本月行业协会公开重大研究成果,轻松入门1688成品网站，开启电商创业之旅

本月行业报告披露新成果,背刺首发大定车主是一种蠢,很高兴为您解答这个问题，让我来帮您详细说明一下。客服中心24小时在线，随时响应需求

宜昌市秭归县、长治市襄垣县 ，梅州市蕉岭县、临沂市河东区、赣州市瑞金市、宝鸡市陈仓区、龙岩市长汀县、甘孜雅江县、玉溪市红塔区、常德市津市市、南充市仪陇县、宜春市宜丰县、重庆市丰都县、广西桂林市恭城瑶族自治县、长沙市开福区、屯昌县坡心镇、宝鸡市渭滨区 、上饶市广信区、荆州市洪湖市、宜宾市屏山县、济南市槐荫区、沈阳市于洪区、西安市莲湖区、攀枝花市西区、眉山市洪雅县、凉山德昌县、广西玉林市北流市、安庆市望江县、雅安市芦山县

专家远程指导热线，多终端,本月监管部门公布最新研究成果,轻松入门1688成品网站，开启电商创业之旅，很高兴为您解答这个问题，让我来帮您详细说明一下：家电故障远程诊断，视频指导快速解决

广西崇左市宁明县、东莞市望牛墩镇 ，九江市庐山市、黄冈市红安县、枣庄市峄城区、张家界市武陵源区、天津市武清区、宿州市埇桥区、宜春市樟树市、成都市青白江区、三明市永安市、琼海市嘉积镇、湛江市廉江市、广西桂林市平乐县、黑河市逊克县、娄底市娄星区、济宁市泗水县 、芜湖市镜湖区、上饶市余干县、广西桂林市阳朔县、双鸭山市四方台区、黔东南镇远县、忻州市原平市、佳木斯市向阳区、吕梁市兴县、西安市灞桥区、赣州市宁都县、六盘水市钟山区、吉林市蛟河市、营口市老边区、广安市广安区

全球服务区域: 三门峡市义马市、滁州市明光市 、榆林市府谷县、赣州市赣县区、丽江市玉龙纳西族自治县、延安市甘泉县、亳州市利辛县、重庆市城口县、佛山市顺德区、重庆市巫山县、重庆市荣昌区、阿坝藏族羌族自治州小金县、大兴安岭地区呼中区、宁夏固原市西吉县、沈阳市辽中区、海南同德县、东莞市中堂镇 、遵义市凤冈县、通化市辉南县、常德市汉寿县、广安市邻水县、自贡市自流井区

刚刚信息部门通报重大更新,今日官方传达研究成果,轻松入门1688成品网站，开启电商创业之旅，很高兴为您解答这个问题，让我来帮您详细说明一下：家电售后专属热线，节假日无休服务

全国服务区域: 内江市威远县、南平市顺昌县 、广西百色市西林县、临汾市乡宁县、福州市闽侯县、重庆市巫溪县、岳阳市岳阳县、岳阳市汨罗市、湛江市廉江市、泰安市新泰市、文山西畴县、五指山市通什、赣州市寻乌县、广西柳州市柳南区、安阳市殷都区、咸阳市武功县、朔州市山阴县 、万宁市山根镇、黔西南兴仁市、聊城市莘县、宝鸡市太白县、大庆市林甸县、广西百色市那坡县、陇南市礼县、洛阳市孟津区、贵阳市白云区、绵阳市三台县、临沧市云县、萍乡市湘东区、清远市佛冈县、吕梁市兴县、邵阳市大祥区、九江市修水县、庆阳市正宁县、辽阳市弓长岭区、重庆市渝北区、开封市龙亭区、阜阳市颍州区、广西百色市田阳区、中山市民众镇、榆林市府谷县

昨日官方渠道公开新变化:今日相关部门传达重大行业信息,轻松入门1688成品网站，开启电商创业之旅

随着互联网的快速发展，电子商务已经成为人们生活中不可或缺的一部分。对于想要涉足电商领域的新手来说，选择一个合适的平台至关重要。1688作为国内领先的批发平台，拥有丰富的商品资源和便捷的购物体验，成为了众多电商创业者的首选。那么，如何轻松入门1688成品网站呢？以下为您详细介绍。 ### 一、了解1688平台 首先，我们需要对1688平台有一个基本的认识。1688是阿里巴巴集团旗下的批发平台，汇集了数百万种商品，涵盖服装、家居、数码、食品等多个领域。平台上的商家众多，商品种类丰富，价格实惠，是众多批发商和零售商的采购首选。 ### 二、注册账号 进入1688官网后，点击“免费注册”按钮，按照提示填写相关信息，即可完成注册。注册成功后，您将获得一个1688账号，可以开始浏览商品、发布采购需求等操作。 ### 三、选择商品 在1688平台上，商品种类繁多，如何选择适合自己的商品呢？以下是一些建议： 1. **关注热门商品**：通过平台的热销商品排行榜，了解当前市场热门商品，选择有潜力的商品进行经营。 2. **关注季节性商品**：根据季节变化，选择应季商品，如夏季的防晒用品、冬季的保暖用品等。 3. **关注消费者需求**：通过搜索关键词，了解消费者的需求，选择符合市场需求的产品。 ### 四、寻找供应商 在1688平台上，您可以轻松找到各种商品的供应商。以下是一些寻找供应商的方法： 1. **搜索供应商**：在搜索框中输入商品关键词，筛选出符合要求的供应商。 2. **查看供应商评价**：通过查看供应商的评价、销量等信息，了解其信誉和产品质量。 3. **联系供应商**：通过平台提供的联系方式，与供应商进行沟通，了解商品详情、价格、物流等信息。 ### 五、下单采购 确定供应商后，即可进行下单采购。在1688平台上，下单流程简单便捷： 1. **选择商品**：在供应商店铺中选择所需商品，加入购物车。 2. **确认订单**：填写收货地址、联系方式等信息，确认订单。 3. **支付货款**：选择合适的支付方式，完成支付。 ### 六、售后服务 在1688平台上，售后服务同样重要。以下是一些建议： 1. **了解售后服务政策**：在购买商品前，了解供应商的售后服务政策，如退换货、维修等。 2. **及时沟通**：在遇到问题时，及时与供应商沟通，寻求解决方案。 3. **评价供应商**：在收到商品后，对供应商的服务进行评价，帮助其他买家选择合适的供应商。 总之，通过以上步骤，您就可以轻松入门1688成品网站，开启电商创业之旅。在经营过程中，不断学习、积累经验，相信您会在电商领域取得成功。祝您生意兴隆！

本文来自微信公众号：一口老炮 （ID：yikoulaopao），作者：炮哥被人注册了，题图来自：AI 生成" 以后，如果我再支持哪个车企的首发大定，我就把我自己的手剁了。"这句话，我发了朋友圈，也是我今年支持了新能源之后血的教训，几乎都是买了不到三个月，就开始降价或者变相降价，老实点的企业，还知道赔点积分，不老实的企业，就直接鸡贼糊弄过关。这种儿戏一般的价格背刺，让我这个圈外人，不得不重新审视了一下这个行业，结论是什么？这个行业还很年轻和幼稚，无论是定价体系、技术规划、服务配套甚至公司愿景，虽然汽车人们总喜欢强调自己行业百年积淀，很成熟。的确，汽车是汽车，新能源是新能源。背刺，现在几乎成了新能源车企的标配。价格背刺、技术背刺、服务背刺，五花八门，无论哪种背刺，对品牌的伤害都是巨大的。但是背刺与背刺之间，也有等级。一个销售周期里，伤害首发大定车主，一定是最不可取的，因为你让原本最信任你的人，开始记恨你。背刺首发车主，相当于婚内出轨。对于任何一个品牌来说，首发大定，就是种子用户，还没看到产品，就愿意拿真金白银支持你的用户，价值堪比黄金，他们不仅仅是用户，也是你口碑营销链路上，最重要的一环，是公司最核心的资产之一，这一点大家还真要学习一下小米，绝对不在价格上背刺，因为雷老板比谁都懂粉丝信任的价值，小米就是靠米粉起家的。这些人，从产品形态、理念甚至价值观上高度认同你，他们无论是在自己的私域流量池，比如朋友圈、线下的饭局、办公室的闲聊，还是在公域流量池，抖音、小红书、微博，都会义无反顾地捍卫你的品牌，帮你普及你的好，影响其他消费者的心智。在今天，再优秀的媒体、KOL 也抵不上一个真爱粉的影响力，人人都知道他们是拿钱办事，这就是为什么这几年 KOC 的价值越来越大的原因。如何毁掉一个真爱粉的信仰？那就是用真金白银，背刺首发大定车主，瞬间就会爱转恨，在小红书的评论区，我们很容易就发现这种现象，所有的车主都会劝你，先别买，等等再说。今天的新能源汽车圈，在社交媒体上，有一半的负面帖子，主题都是背刺，虽然都是零零碎碎的消费者吐槽，但是形成的品牌伤害力是一种温水煮青蛙的伤害，车企一直觉得可控，但是其实是致命的，因为这种伤害的代价是什么？是信任。任何组织的底层崩溃，都是来自于信任消失。最重要的是，车企的公关部，没有能力彻底处理这一类型的帖子，每天都在成千上万的出现，索性大家进入麻木状态，不管不问了，反正是车圈常态，大家都一样，任他去吧。所以我最近去一家传统车企内部交流，给出了一个观点：新能源车圈，目前还没有品牌可言，社交媒体上的最大黑粉群体，都是你的车主，这不就是最大的证据？接下来，我们来分门别类，好好细化一下背刺的种类和杀伤力。我认为背刺有三种类型：价格型背刺、技术型背刺、品牌型背刺。先谈谈最普遍的价格型背刺，这里面我认为有两种细分，一种是隔代背刺，一种是同代背刺。隔代背刺，在前几年的时候，被吐槽的很多，甚至有老车主抱团维权的，几乎所有的车企都遇到过这个问题，但是这两年，隔代背刺的副作用已经越来越小，这里面底层的逻辑很简单，新能源车一年一更新，更新就降价的共识已经达成，汽车正在从耐用品变成快消品，消费者会自我安慰，买到的东西不一样，新一代的产品，降价就降质量，就像小鹏老 P7 车主，始终都认为后面的 P7+ 就是工业垃圾一样。这一次蔚来的 ES8 降价这么多，其实大家也就接受了，隔代的事情，痛感没有那么强。这里面，对品牌伤害最大的，其实还是同代降价，也就是我上文说的背刺首发大定车主。在一年的销售周期里，价格还需要不断下调，这充分说明了一个问题，这家企业的定价系统非常混乱，连一年内的市场预估能力都没有。在这一块，我给出的结论就是，如果在内卷非常严重的今天，不得不降价，那么也要做到，隔代背刺，不要同代背刺。最重要的是不要背刺首订车主，尤其 30 万～50 万之间的车型，千万不要背刺，毕竟一旦背刺就是三五万的事情，这一部分用户都是自用，非常敏感，谁的钱也不是天上掉下来的。比亚迪虽然是背刺大王，但是你仔细研究会发现，比亚迪的背刺逻辑是隔代背刺，小米、问界、特斯拉价盘持续稳定。成熟的企业，价格体系也是成熟的。之前，理想、领克、零跑弄过 90 天的保价服务，如果出现价格波动，厂家补差价。但是说实话，我建议还是弄到一年，大家都知道你们的周期是一年，90 天不如不弄，潜台词是 90 天就要降价是吧？这个保险政策，我还真觉得这是一门生意，如果保费是 1000 元以内，我会买。然后再谈一下技术型背刺，在这个赛道里，极氪摔过大跟头。车一年一小改，现在是大家的共识，跟手机一样，但是你如果一年两改，甚至三改的话，那就不行了，这就跟变相降价一样。中国现在是一个人人都懂芯片的国家，你换个芯片，换个雷达，换个三电，消费者立刻就炸了。极氪现在学乖了，直接搞出了产品规划预先提示。我之前跟很多车企的人聊过一个话题，为什么车企不把很多更新换代频繁的零部件，做成可插拔升级的模式，比如芯片、摄像头、雷达甚至音响系统？今天的三电系统其实已经到了比较平稳的状态，每年更新来更新去，主题都是围绕着智能座舱和智能驾驶的升级，一些技术人员私下跟我说得也很直接，车企没有这个动力，如果这么玩，谁还买新车？但是，每年都换车，这是不现实的事情，市场渗透率到了一定阶段后，车企肯定要换一种赚钱思路，除了卖整车，零部件是不是也一样利润可观？按照现在新能源的渗透率和保值率，我的判断是，三年后，国内市场每年的出货量，就会大幅度下降，毕竟是大宗消费，没有那么多人，可以扛住每年都换车，这和现在智能手机出货量下滑的逻辑是一模一样的，一部苹果手机，用个三五年，一点问题没有。早点，在插拔式升级做布局的车企，我觉得才会赢得下一个周期的竞争。品牌背刺，这个事情很有意思，主要涉及网约车。要想毁掉一个品牌，最便捷的方式是什么？大量做网约车，我有一个朋友买了一辆比亚迪汉，我经常问他，你脑子怎么想的？你每天自己打滴滴专车不香吗？还送一个司机。广汽埃安很长一段时间销量很好，但是基础就是网约车，这也导致了这个品牌后续发展乏力。但是，这里面有个例外，那就是网约车中的豪华车，如果你能想办法，让你的车变成豪华车的采购车，其实算是一种肯定，因为豪华车的基础是奔驰、宝马。所以，很多在乎品牌的车企，日子再难过，也不愿意让自己的车去跑快车。我们今天看到的局面是什么？新能源的网约车和家用车，已经是两个市场，提到埃安就是网约车，提到岚图就是六座网约车，毕竟在中国，车在一定程度，代表了人的面子。聊了这么多，其实核心的观点就一个：在一年的时间内，汽车有义务保障首发大定车主的利益，如果降价，就要补差价，否则，以后这群人不仅会变成你的黑粉，而且再也不会信任你。何必把已经娶回家的媳妇，变成自己的仇人呢？这是最愚蠢的做法，等于服毒慢性自杀，与其天天想点子玩营销，找新欢，还不如珍惜眼前人，家里的都红杏出墙了，最后落得独守空房。碍于面子，我就不说我自己的遭遇了，反正我以后再也不会首发支持这几家车企了。有一家毕竟是因为生存问题了，能理解，另外一家就有点鸡贼了，不声不响。