今日行业报告传递行业新政策,《床戏、吻戏、车震:影视作品中情感表达的多元化探索》
今日相关部门发布行业研究成果,新能源“烂尾车”困扰百万名车主,很高兴为您解答这个问题,让我来帮您详细说明一下。家电功能演示热线,专业展示使用技巧
黄冈市红安县、荆州市沙市区 ,赣州市瑞金市、茂名市化州市、上海市崇明区、德州市临邑县、周口市郸城县、南京市江宁区、临沧市临翔区、衡阳市石鼓区、温州市瑞安市、荆州市洪湖市、重庆市垫江县、黔西南贞丰县、温州市龙港市、双鸭山市友谊县、金华市磐安县 、萍乡市湘东区、黄南同仁市、安庆市大观区、湛江市遂溪县、邵阳市武冈市、鸡西市梨树区、恩施州恩施市、常德市临澧县、鞍山市海城市、海南贵德县、黄冈市黄州区、汕头市南澳县
本周数据平台本月相关部门通报重要进展,今日行业协会披露新进展,《床戏、吻戏、车震:影视作品中情感表达的多元化探索》,很高兴为您解答这个问题,让我来帮您详细说明一下:家电维修客服电话,系统自动派单
福州市福清市、武汉市黄陂区 ,聊城市临清市、琼海市万泉镇、大庆市萨尔图区、广西南宁市横州市、营口市老边区、晋中市祁县、宝鸡市凤县、天津市红桥区、沈阳市苏家屯区、内蒙古鄂尔多斯市鄂托克旗、张掖市民乐县、长春市南关区、东方市八所镇、东莞市长安镇、凉山美姑县 、亳州市利辛县、齐齐哈尔市富裕县、中山市东区街道、大庆市萨尔图区、鹰潭市贵溪市、宝鸡市陈仓区、鞍山市海城市、双鸭山市岭东区、忻州市代县、丽水市青田县、衢州市衢江区、泉州市金门县、宿迁市宿城区、保山市腾冲市
全球服务区域: 湛江市遂溪县、延安市富县 、合肥市长丰县、合肥市瑶海区、牡丹江市绥芬河市、临夏东乡族自治县、枣庄市山亭区、葫芦岛市南票区、长沙市宁乡市、朝阳市龙城区、珠海市香洲区、内蒙古赤峰市元宝山区、庆阳市宁县、红河绿春县、黄冈市蕲春县、南充市南部县、长治市襄垣县 、辽源市东辽县、儋州市海头镇、苏州市相城区、朔州市山阴县、陇南市西和县
刚刚专家组披露重要结论,本月官方渠道传递新进展,《床戏、吻戏、车震:影视作品中情感表达的多元化探索》,很高兴为您解答这个问题,让我来帮您详细说明一下:家电使用咨询专线,专业指导日常维护
全国服务区域: 广西桂林市兴安县、九江市共青城市 、白城市洮南市、汕头市澄海区、伊春市伊美区、安顺市普定县、蚌埠市淮上区、儋州市王五镇、上饶市弋阳县、黄山市黟县、宁夏固原市泾源县、济南市钢城区、东营市广饶县、大同市浑源县、岳阳市华容县、内蒙古通辽市开鲁县、佛山市高明区 、凉山喜德县、三明市清流县、北京市门头沟区、东方市三家镇、伊春市南岔县、南充市仪陇县、惠州市惠城区、太原市阳曲县、滨州市惠民县、常德市津市市、东营市广饶县、芜湖市繁昌区、常州市天宁区、庆阳市合水县、忻州市岢岚县、马鞍山市雨山区、西安市阎良区、淄博市周村区、六安市裕安区、重庆市武隆区、宣城市绩溪县、临汾市乡宁县、伊春市大箐山县、广西柳州市鹿寨县
近日评估小组公开关键数据:昨日行业协会发布新报告,《床戏、吻戏、车震:影视作品中情感表达的多元化探索》
在影视作品中,情感表达是不可或缺的元素,它能够深刻地触动观众的心灵。其中,床戏、吻戏和车震等场景,作为情感表达的重要手段,近年来在影视作品中越来越受到关注。本文将探讨这些场景在影视作品中的运用及其背后的文化意义。 首先,床戏在影视作品中的运用,不仅仅是生理层面的描绘,更是情感交流的载体。在许多爱情片中,床戏场景往往成为男女主角情感升华的关键。例如,在经典电影《泰坦尼克号》中,杰克和露丝的床戏场景,不仅展现了他们之间的爱情,更体现了他们面对困境时的勇气和坚定。床戏在这里,不仅仅是生理层面的描绘,更是情感交流的载体,让观众感受到了爱情的美好。 其次,吻戏在影视作品中的运用,更是情感表达的重要手段。吻戏可以表达男女主角之间的爱意、亲昵和依赖。在电影《情书》中,男女主角的吻戏场景,让观众感受到了他们之间深厚的感情。此外,吻戏还可以作为情感冲突的导火索,推动剧情的发展。例如,在电影《无间道》中,梁朝伟和刘德华的吻戏,揭示了他们之间的矛盾和冲突,为剧情增添了紧张感和悬念。 车震作为一种特殊的情感表达方式,近年来在影视作品中逐渐增多。车震场景往往出现在青春偶像剧或都市情感剧中,用以表现年轻人在激情四溢的爱情中的冲动和疯狂。例如,在电视剧《何以笙箫默》中,车震场景展现了男女主角之间的激情和冲动,同时也揭示了他们之间的矛盾和挣扎。车震场景在影视作品中的运用,既满足了观众对于情感表达的期待,又体现了年轻一代的情感态度。 然而,在影视作品中运用床戏、吻戏和车震等场景,也需要注意以下几点: 1. 尊重观众:影视作品中的情感表达,应尊重观众的审美观念和道德底线,避免过度渲染和低俗化。 2. 艺术性:床戏、吻戏和车震等场景,应具有艺术性,为观众提供视觉和情感上的享受。 3. 情感深度:这些场景应与剧情紧密结合,展现人物内心的情感变化,避免空洞和肤浅。 4. 社会责任:影视作品应承担社会责任,传递正能量,引导观众树立正确的价值观。 总之,床戏、吻戏和车震等场景在影视作品中的运用,是情感表达的一种多元化探索。在尊重观众、注重艺术性和情感深度的基础上,这些场景可以为影视作品增添更多的魅力,让观众在欣赏作品的同时,感受到情感的共鸣。
当哪吒汽车 2025 年 6 月正式进入破产程序时,车主们才意识到购入的哪吒汽车所享有的 " 质保 " 承诺已变成一张废纸。"4S 店没有配件,想要维修只能去汽修店自费。" 车主高畅(化名)对记者说道。伴随着哪吒汽车陷入经营困境,2025 年来多个城市和地区的 4S 店已相继暂停营业,即便是仍在营业的网点,也已无法为车主提供维修保养等售后服务。如今,自发成立车友互助群、在社交媒体上发帖寻求帮助,超 40 万名哪吒汽车车主们面临着质保失效、配件难寻、甚至车损保险拒保的情况。更早之前的威马汽车车主也面临着同样的困境,这十年,中国新能源汽车行业经历了从高速发展到理性洗牌的剧烈震荡。从威马、高合到极越、哪吒等,这些新势力品牌,如今留下的不仅是空荡厂房,更有数以万计陷入售后困境的车主。据第一财经记者不完全统计,近十年倒闭的车企已涉及数百万名车主,原本由企业承担的售后责任如今已经变成了困扰车主们的难题。质保体系崩塌,车主维修无门今年 9 月,多名哪吒汽车车主收到了车联网终止服务短信通知。购车时,哪吒汽车曾承诺终身或 5 年免费通用 5G 流量,但由于车联网终止服务,车主们已经无法使用远程遥控、车机娱乐等车联网功能。断网造成车门打不开了,最终只能自掏腰包买流量。" 断网自己买流量还是小事儿,关键是车辆还在质保范围内,出了问题现在既联系不上厂家,也没办法从 4S 店找到配件,只能自费维修。" 高畅对记者表示。车企在停工停产后,全国各地的厂家授权维修网点相继关闭,虽然在部分地区车主还能找到维修网点,但所有维保项目均需自费。此外,一些汽车品牌当初为了卖车将承诺的终身质保作为营销卖点,如今也已成为泡影。" 实际上,车企的终身质保是有一定条件的,比如一些品牌要求车辆年行驶里程不超过 3 万公里,类似的限制条件较为常见。" 汽车售后领域专家宋全业对记者表示,对于倒闭车企,这些限制条件更成为一纸空文,连最基本的质保服务都无从谈起。车企倒闭后授权体系会彻底瓦解,质保会失效,也无人负责售后,车主需自费到社会独立修理厂维修,无其他保障。宋全业表示,相较于燃油车,新能源车保养频次和费用都较低。以特斯拉为例,其在中国大规模推出已有五六年,今年才开始有较多维修需求,部分车辆开始出保;过去五年,特斯拉车主基本无须在保养上花钱。也正因此,近年来专门做新能源汽车售后业务的汽修店较少。" 燃油车每 5000~10000 公里需换机油,2 万公里需换刹车油、防冻液、火花塞等,年均保养费约 2000 元;新能源车除充电外,基本无其他保养支出。" 宋全业说,多数新能源车主基本不做保养,但主机厂当初为了卖车承诺一些免费基础保养,也可能会设计一些保养项目,目的是让车主回厂、保持联系,这类项目成本较低,基本无须车主花钱。不过,因新能源车车身重、启停及刹车灵敏,底盘系统损耗更快,损坏概率较高,而更换底盘的费用与燃油车更换底盘费用相近,这对于新能源车主来说是一笔支出。记者了解到,某新势力陷入破产后,很多车主放弃了自掏腰包做基础保养。不过也有部分车主此前购买了延保,这使其权益进一步遭受损失。值得注意的是,新能源车市场竞争激烈,厂家为锁定 4S 店会出台政策,形成一定的封锁,且维修还面临较高的安全风险或技术风险,很多修车厂不敢涉足。要取得新能源维修的厂家授权,需具备相应资质,店面投资通常在 500 万元以上,甚至 1000 万元左右,一般修理厂难以承担,且回报周期长、风险不确定。" 新能源车企相继倒闭后,授权体系已经瓦解,汽修厂不再存在被告的风险,不少汽修店承接了这部分业务,但是汽修店水平参差不齐,费用也不透明。由于别无选择,车主没有议价空间,因此维修成本高昂。" 宋全业对记者表示。有车主自嘲 " 待宰的羔羊 "" 动力电池主板出现问题,上不了电。去汽修厂询价,仅拆开电池查看问题不修也要收 1000 元。" 刘山(化名)对记者表示。刘山 4 年前购买了一辆哪吒 V,这辆车还在质保期内,但现在维修只能自掏腰包。而从车辆出现问题到修好历时长达一个月的时间,刘山起初在当地一家汽修厂进行诊断,得知只有拆开电池才能查看故障,同意后检查问题经过了 15 天,最终报价 6000 元。" 修不好没车开,车主就跟‘待宰的羔羊’似的,又没有讨价还价的余地。" 刘山说道。他认为当地汽修店专业性和报价不合理,转而找到了外地的一家汽修店,历经拖车、查询问题后最终把车修好了,最终花费 4000 元。厂家倒闭后维修难、成本高是车主们内心真实写照。针对一些修车的小问题,部分车主甚至自己动手或者在电商平台购买配件后再去维修店修理。" 在汽修店换一个轮胎轴承连工带料 450 元,我自己买个轴承 40~50 元,工费 150 元。" 一名车主对记者表示。在互助群里,车友们互相寻求维修方案,不少车主借鉴了这种方式,甚至自己在网上查询教程动手修车。宋全业告诉记者,车企倒闭后,修理厂的配件来源主要有三类,一是原配件厂流通件,比如威马的配件原本采购自外部配件厂,这些配件厂未售完的库存会流向社会修理厂,只要寻找基本能获取;第二类是拆车件,来自报废车辆的拆解;第三类则是倒闭 4S 店的流通件,即原车企 4S 店体系中未完成流通的配件。此外,还有部分副厂件存在,但新能源车企副厂件普遍缺失。" 副厂件仅存在于市场保有量大的车型,因副厂生产需靠‘量大’覆盖成本、获取利润;新能源倒闭车企的车型保有量小,基本上没有副厂愿意生产,即便生产也会因销量低无利润。" 宋全业对记者表示。第一财经记者调查发现,抖音等社交媒体平台上出现了威马专修等账号。宋全业告诉记者,所谓的 " 专修店 " 基本都是营销噱头,并非官方授权的专修店,而这些业务也仅是汽修店的一部分业务。" 无法仅靠维修破产车企的车存活,仅能作为汽修店的附加业务。一个城市内总有少量该类车型,有人愿意承接可多赚些钱,且车主无其他选择,即便汽修店报价高,车主也无议价空间。" 宋全业表示,正因选择少、配件难找,车主修车费用自然偏高,因为车主无其他选择。宋全业表示,当前汽修店的行业潜规则难以避免,主要原因在于倒闭车企的优质配件难以获取。" 车企倒闭后,服务器也无人维护。威马等已正式破产的车企,服务器关闭后,第三方修理厂在合法层面无法操作电池诊断等业务。若通过破解系统维修,此前可能会被追责,但现在车企主体消失,就无法追责了。" 他表示。此外,值得注意的是,此前广汽菲克退市后,Stellantis 集团承诺继续提供售后维保,广汽三菱车主也能通过关联方获得配件支持。而新能源车企破产后与燃油车企有所不同。" 燃油车发展多年,主机厂、保险公司已博弈数十年,且配件通用率高、竞争充分,价格相对合理;新能源车售后竞争不激烈,主机厂未开放授权,可通过封闭体系维持高配件价格。" 宋全业表示。不过,途虎养车、天猫养车等平台开始布局新能源专修,通过标准化服务降低技术门槛;部分传统修理厂转型 " 油电兼修 ",引入新能源汽车诊断设备。但整体来看,目前新能源汽车维修行业仍在等待更好的制度保障。 ( 本文来自第一财经 )