刚刚行业报告发布新变化,埃尔文团长：传奇英雄的英勇事迹

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埃尔文团长，一个响彻云霄的名字，一个在历史长河中熠熠生辉的英雄。他的一生充满了传奇色彩，他的英勇事迹激励着一代又一代人。今天，就让我们一起来回顾这位传奇英雄的英勇事迹。 埃尔文团长，原名埃尔文·威廉姆斯，出生于一个普通的英国家庭。他自幼聪明好学，勤奋刻苦，对军事有着浓厚的兴趣。在青年时期，他毅然决然地投身军旅，立志成为一名优秀的军人。 埃尔文团长在军旅生涯中，屡立奇功，成为了一名杰出的军事指挥官。他曾多次参与国内外战争，凭借卓越的指挥才能和英勇的战斗精神，赢得了无数荣誉。其中，最为人们津津乐道的，莫过于他在某次战役中的英勇表现。 那是在第二次世界大战期间，德国法西斯军队疯狂进攻我国，我国领土沦陷，人民生活在水深火热之中。为了保卫祖国，无数英勇的战士奋起反抗。在这场艰苦卓绝的战争中，埃尔文团长担任我国某支军队的团长，肩负起保家卫国的重任。 在一次激烈的战役中，埃尔文团长率领部队与敌军展开殊死搏斗。面对敌军强大的火力，他临危不惧，身先士卒，冲锋在前。在战斗中，他多次身负重伤，但他始终坚守阵地，鼓舞士气，指挥部队与敌人展开殊死搏斗。 在一次敌军突袭中，埃尔文团长所在的阵地陷入重围。面对敌军的猛烈进攻，他果断指挥部队进行反击。在战斗中，他亲自率队冲锋，勇猛异常。在一次激战中，他不幸被敌军击中，身负重伤。然而，他仍然顽强地坚持战斗，直到最后时刻。 在埃尔文团长的带领下，我国军队成功击退了敌军的进攻，保卫了阵地。这场战役，我国军队取得了重大胜利，埃尔文团长也因英勇表现，被誉为“民族英雄”。 战后，埃尔文团长受到了我国政府和人民的崇敬。他回国后，继续为英国军队效力，为保卫世界和平作出了巨大贡献。在他的晚年，他致力于撰写回忆录，将自己在战场上的英勇事迹传颂后世。 埃尔文团长的一生，是英勇奋斗的一生，是充满传奇的一生。他用自己的勇敢和智慧，谱写了一曲曲壮丽的英雄赞歌。他的事迹，激励着一代又一代人，成为永恒的传奇。 如今，虽然埃尔文团长已经离世，但他的英勇事迹永远镌刻在人们的心中。让我们铭记这位传奇英雄，传承他的精神，为实现中华民族伟大复兴而努力奋斗！

汽势 Auto-First｜周光军将近 5 米长的大车，超过 2.8 米的轴距，妥妥的 B 级车的标准，价格却只有不到 9 万元。有人用白菜价来形容荣威 M7 的 " 绝对值 "，甚至有人中肯地说，如果荣威 M7 再卖不好就说不过去了。8.58 万元起，最贵不过 10 万元出头，价格当然应该是荣威 M7 应该爆款的原因。但是，荣威 M7 被值得记住的远远不止是价格。荣威 M7 是约瑟夫•卡班加入上汽集团的力作。卡班是汽车设计界的翘楚，斯柯达、大众、宝马、劳斯莱斯等公司是他的履历，布加迪威龙是他的代表作。荣威 M7 是卡班去年加入上汽集团后提出 " 明珠 " 系列概念后的首款量产车型。" 明珠 " 概念既有着上海地标性建筑东方明珠的 " 容易记 "，也有着 " 珍珠 " 系列的 " 新内涵 "。" 明珠 " 概念具象到荣威 M7 上，可以通俗地理解为，一看符合中国人审美的一眼豪华的大车，有着一眼凸出高级感，颜色和颜值都绝了。荣威 M7 是上汽工程师拿出的技术活。被直白地翻译为 " 大美好 " 谐音梗的 DMH 是荣威 M7 的技术含金量。DMH 超级混动，是上汽一群工程师的不服输，纯电状态下 160km 的长续航、10 万元价格区间带 mCDC 系统、全系慕斯舒雅座椅、大师底盘、AI 预瞄、豆包推理大模型上车等等。早在 2016 年，上汽 DMH2.0 就获得了汽车界第一次的国家科技进步二等奖。只不过，上汽并没有把 DMH 的故事讲好。这一次，上汽集团技术中心总工程师仇杰把 DMH 的 " 大美好 " 给说透了：D，是大车、大空间；M，是美美与共；H，是好车。仇杰甚至客气地说，" 大美好 " 不是他说有多好，而是要让消费终端的消费者觉得大美好、多美好、都美好。与此同时，荣威 M7 还成为汽车行业混动五大件终身质保的头一个。五大件终身质保承诺的底气，既来自于上汽集团一群工程师的技术突破，又来自于上汽集团合资合作 30 多年对品质、质量、标准把控的体系力。荣威 M7 创新性的点还在于，可实现副驾座椅放平，和第二排打通，让全家人在车上都能无缝沟通。作为一款轿车，荣威 M7 实现了轿车、MPV 等功能上的多能。上汽乘用车用好舒服、好智能、好混动、好价格形容荣威 M7 的 " 超级好 "。官方说法虽然溢美之词多多，但是具象到荣威 M7 本身上，还倒是恰如其分。据说，价格公布后，经销商都用 " 太到位 " 表达卖好荣威 M7 的信心十足。荣威品牌总经理钱漾说，目前整个市场并没有呈现哪一种动力取代谁的趋势，中国市场足够大、使用场景足够多、用户也足够多元。未来，荣威在动力形式上不挑，燃油、混动、纯电、增程齐头并进。与此同时，轿车、SUV，甚至 MPV，不同尺寸都有规划和储备。陆续以每季度一款新车的节奏推出。所有节奏和节点的背后，都会围绕 " 大美好 " 的逻辑进行。与此同时，荣威也会把 AI 作为未来品牌的发展方向。此次豆包推理大模型在荣威 M7 上全球首发，是上汽和字节跳动两家 " 大厂 " 的互相吸引、相互成就。15 年时间，汽车智能经历了从千人千面到千人一面，再到一人千面的变迁。豆包推理大模型上车给消费者带来的变化是，不止于接受驾驶者的指令，而是能够和驾驶者互动，变成汽车 AI 化的成长方向。上汽乘用车常务副总经理俞经民说，造车没输过的上汽，营销正在补短板。多少年来，在造车上，无论是品质、品控，还是体系力，上汽一直在引领，从来没输过。营销上，现在在向华为、小米学习，包括发布会，网络、服务承诺，用户的响应等。把产品，把用户的需求以终为始。因此，上汽乘用车马上有实体的营销公司诞生，成为国内的 CBG，新瓶装新酒，网络继续突破，但不会甩掉经销商。新的企业组织架构，新品要装新酒，但是方法还是这个 product、marketing. Sales, 力出一孔往前走。产品端到端打通、彻底 toC 转型、在商言商量利平衡，是国内 CBG 的三个愿望。荣威 M7 是激烈市场竞争情况下，上汽乘用车应需而变深度参与市场竞争的一次再出发，甚至有些东西推到重来。从荣威 M7 也能看出，企业的变化必须跟得上市场变化，甚至走在前面。