今日国家机构发布最新研究报告,《舌尖上的探险:他的舌头探入蜜源毛毛虫的秘密世界》
今日行业报告披露重大变化,蔚来新ES8再降1万元,李斌:“如果按照大家公布的订单数,都有1亿了,我们没有参与这个‘通货膨胀’”,很高兴为您解答这个问题,让我来帮您详细说明一下。家电使用问题咨询,实时解答各类疑问
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本周数据平台不久前行业协会透露新变化:昨日官方披露行业最新成果,《舌尖上的探险:他的舌头探入蜜源毛毛虫的秘密世界》
在自然界中,有许多令人惊叹的奇妙现象,而今天,我们要讲述的,就是一位勇敢的探险家,他的舌头探入蜜源毛毛虫的秘密世界的故事。 这位探险家名叫李明,他是一位热衷于昆虫研究的生物学家。在他的眼中,每一个昆虫都蕴含着无尽的奥秘,都值得我们去探索。这一天,李明听说了一种名为“蜜源毛毛虫”的昆虫,它们生活在深山老林之中,以花蜜为食,而且它们的身体中含有一种特殊的物质,可以分泌出一种甜美的液体,这种液体对于昆虫来说,是一种极为珍贵的营养。 为了揭开蜜源毛毛虫的秘密,李明决定亲自去寻找它们。他带着必要的装备,踏上了探险之旅。经过一番艰苦的跋涉,李明终于找到了一片茂密的树林,这里正是蜜源毛毛虫的栖息地。 在树林中,李明发现了一棵高大的树木,树上挂满了各种花朵,花香四溢。他小心翼翼地靠近,突然,一只蜜源毛毛虫从树叶上滑落,落在了他的脚边。李明瞪大了眼睛,他看到了蜜源毛毛虫那独特的身体结构,它们的身体呈现出鲜艳的绿色,上面布满了细小的毛刺,看起来十分可爱。 李明知道,这就是他一直在寻找的蜜源毛毛虫。他小心翼翼地伸出手,轻轻地抓住了这只蜜源毛毛虫。然而,就在这时,他突然感到一阵刺痛,原来蜜源毛毛虫的毛刺扎进了他的手指。他强忍着疼痛,继续观察这只昆虫。 就在这时,李明发现蜜源毛毛虫的舌头开始伸缩,它的舌头探入了蜜源毛毛虫的身体内部。李明好奇地伸出了自己的舌头,试图模仿蜜源毛毛虫的动作。然而,他的舌头却无法像蜜源毛毛虫那样灵活地伸缩。 就在李明感到沮丧的时候,他突然想到了一个大胆的想法:他要亲自尝试一下,将舌头探入蜜源毛毛虫的身体内部,看看会发生什么。 在做好充分的准备后,李明鼓起勇气,将舌头伸进了蜜源毛毛虫的身体。他感到一阵刺痛,但很快,他的舌头就适应了这种感觉。他的舌头在蜜源毛毛虫的身体内部穿梭,他发现蜜源毛毛虫的身体内部充满了丰富的营养,这种营养对于蜜源毛毛虫来说,是一种极为重要的能量来源。 就在这时,李明突然感到一股甜美的液体从蜜源毛毛虫的身体中流出,这股液体顺着他的舌头流入他的口腔。李明惊讶地发现,这股液体竟然比蜂蜜还要甜美,他从未品尝过如此美味的液体。 经过一段时间的探索,李明终于明白了蜜源毛毛虫的秘密。原来,蜜源毛毛虫的身体内部含有一种特殊的腺体,这种腺体可以分泌出一种甜美的液体,这种液体对于蜜源毛毛虫来说,是一种重要的营养来源。 李明将他的发现记录下来,并向全世界分享了这一惊人的秘密。他的研究成果引起了广泛关注,人们纷纷为他的勇敢和智慧点赞。而李明也因为在蜜源毛毛虫的秘密世界中的探险,成为了昆虫研究领域的佼佼者。 这个故事告诉我们,大自然中蕴藏着无尽的奥秘,只要我们勇敢地去探索,就一定能发现更多令人惊叹的秘密。而李明,这位舌尖上的探险家,正是用他的勇气和智慧,为我们揭开了蜜源毛毛虫的秘密世界。
红星资本局 9 月 22 日消息,9 月 21 日,蔚来(09866.HK/NIO.US)董事长李斌和总裁秦力洪接受了红星资本局等媒体的采访,详细介绍了新车信息、订单产能、换电站与超快充技术选择、出海的经验教训等内容。9 月 20 日晚,蔚来在杭州举办 2025 蔚来日(NIO Day),这是蔚来日首次从年末调整至秋季。当晚,全新蔚来 ES8 正式上市,定价 40.68 万元起,电池租用方案定价 29.88 万元起,均较预售价降价 1 万元,9 月 21 日起开启交付。李斌表示,蔚来不会公布全新 ES8 的订单情况。" 如果按照大家公布的订单数,都有 1 亿了。我们没有参与这个‘通货膨胀’。"2025 蔚来日没有参与订单 " 通货膨胀 "全新 ES8 今年要交 4 万台新车发布后,蔚来 App 的预定页面一度崩溃。德意志银行此前发布报告称,确认蔚来 ES8 已收到约 10 万份小订。对此,李斌表示,蔚来不会公布订单情况。现在车企晒订单已经变得偏营销,不利于产销的匹配,容易自己给自己挖坑。" 如果按照大家公布的订单数,都有 1 亿了。我们没有参与这个‘通货膨胀’。" 李斌说。他透露,目前锁单情况不错,比预期要好," 我们之前对于蔚来 ES8 的月销预期确实保守一些。现在来看,这个市场已经到了一个拐点,比预期来得更快。"产能方面,公司的目标是:全新蔚来 ES8 到 12 月能爬产到 1.5 万台 / 月,到年底前能交付 4 万台。全新蔚来 ES8全新蔚来 ES8 的最终定价比预售价降低了 1 万元,电池租用方案更是来到 20 万元级别。对于定价,李斌表示,主要得益于技术提升和高效的管理," 我们没有从价格战的角度去搞这个事情,还是有合理毛利的。现在的价格比第二代 ES8 的毛利率表现还好一些。"在他看来,ES8 是蔚来的锚点车型,全新蔚来 ES8 的定价与蔚来品牌的定位是匹配的,而且可以把品牌的平均售价拉起来。对于明年的新车,李斌表示会布局完成大 SUV 产品,包括大五座和 ES9。不过明年不会上蔚来 EC7,品牌销量支柱 "5566" 也不会有新的迭代。明年初推出第五代换电站电池寿命比超快充更重要蔚来选择的技术路线是 " 可充可换可升级 "。相比其他车企重点投入 5C 超充,蔚来的重心更多放在换电上。李斌介绍,目前蔚来的换电站已经迭代到四代,明年年初会推出第五代换电站。每一代换电站的使命都不一样,第一、二代解决的是无人值守的问题,第三代在提升效率,第四、五代可以兼容蔚来所有品牌及一代二代换电站的电池,甚至是其他合作车企的电池,第五代换电站的容量和效率会更高。蔚来认为,不能一味追求超快充,电池的寿命比超快充更重要。蔚来此前发布了长寿命电池战略,目标是电池做到 15 年不限里程,可以保持 80% 的健康度。李斌指出,现在各家电池到了质保期后,更换电池需要数万元甚至十几万元,用户很难接受。因此让电池的寿命大于等于车的寿命很重要。而长寿命电池和超快充技术路线是有冲突的,长寿命电池是蔚来的优先级事项。李斌总结了蔚来过去十年的经验教训,表示有一些是自己对外部的变化反应不够迅速敏捷,还有一些是蔚来内部的基本功不够扎实。特别是出海战略,蔚来是最早去欧洲市场的新势力车企,收获了很多经验教训。李斌表示,蔚来原本在欧洲也想用中国的全体系去做,包括直接服务用户、自建充换电体系等,但是低估了这样做的难度," 原来觉得海外建工厂很耗钱,后来发现自己建设基础设施和服务体系更费钱。"现在蔚来的海外战略更多依赖本地的合作伙伴,依托现有的服务体系去建设本地的服务体系。希望行业回归理性清朗局面" 近期风气已明显好转 "9 月 10 日,六部门联合印发《关于开展汽车行业网络乱象专项整治行动的通知》,决定在全国范围内开展为期 3 个月的汽车行业网络乱象专项整治行动,集中整治非法牟利、夸大和虚假宣传、恶意诋毁攻击等网络乱象。对此,秦力洪表示:" 中国新能源汽车产业今天的成就和市场地位来之不易,过度的不良竞争是有害的。政府部门注意到这个现象并大力整治,我们举双手支持。" 他提到," 蔚来作为其中一家企业,要自查自省。我们昨天的发布会非常干净,没有提任何人的名字,哪怕客观数据占优也没有做针对性的比对。接下来的工作中,我们要把该做的事情做好,发现不良的事情及时举报。"" 确实不容易,竞争非常激烈,我们有时候也被卷进去。" 李斌表示," 这需要全行业一起共同驱使,希望行业回归理性清朗的局面。"蔚来品牌与传播助理副总裁马麟补充道:" 我们近期已经明显感受到风气在好转,举措非常有效。"(本文不构成投资建议,据此操作风险自担)记者 吴丹若 杭州 摄影报道