本月研究机构发布最新报告,揭秘日产高清卡1卡2卡：区别与特点全解析

昨日官方渠道更新新进展,专家称“小米爆燃事故”场景不难，通过OTA可以解决,很高兴为您解答这个问题，让我来帮您详细说明一下。预防性维保中心，延长产品使用寿命

肇庆市怀集县、海西蒙古族天峻县 ，广西玉林市陆川县、淄博市沂源县、荆门市沙洋县、遵义市红花岗区、南阳市方城县、甘孜甘孜县、东莞市沙田镇、长春市南关区、汉中市镇巴县、巴中市通江县、白银市会宁县、临高县南宝镇、福州市福清市、凉山西昌市、广西崇左市大新县 、西安市蓝田县、韶关市武江区、漳州市漳浦县、嘉峪关市文殊镇、九江市永修县、上饶市广丰区、伊春市金林区、潍坊市青州市、广安市邻水县、开封市龙亭区、重庆市巫山县、潍坊市寒亭区

近日技术小组通报核心进展,本月国家机构发布重大政策通报,揭秘日产高清卡1卡2卡：区别与特点全解析，很高兴为您解答这个问题，让我来帮您详细说明一下：产品升级服务中心，全流程专业指导

临夏永靖县、鄂州市鄂城区 ，宣城市宣州区、天津市津南区、雅安市芦山县、潍坊市寒亭区、宜宾市兴文县、内蒙古包头市石拐区、开封市尉氏县、汉中市洋县、安康市镇坪县、内蒙古呼和浩特市武川县、开封市禹王台区、襄阳市宜城市、济南市天桥区、广西南宁市隆安县、黔南长顺县 、长治市屯留区、沈阳市大东区、广西防城港市防城区、海南贵德县、辽阳市太子河区、大同市天镇县、莆田市秀屿区、内蒙古巴彦淖尔市杭锦后旗、广西南宁市兴宁区、西安市雁塔区、琼海市塔洋镇、儋州市峨蔓镇、临汾市洪洞县、玉树玉树市

全球服务区域: 内蒙古锡林郭勒盟二连浩特市、广西柳州市鱼峰区 、上海市松江区、儋州市和庆镇、伊春市南岔县、黄冈市团风县、澄迈县金江镇、广西钦州市钦北区、自贡市沿滩区、赣州市上犹县、茂名市茂南区、南通市如皋市、内蒙古通辽市库伦旗、临夏临夏市、商丘市睢阳区、朝阳市双塔区、安康市汉阴县 、宁德市屏南县、遵义市红花岗区、重庆市石柱土家族自治县、吉林市磐石市、许昌市魏都区

近日观测中心传出重要预警,本月相关部门传达最新政策,揭秘日产高清卡1卡2卡：区别与特点全解析，很高兴为您解答这个问题，让我来帮您详细说明一下：家电维修应急热线，24小时待命

全国服务区域: 伊春市伊美区、渭南市富平县 、广安市华蓥市、上海市徐汇区、九江市湖口县、宜昌市伍家岗区、长春市德惠市、衡阳市雁峰区、乐东黎族自治县志仲镇、上海市宝山区、太原市古交市、无锡市锡山区、揭阳市普宁市、万宁市南桥镇、内江市资中县、合肥市长丰县、鹰潭市余江区 、临汾市大宁县、台州市玉环市、嘉兴市嘉善县、儋州市光村镇、许昌市建安区、海北海晏县、重庆市忠县、东莞市长安镇、天津市西青区、阜阳市颍上县、吕梁市中阳县、南平市松溪县、内蒙古鄂尔多斯市鄂托克旗、广西钦州市钦南区、眉山市洪雅县、通化市东昌区、荆州市监利市、济南市章丘区、黄山市休宁县、徐州市丰县、绍兴市越城区、攀枝花市米易县、贵阳市观山湖区、定安县富文镇

统一售后服务专线，全国联网服务:本周国家机构发布新动态,揭秘日产高清卡1卡2卡：区别与特点全解析

在当今这个信息爆炸的时代，高清卡已经成为许多车主和车载设备爱好者的必备工具。而日产作为汽车行业的佼佼者，其高清卡系列更是备受关注。今天，我们就来深入探讨一下日产高清卡1卡2卡的区别，以及它们各自的特点。 ### 一、日产高清卡1卡2卡的基本概念 首先，我们需要明确日产高清卡1卡2卡的基本概念。日产高清卡1卡和2卡都是专为日产车型设计的车载娱乐系统，具有高清播放、导航、蓝牙电话等功能。它们在硬件配置、软件系统、功能应用等方面存在一定的差异。 ### 二、日产高清卡1卡与2卡的区别 1. **硬件配置** - 日产高清卡1卡：采用较为传统的硬件配置，如CPU、内存等，性能相对稳定，但运行速度较慢。 - 日产高清卡2卡：在硬件配置上进行了升级，采用更先进的处理器和更大的内存，运行速度更快，用户体验更佳。 2. **软件系统** - 日产高清卡1卡：软件系统相对简单，功能较为单一，主要提供高清播放、导航等功能。 - 日产高清卡2卡：软件系统更加完善，除了高清播放、导航外，还支持蓝牙电话、车载Wi-Fi等功能，用户体验更丰富。 3. **功能应用** - 日产高清卡1卡：功能应用较为局限，主要针对车载娱乐系统，无法实现与其他车载设备的互联互通。 - 日产高清卡2卡：功能应用更加广泛，支持与智能手机、平板电脑等设备互联互通，实现资源共享。 4. **价格** - 日产高清卡1卡：价格相对较低，适合预算有限的车主。 - 日产高清卡2卡：价格较高，但功能更加丰富，适合追求高品质体验的车主。 ### 三、日产高清卡1卡2卡的特点 1. **高清播放** 日产高清卡1卡2卡均支持高清播放，画面清晰，音质出众，为车主提供沉浸式的视听体验。 2. **导航功能** 日产高清卡1卡2卡内置导航系统，支持实时路况、语音导航等功能，方便车主出行。 3. **蓝牙电话** 日产高清卡2卡支持蓝牙电话功能，车主在驾驶过程中可以安全地接听电话，提高行车安全。 4. **车载Wi-Fi** 日产高清卡2卡支持车载Wi-Fi功能，车主可以在车内畅享高速网络，实现与外界的无缝连接。 总之，日产高清卡1卡2卡在硬件配置、软件系统、功能应用等方面存在一定的区别。车主在选择时，可以根据自己的需求和预算，选择合适的高清卡产品。无论是追求性价比还是追求高品质体验，日产高清卡都能满足您的需求。

作者 | 第一财经 洪飞红"L2 强制性国标里面有一个试验场景，几乎 1：1 复刻了‘ 3 · 29 铜陵小米 SU7 爆燃事故’，但事实上这个场景并不难，可以通过汽车远程升级（OTA）技术召回解决，只是过去车企没太重视。" 近日，一位要求匿名的智驾行业资深人士徐飞（化名）向第一财经记者表示。徐飞补充道，L2 强制性国标中最难的场景是 50CM 纸箱子障碍物探测和响应能力的试验，这个场景高度依赖高性能激光雷达，" 从目前我们摸底测试看，目前市场上车型，除了华为系的，基本上都过不了（试验要求）。"本周智驾行业有两则大新闻。一是 9 月 17 日工信部网站发布《智能网联汽车组合驾驶辅助系统安全要求》（即上述 "L2 强制性国标 "）的征求意见稿，正式面向社会公众征求意见。二是两天后，9 月 19 日小米汽车召回 2024 年 2 月 6 日至 2025 年 8 月 30 日生产的部分 SU7 标准版电动汽车，总计 116887 辆。小米汽车此次召回原因与智驾相关，具体为召回车辆 L2 高速领航辅助驾驶功能开启的某些情况下，对极端特殊场景的识别、预警或处置可能不足，若驾驶员不及时干预可能会增加碰撞风险，存在安全隐患。此前，多位智能驾驶行业内高管向第一财经记者表示，这次 L2 强制性国标制定的工作组由华为牵头，参与者大部分是国内整车厂，催化标准加速制定的事件正是 "3 · 29 铜陵小米 SU7 爆燃事故 "，这次交通事故把辅助驾驶功能的安全性讨论推向了一个新高潮，市场呼吁更完善法规的出台，相关部门和高层对此也高度重视。记者注意到，L2 强制性国标中有两个试验场景，与 "3 · 29 铜陵小米 SU7 爆燃事故 " 发生时的场景高度相似，分别为 7.4.7 章节的 " 施工区域探测与响应能力试验 " 和 7.5.8 章节的 "B 类道路环境施工区域探测与响应能力试验 "。示意图如下：而徐飞提到的最难的 50CM 纸箱试验场景如下：在正式向社会公众征求意见之前，L2 强制性国标的草案就因难度太大在智驾行业内引起了众多讨论。详见《辅助驾驶汽车，考 60 分能上路吗？》有智驾公司高管向记者表示，征求意见的 L2 强制性国标版本与草案相比，企业要通过的试验场景稍微有所放宽，但难度依旧非常大。徐飞称，新版本删掉了一个也需要高度依赖激光雷达的场景，即夜间儿童横穿高速公路的场景，而且至少让入门级的 " 单车道 "" 多车道 "L2 级辅助驾驶能 " 生存 " 了。但即便如此，目前市面上的车型也只有华为系能通过所有试验场景。中信证券近日也发布研报称，L2 强制性国标将大幅提高 L2 准入难度，因为新规对智驾安全性提出更多要求。试验场景丰富，包含日间、夜间、逆光等条件；隧道、施工、路口等道路类型；目标种类多样：包含机动车、行人、摩托车、洒水车等异型车辆、水马和雪糕筒等临时障碍物；多目标交互：如车辆切入、前方紧急制动、遮挡物 + 路口行人穿行、多车道多障碍物等，集合了众多易发生事故的场景。未来，车企申报 " 组合辅助驾驶 " 功能——即熟知的 " 高速 NOA"" 城市 NOA" 时，需要在对应类型的道路通过数十项场地测试才可申报，否则不可声称具备 L2 功能。不过，从实施时间来看，L2 强制性国标还是给车企和智驾公司提供了一定过渡时期。国家标准网站显示，该标准拟实施日期为 2027 年 1 月 1 日。而且在标准实施以后，对于新申请型式批准的车型满足标准全部要求的过渡期还有 13 个月；对于已获得型式批准的车型，过渡期则有 25 个月。徐飞告诉记者，按当下的情况来看，依赖纯视觉的智驾方案将非常难通过新标准要求，连特斯拉 HW3.0 版本也不行。但经过摸底测试，特斯拉 HW4.0 硬件在 AP（基础辅助驾驶）和 EAP（增强辅助驾驶）软件下也不能通过，但 FSD 13 版本可行，目前特斯拉 FSD 13 还是测试版，未推向市场。记者注意到，L2 强制性国标的试验开始距离基本设定在 200 米，对于头部车企当下纯视觉智驾方案来说，这个距离在理想条件下汽车可以探测，但如果遇到复杂天气状态，比如暴雨、大雾、夜间，纯视觉方案探测距离可能会显著降低，这时候则需要多传感器融合方案来做安全冗余。此次 L2 强制性国标的出台代表智驾行业监管趋严，整个行业也将因此迎来重塑。上述智驾企业高管向记者表示，这并不是企业走应试教育道路就能通过的测试，而是真正考验整体能力的时候来了。