昨日行业协会公开最新政策,制皮工艺的分支与创新：探索皮革制作的多样可能性

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官方技术支援专线:昨日官方渠道披露新政策,制皮工艺的分支与创新：探索皮革制作的多样可能性

皮革，作为一种古老而富有魅力的材料，自古以来就深受人们的喜爱。从最初的实用工具到如今的时尚配饰，皮革制品在人类文明的发展中扮演着重要的角色。随着科技的进步和工艺的不断创新，制皮工艺也衍生出了众多分支，为皮革制品带来了更多可能性。 一、传统制皮工艺 传统制皮工艺主要包括生皮加工、鞣制、染色、压花、缝制等环节。这些工艺在历史长河中不断演变，形成了独特的地域特色。以下是一些具有代表性的传统制皮工艺： 1. 中国传统制皮工艺：以熟皮工艺为主，包括刮、削、打、揉、压、缝等步骤。其中，苏州的熟皮工艺、杭州的染色工艺、成都的缝制工艺等都具有较高的知名度。 2. 欧洲制皮工艺：以鞣制工艺为主，注重皮革的柔软度和透气性。如意大利的皮具制作、法国的皮鞋制作等，都体现了欧洲制皮工艺的精湛技艺。 3. 非洲制皮工艺：以天然植物鞣皮为主，注重环保和可持续性。如埃塞俄比亚的皮鼓制作、尼日利亚的皮包制作等，都展现了非洲制皮工艺的独特魅力。 二、现代制皮工艺 随着科技的发展，现代制皮工艺在传统工艺的基础上不断创新，形成了以下几种分支： 1. 化学鞣皮工艺：采用化学药剂对生皮进行鞣制，具有生产效率高、成本低等优点。但同时也存在环保问题，需要严格控制化学物质的使用。 2. 生物鞣皮工艺：利用微生物发酵产生的鞣酸对生皮进行鞣制，具有环保、可持续等优点。目前，生物鞣皮工艺在国内外逐渐得到推广。 3. 3D打印制皮工艺：利用3D打印技术，将皮革材料打印成各种形状和图案。这种工艺具有极高的灵活性和创新性，为皮革制品设计提供了更多可能性。 4. 智能制皮工艺：结合物联网、大数据等技术，实现皮革生产过程的智能化管理。如自动切割、缝制等环节，提高了生产效率，降低了成本。 三、制皮工艺的创新与发展 制皮工艺的创新与发展，离不开以下几个方面的努力： 1. 技术创新：不断研发新型制皮工艺，提高皮革制品的质量和性能。 2. 设计创新：结合时尚潮流，推出具有创意的皮革制品。 3. 环保理念：倡导绿色制皮工艺，减少对环境的影响。 4. 人才培养：加强制皮工艺人才的培养，为行业发展提供人才支持。 总之，制皮工艺的分支与创新为皮革制品带来了更多可能性。在未来的发展中，制皮工艺将继续传承与创新，为人类生活带来更多美好。

9 月 20 日，在 2025 世界制造业大会上，明天氢能公司发布了 MTSYS-120 船用燃料电池系统，该系统获得了中国船级社（CCS）型式认可证书，这是我国氢能船舶走向商业化的一个缩影。明天氢能技术中心系统研究院院长霍亮在发布会上表示，MTSYS-120 船用燃料电池系统可用于国内航行海船、内河船舶，电堆功率大于 150kW、功率密度 6.5kW/L、系统功率 120kW、寿命 22000 小时以上。可进行模块化组合，对不同功率段船舶进行灵活搭载，可拓展至兆瓦级以上，适用于客轮、游船、公务船、集装箱船、散货船等各类氢能船舶。全球氢能船舶已经迈入商业化阶段。2025 年 8 月，挪威航运公司 M ø reSj ø 向土耳其 Gelibolu 造船厂订购两艘氢动力散货船，这是全球首批氢动力散货船订单，标志着氢能技术开始应用于散货船这一主力船型市场。国内氢能船舶应用已经迈出实质性步伐。2025 年 6 月，全国首艘氢电拖轮 " 氢电拖 1" 轮在山东港口青岛港正式入列。与此同时，甲醇作为氢能的载体也在船舶领域展现应用潜力。2025 年 9 月，全球首艘醇氢电动集散两用船 " 远醇 001" 在杭州成功吉水。氢能船舶发展的背后是政策支持。2025 年 6 月，交通运输部等六部门联合印发的《关于推动内河航运高质量发展的意见》提出，积极推动 LNG、甲醇动力技术在中大型船舶、中长距离运输场景应用，探索推动氢燃料电池动力技术应用。航运业每年消耗约 3 亿吨化石燃料，贡献了全球近 3% 的温室气体排放。相关支持政策为氢能及相关清洁能源在船舶领域的应用提供了制度保障，加速了航运业绿色转型进程。尽管前景广阔，氢能船舶发展仍面临挑战。储氢技术是主要瓶颈之一，船舶尤其是远洋船舶需要携带大量氢燃料，液氢储存技术成为关键。此外，安全性是船舶应用的核心考量，需要耐震冲结构设计、涉氢区域隔离等安全保障措施。除了氢能船舶，明天氢能公司还在发布会上透露，其氢能无人机相关产品也已交付投入使用。传统锂电池无人机普遍存在 " 续航天花板 "，多数机型续航仅 30 分钟至 1 小时，且载重能力有限。氢能无人机实现了续航能力的跨越式提升。2025 年成为中国氢能无人机商业化的重要节点。1 月，济美动力自主研发的超轻量化氢燃料电池系统在多旋翼中型无人机上试飞成功，持续悬停飞行时间超过 3 个小时，远超同等重量下纯蓄电池无人机所能达到的飞行时长。2025 年也是中国低空经济迎来爆发式增长的一年。据新疆航空产业研究院统计，2025 年中国低空经济市场规模预计突破 8000 亿元，无人机相关企业数量较 2022 年增长 240%。技术层面，氢燃料电池、AI 避障、集群协同等创新加速落地，推动无人机从单一作业工具向 " 空中机器人 " 演进。随着 5G-A 网络覆盖与适航标准完善，一个万亿级低空市场正在崛起。不过，氢燃料电池在无人机领域的应用也面临多重技术挑战。目前主流的高压气态储氢方式中，35MPa 储氢系统重量储氢密度约为 3.0% — 3.9%，70MPa 系统可达 5.0% — 5.8%，但仍难以满足航空器对重量能量的严苛要求。