本周行业报告传递重大进展,男人女人共同面对的挑战：差差差，带叫痛

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在人生的道路上，男人和女人都是平等的，他们共同承担着生活的重担，共同面对着各种挑战。然而，在这漫长的旅程中，有些人却因为种种原因，陷入了“差差差，带叫痛”的困境。那么，究竟是什么原因导致了这种状况，我们又该如何应对呢？ 首先，让我们来分析一下造成这种困境的原因。 1. 社会压力：在当今社会，男人和女人都面临着巨大的社会压力。男人要承担家庭的经济支柱，女人则要兼顾家庭和事业。这种压力使得他们在面对困难时，往往感到力不从心。 2. 角色认知：长期以来，社会对男人和女人的角色认知存在偏差。男人被视为强者，女人则被视为弱者。这种认知使得他们在面对问题时，往往会产生逃避心理。 3. 沟通障碍：在现实生活中，男人和女人之间的沟通存在一定的障碍。这导致他们在面对问题时，无法及时表达自己的需求和感受，从而加剧了矛盾。 4. 心理素质：面对困难和挫折，心理素质的高低决定了一个人能否走出困境。男人和女人在这方面存在差异，这使得他们在面对问题时，更容易产生“差差差，带叫痛”的感觉。 那么，面对这些挑战，我们该如何应对呢？ 1. 增强心理素质：心理素质是应对挑战的关键。男人和女人都要学会调整心态，勇敢面对困难。在遇到问题时，要保持冷静，积极寻找解决办法。 2. 提高沟通能力：沟通是解决问题的关键。男人和女人都要学会倾听对方的意见，尊重对方的感受。在沟通中，要善于表达自己的需求和想法，避免误解和矛盾。 3. 树立正确的角色认知：男人和女人都是家庭和社会的宝贵财富。我们要摒弃传统的性别观念，尊重彼此的角色，共同承担家庭和社会责任。 4. 加强社会支持：面对压力，我们要学会寻求社会支持。无论是家庭、朋友还是同事，他们都可以成为我们面对挑战时的坚强后盾。 5. 培养兴趣爱好：兴趣爱好可以让我们在忙碌的生活中找到乐趣，缓解压力。男人和女人都要学会培养自己的兴趣爱好，丰富自己的生活。 总之，“差差差，带叫痛”的困境并非无法克服。只要我们勇敢面对，积极应对，就一定能够走出困境，迎接美好的未来。让我们携手共进，共同创造一个平等、和谐的社会。

本文来源：时代财经 作者：陈梓庆9 月 2 日，蔚来（9866.HK）公布 2025 年二季度财报。数据显示，今年二季度，蔚来实现营收 190.1 亿元，同比增长 9.0%，环比增长 57.9%。图源：蔚来官方微博同期，蔚来综合毛利率为 10.0%，实现环比显著提升，整车毛利率为 10.3%。蔚来董事长李斌在 2025 年 Q2 业绩电话会上表示：" 今年二季度蔚来整车毛利率为 10.3%，主要原因在于处于产品切换期，‘ 5566 系列’车型在 5 月中下旬才完成产品更新，仅占二季度交付量的 20%，导致毛利率相比一季度而言提升没有那么明显。"不过，蔚来对毛利率的继续提升充满信心。蔚来 CFO 曲玉在 2025 年二季度财报电话会上表示，四季度乐道 L90 和全新 ES8 都将实现完整季度交付，到今年四季度，公司整车毛利率目标是 16%~17% 之间，以此来达成盈亏平衡目标。盈亏情况方面，蔚来今年第二季度的净亏损为人民币 49.948 亿元（6.972 亿美元），较 2024 年第二季度收窄 1.0%、较 2025 年第一季度收窄 26.0%。在 2025 年 Q2 业绩电话会上，李斌表示，今年二季度降本增效成果显著，帮助亏损收窄。销量方面，蔚来今年二季度交付量 72056 辆，同比增长 25.6%，环比增长 71.2%。" 公司的多品牌布局开始展现出市场竞争力，助推提升在各个细分市场的份额。" 李斌在 2025 年 Q2 业绩电话会上表示。乐道 L90 图源：乐道汽车官方微博今年 8 月，蔚来销量继续回暖，旗下三大品牌累计交付新车 31305 辆，同比增长 55%。其中，乐道品牌 8 月交付新车 16434 辆，环比增长 175%，乐道 L90 上市首月交付新车 10575 辆，当月仅乐道 L90 一款车就为蔚来贡献了三成的销量。对于已经到来的三季度，蔚来给出了比较乐观的业绩指引，预计第三季度营收指引为 218.1 亿至 228.8 亿元，创历史新高；预计第三季度交付量为 87000 至 91000 辆，同比增长 40.7%-47.1%。今年 7 月和 8 月，蔚来公司已累计交付新车 52322 辆。在 2025 年 Q2 业绩电话会上，李斌表示乐道 L90 会在今年 10 月实现 1.5 万辆的产能；蔚来全新 ES8 会在 10 月达到 1 万辆的产能，并在 12 月达到 1.5 万辆的产能。结合今年需求和供应情况，公司目前的目标是今年四季度实现单月交付 5 万辆。有乐道 L90 的成功在前，全新蔚来 ES8 也同样肩负走量和帮助实现盈利的重任。据悉，全新蔚来 ES8 将在 9 月下旬的 2025 年 NIO DAY 上市并开启交付。华泰证券研报指出，全新蔚来 ES8 有望帮助蔚来放量增利。全新蔚来 ES8 图源：蔚来官方微博" 纯电大三排 SUV 车型乐道 L90 和全新 ES8 正在持续热销，加上一些增程汽车厂商推出纯电大三排 SUV，对市场用户的心智影响非常大。中大型和大型纯电 SUV 的竞争力开始显现，纯电大三排 SUV 的时代正在到来。" 李斌在 2025 年 Q2 业绩电话会上指出。李斌还在电话会中透露，到了 2026 年，蔚来品牌还会推出两款大 SUV 车型，分别是 ES9 和 ES7。受制于目前产能状况，乐道 L80 预计今年内不会上市交付，因此蔚来明年将会有三款新的大 SUV 车型上市交付。今年以来，蔚来启动了基于 CBU（基本经营单元）机制的组织变革，试图向 " 全员经营组织 " 转型。李斌在 8 月 29 日的内部讲话中强调，汽车行业最终要靠经营效率和成本控制能力，" 丰田就是我们学习的榜样 "，并要求全员建立经营意识—— " 不需要花的钱一分都不要花 "。除了降低经营成本，蔚来新车也进入降价行列。8 月 21 日，全新蔚来 ES8 正式发布并开启预售，整车预售起售价 41.68 万元起，比旧款车型起售价低了 8 万元左右，这个预售起步价也比级别更低的 SUV 车型 EC7 的入门价格要便宜。李斌在 8 月 22 日的全新 ES8 发布媒体沟通会上表示：" 如果蔚来继续保持高价，很难参与市场竞争，新款 ES8 现在的成本比那时候（老款 ES8）低很多，现在这个价格仍然有毛利。""2019 年我们走出谷底是靠用户，也有些运气因素，但这一次我们想要从谷底走出来，除了靠用户，更要靠自己的本事。" 李斌在 8 月 29 日的内部讲话中表示。