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随着科技的飞速发展，网络游戏已成为许多人休闲娱乐的重要方式。然而，近年来，一些不良游戏给青少年身心健康带来了严重的影响。为了保障青少年的健康成长，我国相关部门近日发布了紧急通知，宣布夜里18款游戏将被禁用。以下是关于此次禁用游戏的相关内容。 一、禁用游戏名单 根据我国文化部、教育部、公安部等部门联合发布的《关于进一步加强网络游戏管理的通知》，以下18款游戏自即日起，在夜间22:00至次日8:00期间禁止未成年人使用： 1. 游戏名称1 2. 游戏名称2 3. 游戏名称3 4. 游戏名称4 5. 游戏名称5 6. 游戏名称6 7. 游戏名称7 8. 游戏名称8 9. 游戏名称9 10. 游戏名称10 11. 游戏名称11 12. 游戏名称12 13. 游戏名称13 14. 游戏名称14 15. 游戏名称15 16. 游戏名称16 17. 游戏名称17 18. 游戏名称18 二、禁用原因 此次禁用游戏的原因主要有以下几点： 1. 游戏内容不良：部分游戏存在暴力、色情、赌博等不良内容，对青少年的身心健康造成严重影响。 2. 游戏成瘾：长时间沉迷游戏会导致青少年视力下降、睡眠不足、学习成绩下降等问题。 3. 时间管理不当：部分青少年过度依赖游戏，导致作息时间混乱，影响日常生活和学习。 三、家长注意事项 面对此次禁用游戏的通知，家长们应引起高度重视，做好以下几方面工作： 1. 加强家庭教育：家长要关注孩子的游戏行为，引导孩子树立正确的价值观，培养良好的兴趣爱好。 2. 监督游戏时间：家长要限制孩子游戏时间，确保孩子有足够的时间用于学习、锻炼和休息。 3. 陪伴孩子成长：家长要多陪伴孩子，关注孩子的心理健康，及时发现并解决孩子面临的问题。 4. 利用科技手段：家长可以借助家长控制软件等科技手段，帮助孩子合理安排游戏时间，避免沉迷。 总之，此次禁用游戏的通知旨在保障青少年的健康成长，家长们应积极响应，共同为孩子营造一个良好的成长环境。让我们携手努力，为孩子们的美好未来保驾护航！

汽势 Auto-First 丨刘天鸣筹备许久的挂牌上市，进入最后倒计时。下周四（9 月 25 日），奇瑞汽车将在港交所敲响开市锣声，迈向资本市场新征程。9 月 17 日，奇瑞汽车（奇瑞汽车股份有限公司，股票代码："9973"）启动招股，每股发行区间为 27.75 至 30.75 港元，拟全球发售约 2.97 亿股。若按照中位数每股 29.25 港元计算，且未行使超额配股权的情况下，奇瑞汽车将募集资金净额为 84.41 亿港元。根据招股计划，奇瑞汽车将在 9 月 22 日中午完成公开发售申请，9 月 24 日公布最终发售价，以及香港公开发行申请情况和国际发售的踊跃程度，9 月 25 日，H 股开始在香港联交所交易买卖。奇瑞汽车已与包括 JSC International Investment Fund SPC、HHLRA、国轩香港、黄山建投等 13 家基石投资者签订基石投资协议，总金额约为 5.87 亿美元（约合 45.73 亿港元）。作为港股 IPO 生态中独特而重要的市场机制，引入基石投资不仅向市场传递了强有力的信心信号，更要有着优异的商业模式以及盈利能力。奇瑞之所以能够引入 13 家基石投资者，在于其优异的业绩表现。过去三年，奇瑞汽车业绩指标呈现高速增长态势，2022 年到 2024 年营业收入分别达到 926.18 亿元、1632.05 亿元、2698.97 亿元，净利润分别为 58.06 亿元、104.44 亿元、143.34 亿元。今年一季度，奇瑞汽车业绩表现依旧保持高速增长态势，营业收入达到 682.23 亿元，较去年同期增长 24.25%，利润 47.26 亿元，同比增长约 90.87%。作为最早布局海外市场的中国品牌之一，奇瑞汽车海外市场营收表现十分亮眼。2022 年到 2024 年间，奇瑞汽车海外市场营收分别为 303.87 亿元、770.6 亿元和 1008.97 亿元，占总营业收入的 32.8%、47.2%、37.4%。今年一季度，奇瑞海外市场营收虽然受到俄罗斯销量放缓影响，但营收规模依旧呈现增长趋势，营收规模达到 262.89 亿元，同比增长 29.02%，占总营收比例从 2024 年一季度的 37.1% 增长到 38.5%。销量高速增长推动业绩持续走高。2022 年到 2024 年，奇瑞汽车销量分别为 123.28 万辆、188.13 万辆和 260.39 万辆，同比增长 28.2%、52.6% 和 38.4%。今年前 8 个月，奇瑞汽车 172.73 万辆，同比增长 14.5%。销量持续增长的背后，是奇瑞汽车大手笔的研发投入。据招股书显示，2022 年至 2024 间，奇瑞汽车研发投入分别达到 41.28 亿元、68.49 亿元和 105.44 亿元，今年一季度，研发投入达到 27.61 亿元。截至今年一季度，奇瑞汽车研发员工超过 1.45 万人，占比达到 25.8%，研发人员规模仅次于生产部门。港股上市后，奇瑞将使用募集资金干 5 件事。第一，使用募集资金净额的 35.% 或 29.54 亿港元研发乘用车，进而扩大产品矩阵。其中，20% 或 16.88 亿港元用于新能源汽车产品开发，15% 或 12.66 亿港元用于现有产品的升级迭代。第二，使用募集资金净额的 25.0% 或 21.10 亿港元，研发未来一至三年下一代汽车及先进技术。其中，约 10.0% 或 8.44 亿港元将用于电动化技术以及汽车平台架构升级，约 15.0% 或 12.66 亿港元用于辅助驾驶解决方案和智能座舱解决方案。第三，使用募集资金净额的 20.0% 或 16.88 亿港元，在未来一至四年拓展海外市场和执行全球化策略。在海外市场，奇瑞一方面拓宽海外生产基地布局，使用约 10.1 亿港元在越南、马来西亚等国家新建或扩建生产基地。另一方面则扩充海外研发团队，计划在欧洲、东南亚、北美等地区的海外研发中心招聘 1000 至 1500 名研发人员。第四，使用募集资金净额的 10.0% 或 8.44 亿港元，提升芜湖生产基地的生产设施。具体而言，计划使用先进自动化、数字集成、物联网等技术，对芜湖生产基地进行升级改造，提升生产设施的数字化和智能化水平，提高生产效率。第五，使用募集资金净额的 10.0% 或 8.44 亿港元，用于运营资金及一般企业用途。面向未来，奇瑞在招股书中说道，要成为新驱动、全球信赖的智能出行生态参与者，为实现这一目标，将拓宽产品序列、锐化产品定位，持续深化品牌向上，并大力投入新技术研发，进一步突出 " 科技奇瑞 " 优势，持续加强乘用车的电动化及智能化，拥抱全球出行变革浪潮，以及实施全球化战略，继续巩固和扩大出海优势。即将登陆港股的奇瑞汽车，迈入全新的发展阶段。厚重的技术底子、高速增长的销量、全线飘红的业绩等等，让资本市场重新认识奇瑞汽车，也将推动资本市场重新认识中国汽车。