本月研究机构发布最新报告,超级凌乱的校园运动会：一场别开生面的狂欢盛宴

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阳光明媚的周末，我国某大学校园内热闹非凡，一年一度的校园运动会如期举行。此次运动会不仅吸引了众多师生参与，还因为其独特的“超级凌乱”风格，成为了校园内的一大亮点。 运动会当天，校园内人声鼎沸，热闹非凡。各学院的代表队身着各式各样的服装，带着满满的热情，齐聚操场。然而，这场运动会与以往不同的是，它没有严格的比赛规则，没有固定的比赛项目，更没有裁判员的严肃面孔，反而充满了欢声笑语和意想不到的惊喜。 比赛一开始，就出现了让人捧腹大笑的一幕。原本整齐划一的方阵，在行进过程中，突然有一位同学因为鞋子不合脚，导致步伐不稳，整个方阵瞬间变得凌乱不堪。同学们纷纷笑得前俯后仰，而那位同学也毫不介意，反而更加投入地投入到这场“超级凌乱”的运动会中。 在趣味运动项目中，更是充满了惊喜。有同学将拔河比赛变成了“拔树比赛”，将原本严肃的比赛氛围变得轻松愉快；有同学在接力赛中，将接力棒当成了“接力棒棒糖”，让比赛充满了童趣。这些意想不到的创意，让整个运动会充满了欢乐。 在田径比赛中，同学们更是发挥出了超乎寻常的想象力。有同学在百米赛跑中，竟然模仿起了电影《速度与激情》中的飞车镜头，引得观众们纷纷拍手叫好。还有同学在跳远比赛中，竟然将跳远台当成了舞台，跳出了自己的风格。 除了比赛项目，此次运动会还设置了丰富的互动环节。同学们可以自由组队，参加各种趣味游戏，赢取奖品。活动现场，笑声、欢呼声此起彼伏，大家尽情享受着这场别开生面的狂欢盛宴。 在这场“超级凌乱”的运动会中，同学们不仅锻炼了身体，增进了友谊，还收获了快乐。他们纷纷表示，这样的运动会让他们感受到了校园生活的多姿多彩，也让他们更加珍惜这段美好的时光。 值得一提的是，此次运动会还得到了学校领导的高度重视。校领导表示，举办这样一场“超级凌乱”的运动会，旨在让同学们在紧张的学习之余，放松身心，释放压力，培养团队精神，提高综合素质。 总之，这场“超级凌乱”的校园运动会，无疑成为了一场别开生面的狂欢盛宴。它不仅让同学们在欢笑中度过了一个愉快的周末，还让他们在运动中收获了成长。相信在未来的日子里，他们会将这份快乐和团结的精神，带到学习和生活中，为实现自己的梦想而努力拼搏。

汽势 Auto-First 丨刘天鸣筹备许久的挂牌上市，进入最后倒计时。下周四（9 月 25 日），奇瑞汽车将在港交所敲响开市锣声，迈向资本市场新征程。9 月 17 日，奇瑞汽车（奇瑞汽车股份有限公司，股票代码："9973"）启动招股，每股发行区间为 27.75 至 30.75 港元，拟全球发售约 2.97 亿股。若按照中位数每股 29.25 港元计算，且未行使超额配股权的情况下，奇瑞汽车将募集资金净额为 84.41 亿港元。根据招股计划，奇瑞汽车将在 9 月 22 日中午完成公开发售申请，9 月 24 日公布最终发售价，以及香港公开发行申请情况和国际发售的踊跃程度，9 月 25 日，H 股开始在香港联交所交易买卖。奇瑞汽车已与包括 JSC International Investment Fund SPC、HHLRA、国轩香港、黄山建投等 13 家基石投资者签订基石投资协议，总金额约为 5.87 亿美元（约合 45.73 亿港元）。作为港股 IPO 生态中独特而重要的市场机制，引入基石投资不仅向市场传递了强有力的信心信号，更要有着优异的商业模式以及盈利能力。奇瑞之所以能够引入 13 家基石投资者，在于其优异的业绩表现。过去三年，奇瑞汽车业绩指标呈现高速增长态势，2022 年到 2024 年营业收入分别达到 926.18 亿元、1632.05 亿元、2698.97 亿元，净利润分别为 58.06 亿元、104.44 亿元、143.34 亿元。今年一季度，奇瑞汽车业绩表现依旧保持高速增长态势，营业收入达到 682.23 亿元，较去年同期增长 24.25%，利润 47.26 亿元，同比增长约 90.87%。作为最早布局海外市场的中国品牌之一，奇瑞汽车海外市场营收表现十分亮眼。2022 年到 2024 年间，奇瑞汽车海外市场营收分别为 303.87 亿元、770.6 亿元和 1008.97 亿元，占总营业收入的 32.8%、47.2%、37.4%。今年一季度，奇瑞海外市场营收虽然受到俄罗斯销量放缓影响，但营收规模依旧呈现增长趋势，营收规模达到 262.89 亿元，同比增长 29.02%，占总营收比例从 2024 年一季度的 37.1% 增长到 38.5%。销量高速增长推动业绩持续走高。2022 年到 2024 年，奇瑞汽车销量分别为 123.28 万辆、188.13 万辆和 260.39 万辆，同比增长 28.2%、52.6% 和 38.4%。今年前 8 个月，奇瑞汽车 172.73 万辆，同比增长 14.5%。销量持续增长的背后，是奇瑞汽车大手笔的研发投入。据招股书显示，2022 年至 2024 间，奇瑞汽车研发投入分别达到 41.28 亿元、68.49 亿元和 105.44 亿元，今年一季度，研发投入达到 27.61 亿元。截至今年一季度，奇瑞汽车研发员工超过 1.45 万人，占比达到 25.8%，研发人员规模仅次于生产部门。港股上市后，奇瑞将使用募集资金干 5 件事。第一，使用募集资金净额的 35.% 或 29.54 亿港元研发乘用车，进而扩大产品矩阵。其中，20% 或 16.88 亿港元用于新能源汽车产品开发，15% 或 12.66 亿港元用于现有产品的升级迭代。第二，使用募集资金净额的 25.0% 或 21.10 亿港元，研发未来一至三年下一代汽车及先进技术。其中，约 10.0% 或 8.44 亿港元将用于电动化技术以及汽车平台架构升级，约 15.0% 或 12.66 亿港元用于辅助驾驶解决方案和智能座舱解决方案。第三，使用募集资金净额的 20.0% 或 16.88 亿港元，在未来一至四年拓展海外市场和执行全球化策略。在海外市场，奇瑞一方面拓宽海外生产基地布局，使用约 10.1 亿港元在越南、马来西亚等国家新建或扩建生产基地。另一方面则扩充海外研发团队，计划在欧洲、东南亚、北美等地区的海外研发中心招聘 1000 至 1500 名研发人员。第四，使用募集资金净额的 10.0% 或 8.44 亿港元，提升芜湖生产基地的生产设施。具体而言，计划使用先进自动化、数字集成、物联网等技术，对芜湖生产基地进行升级改造，提升生产设施的数字化和智能化水平，提高生产效率。第五，使用募集资金净额的 10.0% 或 8.44 亿港元，用于运营资金及一般企业用途。面向未来，奇瑞在招股书中说道，要成为新驱动、全球信赖的智能出行生态参与者，为实现这一目标，将拓宽产品序列、锐化产品定位，持续深化品牌向上，并大力投入新技术研发，进一步突出 " 科技奇瑞 " 优势，持续加强乘用车的电动化及智能化，拥抱全球出行变革浪潮，以及实施全球化战略，继续巩固和扩大出海优势。即将登陆港股的奇瑞汽车，迈入全新的发展阶段。厚重的技术底子、高速增长的销量、全线飘红的业绩等等，让资本市场重新认识奇瑞汽车，也将推动资本市场重新认识中国汽车。