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在无人驾驶技术飞速发展的今天，无人区乱码与二码通作为两种重要的技术手段，在保障无人驾驶车辆安全行驶方面发挥着至关重要的作用。那么，这两种技术究竟有何区别？本文将为您揭秘无人区乱码与二码通的应用与特点。 一、无人区乱码 1. 定义：无人区乱码是一种通过在道路上设置特定编码，利用车辆上的传感器识别这些编码，从而实现车辆在无人区行驶的技术。 2. 应用：无人区乱码主要应用于城市道路、高速公路等无人区，通过识别道路上的编码，为无人驾驶车辆提供导航、车道保持、速度控制等功能。 3. 特点： （1）识别精度高：无人区乱码采用高精度的编码技术，能够准确识别道路上的编码，提高无人驾驶车辆的行驶安全性。 （2）抗干扰能力强：无人区乱码技术具有较强的抗干扰能力，能够在复杂环境下稳定工作。 （3）成本较低：相比其他无人驾驶技术，无人区乱码的成本较低，有利于大规模推广应用。 二、二码通 1. 定义：二码通是一种结合了RFID（无线射频识别）和二维码技术的无人驾驶辅助系统，通过车辆上的传感器识别道路上的RFID标签或二维码，实现车辆在无人区行驶。 2. 应用：二码通适用于城市道路、高速公路、停车场等无人区，为无人驾驶车辆提供导航、车道保持、速度控制等功能。 3. 特点： （1）识别速度快：二码通结合了RFID和二维码技术，能够快速识别道路上的标签或二维码，提高无人驾驶车辆的行驶效率。 （2）适用范围广：二码通可应用于多种场景，如停车场、地下车库等，具有较强的实用性。 （3）数据传输稳定：二码通采用无线射频识别技术，数据传输稳定，有利于无人驾驶车辆在复杂环境下稳定行驶。 三、无人区乱码与二码通的区别 1. 技术原理不同：无人区乱码主要依靠道路上的编码实现识别，而二码通结合了RFID和二维码技术。 2. 识别速度不同：二码通结合了RFID和二维码技术，识别速度较快；无人区乱码的识别速度相对较慢。 3. 适用场景不同：无人区乱码适用于城市道路、高速公路等无人区；二码通适用于城市道路、高速公路、停车场等更多场景。 总之，无人区乱码与二码通作为两种重要的无人驾驶辅助技术，各有优缺点。在实际应用中，应根据具体场景和需求选择合适的技术，以提高无人驾驶车辆的行驶安全性、效率和实用性。随着技术的不断发展和完善，无人区乱码与二码通有望在无人驾驶领域发挥更大的作用。

当地时间 20 日，塞尔维亚在首都贝尔格莱德举行 " 团结的力量 " 阅兵式，纪念塞尔维亚统一、自由和国旗日。中国制造的武器装备也在阅兵式上亮相，获得当地民众的点赞。此次阅兵式在塞尔维亚宫举行，塞尔维亚总统武契奇、总理马楚特和国民议会议长布尔纳比奇，以及多国政要、军事代表和驻塞使节等出席阅兵式。阅兵式开始时，贝尔格莱德国防大学军事学院的学员队伍托举一面长达 300 米的塞尔维亚国旗入场。塞尔维亚国防部表示，此次阅兵共有近 1 万名军事人员参与，共展示约 2500 件武器和军事装备，包括 70 架航空器、600 辆军用车以及 20 艘舰船。在阅兵式结尾，伞兵手持塞尔维亚国旗进行了跳伞表演。据介绍，当天超过 4.7 万民众在现场观看阅兵式。阅兵式上，中国制造的红旗 -22 地空导弹武器系统、红旗 -17 防空导弹系统亮相，给当地民众留下了深刻印象。当地民众：我无法用言语来形容 ，（阅兵式）太令人印象深刻了。这一切都超乎我的想象，让我难以置信。当地民众：这种感觉难以言表，现在到了塞尔维亚人必须团结起来的时候。来自中国的装备，给我留下了深刻的印象。中国与塞尔维亚是有着钢铁友谊的兄弟国家。（本文来源：央视中文国际）