本月监管部门公开新成果,那些年，我遇见的睡过的老阿姨们

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在这个繁华的世界里，每个人都有着各自独特的故事。而我，也不例外。这几年来，我在人生的道路上，遇到了许多形形色色的人，其中，让我印象深刻的，就是那些“睡过的老阿姨”。 第一次遇见老阿姨是在一个寒冷的冬日。那天，我因为加班到很晚，疲惫不堪地走在回家的路上。突然，一个身影吸引了我的注意，她穿着厚厚的棉衣，手中拿着一把破旧的伞，步履蹒跚地走在街头。我好奇地跟在她身后，想看看她究竟是谁。 走了一段路后，我发现她走进了一个破旧的小巷。巷子里弥漫着浓重的霉味，昏暗的灯光下，我看到她走进了一户人家。我心生疑惑，便悄悄地跟了进去。 原来，这户人家住着一位年迈的老阿姨。她满脸皱纹，头发花白，但精神矍铄。我注意到，她家中陈设简陋，只有一张破旧的床和一些基本的家具。我好奇地问：“阿姨，您怎么住在这里？” 老阿姨微笑着说：“这里是我年轻时住的地方，虽然破旧，但这里有我美好的回忆。”我听了这话，不禁感慨万分。 从那以后，我时常去看望老阿姨。她虽然年迈，但心态乐观，总是能给我带来无尽的欢乐。在她的影响下，我学会了珍惜生活中的点滴，学会了感恩。 有一天，我得知老阿姨的家人都在外地工作，她一个人生活十分艰难。我便决定帮助她。我帮她打扫卫生，整理房间，还时常给她送些生活用品。老阿姨感激地看着我，眼中闪烁着泪花。 在照顾老阿姨的日子里，我渐渐发现，她身上有许多令人敬佩的品质。她热爱生活，乐观向上，尽管生活困苦，但她从未放弃对美好生活的追求。她告诉我，人生就像一场梦，我们要珍惜每一个瞬间，不要抱怨，不要放弃。 随着时间的推移，我和老阿姨的感情越来越深。她就像我的亲人一样，陪伴着我度过了一个又一个艰难的日子。在我遇到挫折时，她总是鼓励我，让我重新振作起来。 如今，我已经离开了那个城市，开始了新的生活。但每当我想起老阿姨，心中总会涌起一股暖流。她教会了我许多人生的道理，让我懂得了珍惜、感恩和坚持。 那些年，我遇见的睡过的老阿姨，让我明白了人生的真谛。她们就像一盏明灯，照亮了我前行的道路。在未来的日子里，我会带着她们的教诲，继续前行，追求属于自己的幸福生活。

更深刻了解汽车产业变革出品： 电动星球作者：木俞今年 6 月底，华为公司总裁任正非与广汽集团冯兴亚在深圳会面，双方合作全面升级，绑定加深，并确立新品牌年轻化、科技化的定位。  9 月 19 日，基于广汽集团与华为的进一步合作，双方官宣推出高端智能新能源汽车品牌——「启境」。新品牌面向年轻消费群体，首款合作车型预计明年年中正式推出，主攻驾控体验与智能科技。在外界看来，这又是一次汽车界的「强强联合」，广汽坐拥 28 年的汽车制造经验和三电技术储备，华为又是汽车智能的代表。一方面，在合资时代，广汽集团曾打造了汉兰达、凯美瑞、雅阁等「现象级」车型，积累了稳固的市场口碑。另一方面，华为在智能辅助驾驶、智能座舱、主动安全等领域有较高的行业认可。为加快智能化转型，缩短与造车新势力的差距，传统车企「投华」已经不是什么新鲜事，更早之前，东风、长安、奇瑞等品牌已经实现了和华为的「深度绑定」，大部分品牌都取得了一定的成果。那么，「老牌车企」+「智能标杆」结合的「启境」，有望带领广汽实现品牌向上吗？本周福利：对话框回复【电机】可以参与现金红包的抽奖活动。HI Plus 模式又一选手华为常务董事、终端 BG 董事长余承东曾在今年 5 月表示，目前鸿蒙智行已经有「五界」，之后「可能不会」再有新的「界」了。而广汽与华为的合作模式，刚好是智选车之外的另一种—— HI Plus。结合华为余承东的说法，以及华望汽车的成立，广汽集团与华为联合打造的「启境」品牌，很大概率会采用「HI Plus」模式，后者从产品定义介入，与前者联合设计架构，共享研发资源。而华望汽车，则是广汽与华为合作新模式的落地。2025 年 3 月，华望汽车技术（广州）有限公司成立，整合广汽的整车制造优势与华为的智能化技术，目标是打造独立高端智能新能源汽车品牌，锚定 30 万元级豪华市场。需要一提的是，传祺向往 S9 和传祺向往 M8，虽然都搭载华为的智驾和智舱技术，但与华望汽车是互为独立的战略路线。更早之前，2024 年传祺华为联合创「新」计划成果分享会中亮相的 Concept 1，也是广汽集团和华为合作的阶段性成果，搭载 HarmonySpace 鸿蒙座舱，集成乾崑智驾 ADS 3.0 和 DriveONE 超融合动力平台。它的量产版已经在 2025 成都车展上公布，名为「昊铂 A800」，保留了乾崑智驾 ADS 和鸿蒙座舱，但三电和架构则来自广汽，可以视作「强强联合」的一次尝试。实际上，HI 与 HI Plus 的阵容在逐渐发展壮大，依托这条路线成功的案例并非没有，比如说岚图汽车，旗下的梦想家、FREE、知音深度「绑定」华为之后，销售情况有了显著改善。所以，即便不是智选车模式，有华为的智能与广汽的技术 + 市场口碑，在市场上仍有机会。华为，广汽「向上」的关键？「启境」品牌的亮相，可以说是广汽彻底拥抱华为的积极信号，跟过去的传祺向往 S9、M8，或者是昊铂 A800，又是不同的战略了。或许，广汽需要「启境」这么一个品牌，向市场表明自身和华为的关系。现实是，广汽很需要这么一个重新「介绍自己」的机会，而华为则能够帮助广汽缩短研发进程，以及与主流高端汽车市场的距离。毕竟，华为在高端消费群体中，有着相当的「统治力」，借助华为的定义与智能技术实现品牌向上，或许是广汽目前为数不多的方法。根据广汽集团披露的 2024 年业绩，营收为 1067.98 亿元，同比下滑 17.05%；净利润为 8.24 亿元，同比下滑 81.4%。具体到销量，广汽集团 2024 年总销量为 200.31 万辆，同比下滑 20.04%，广汽本田、广汽丰田等合资品牌的销量，较去年同期均有下跌。背后的挑战，一方面是价格战加剧，合资品牌大盘被自主品牌侵蚀。另一方面，在智能化方面，无论是智能座舱还是智能辅助驾驶，广汽还缺乏相应的储备和经验。华为在高端市场的影响力有目共睹，对需要寻求新增长点的广汽，十分合适。在 HI Plus 模式下，传统车企与华为各自擅长的领域得以充分发挥，与其说「出卖灵魂」，不如说「强强联合」更为贴切。眼下，结合了广汽核心技术与华为智能的「启境」汽车，或许能够更好地与主流产品竞争，占得一席之地。如果是你，会期待来自广汽的「华为车」吗？（完）