按相关规定:按其入厂垃圾处理量折算成上网电量进行结算。每吨生活垃圾折算上网电量暂定为 280 千瓦时,并执行全国统一垃圾发电标杆电价每千瓦时 0.65 元。其余上网电量执行当地同类燃煤发电机组上网电价。发电补贴包括国补及省补,省补每千瓦时 0.1 元,国补为上网电价高出当地燃煤基准价的部分扣除省补后剩余部分,国补资金来源于全国征收的可再生能源电价附加(含税电费的 1.5%-3%),现实中国补约每千瓦时 0.19 元。从瀚蓝环境的营收及应收账款来看,近四年营业收入在 117.77 亿元 -127.95 亿元之间,但其应收账款自 2021 年的 17.31 亿元上升至 42.52 亿元,25 年半年报主要是受并表粤丰环保影响,以下重点分析年报数据即并表粤丰环保前。图表 5:瀚蓝环境营收及应收账款(亿元)年报显示,2024 年末应收账款主要包括政府组合:可再生能源补贴:电网客户及一般客户等占比分别为 67.55%:24.29%:8.15%。其政府客户包括佛山市南海区狮山镇城建和水务办公室、桂城街道办事处等。与上年度相比,电网及一般客户应收压降约 6100 万之外,政府及可再生能源分别增长 9.41 亿元、2.06 亿元。21-24 年,应收账款自 18.57 亿元增长至 46.44 亿元,年均复合增长 36%,而同期营收基本持平,年均复合增长率仅 0.31%。从其账龄分布来看,近年增长较快的主要为 1-2 年、2-3 年。24 年相比上年,营收略降,但各账龄段应收账款均在增长,但从占比来看,1-2 年占比压降,但 2-3 年、3-4 年占比上升。整体来看,应收账款规模及结构并不理想,为过往几年累积的结果。图表 6 :瀚蓝环境应收账款及账龄分布图表 7 :瀚蓝环境应收账款账龄分布从收现比来看,21 年及 22 年相较差,23 年至 24 年已大幅优化,尤其是 24 年收现比大于 1,企业经营与投资性净现金流轧差为 14.36 亿元,而上年仅为 2.4 亿元。降负债、提高分红率具有现实基础。且从年报内容来看,公司本身亦高度重视加快回笼应收账款。图表 8:瀚蓝环境收现比03 " 现金流改善 - 分红率提升 - 股价重估 "总体来看,化债大背景下,固废企业应收账款仍维持较大规模,且其增速亦高于营收增速。但我们也观察到,企业收现比及现金流已大幅改善。以瀚蓝环境为例,其经营与投资轧差后现金流大幅改善,降负债及提高分红率已具备现实基础。行业上市公司毛利率普遍在 30% 左右,头部企业 ROE 在 13% 左右。考虑到财务数数据滞后,鉴于 2025 年将 " 清欠账款 " 提升至前所未有的高度,且首次通过政府专项债等多种方式予以资金支持,有理由预期固废行业上市公司未来现金流将大幅改善。过往固废行业分红率普遍在 30% 以内,可关注分红率提升带来的股价重估机会。本文系基于公开资料撰写,仅作为信息交流之用,不构成任何投资建议。