今日官方通报发布新研究报告,欧洲尺码与日本尺码的差异：专MBA智库深度解析

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近日研究机构传出突破成果:今日行业协会披露行业新成果,欧洲尺码与日本尺码的差异：专MBA智库深度解析

在欧洲和日本，尺码的标示方式存在一定的差异，这对于消费者来说可能会造成一定的困扰。尤其是对于从事时尚、服装行业的人来说，了解这些差异至关重要。本文将基于MBA智库的数据，对欧洲尺码与日本尺码的差异进行深入解析。 一、欧洲尺码与日本尺码的差异 1. 尺码体系不同 欧洲尺码体系主要基于胸围、腰围和臀围的尺寸来划分，如M、L、XL等。而日本尺码体系则更加注重身高和体重，通常以“身高-体重”的形式来表示，如160/55。 2. 尺码标示方式不同 欧洲尺码通常使用英文字母来表示，如S、M、L、XL等。而日本尺码则使用数字和字母结合的方式，如160/55、165/60等。 3. 尺码尺寸差异 欧洲尺码普遍偏大，尤其是在胸围、腰围和臀围方面。例如，欧洲的M码可能相当于日本的L码。而在身高和体重方面，日本尺码则相对较小。 二、原因分析 1. 人体体型差异 欧洲和日本的人体体型存在一定差异。欧洲人普遍身材较高大，而日本人则偏瘦小。因此，在尺码划分上，欧洲尺码会相对较大。 2. 服装设计理念不同 欧洲服装设计注重舒适度和宽松度，而日本服装设计则更注重修身和合体。这导致在尺码划分上，欧洲尺码会相对较大。 3. 市场需求差异 欧洲市场对服装的需求量较大，为了满足更多消费者的需求，欧洲尺码会相对较大。而日本市场对服装的需求量相对较小，为了突出产品特色，日本尺码会相对较小。 三、应对策略 1. 了解尺码差异 消费者在购买服装时，应充分了解欧洲尺码与日本尺码的差异，避免因尺码不合适而造成不必要的困扰。 2. 选择合适的尺码 在购买服装时，消费者可以根据自己的身高、体重和体型，结合欧洲尺码与日本尺码的差异，选择合适的尺码。 3. 服装企业优化尺码设计 服装企业在设计产品时，应充分考虑欧洲尺码与日本尺码的差异，优化尺码设计，满足不同消费者的需求。 总结 欧洲尺码与日本尺码的差异是服装行业普遍存在的问题。通过了解这些差异，消费者可以更好地选择合适的服装，服装企业也可以优化产品，满足市场需求。MBA智库的数据为我国服装行业提供了有益的参考，有助于推动行业健康发展。

快科技 9 月 22 日消息，上周六晚，全新蔚来 ES8 上市，采用电池租赁方案，起售价低至 29.88 万起，性价比非常突出。据晚点 AUTO 昨日报道，该车自锁单以来，大定数量已经超过了蔚来公布的今年 4 万产能上限。今日上午，" 车 fans" 公布了该车上市一线快报：订单情况：均店新增订单：80~85 台进店量占比：80~90%进店量上涨：50~70%需要注意：展车试驾车预售时就已配齐，上市前基本都已看过，价格、服务符合客户预期，当晚大部分客户直接转定。深圳单店深业上成销量第一，上海、北京、成都、合肥等名列前排，订单集中在一二线城市，周末试驾迎来高峰。客户画像：30~50 岁，男性比例：70%  家庭用户为主，全家一起看车，有明确购车需求，只考虑三排 SUV 车型，预算较高，门店反馈客户破圈，抖音、小红书、微博三家垂媒内容引流效果很好。配置选择：7 座：6 座，5%：95%豪华版：签字版，6：4外观颜色：极夜黑（主销）；内饰颜色：帕米尔棕（主销），Baas 方案占比：90%基本不会选择 7 座，大部分客户认为 6 座版已足够，实际大定后 7 座比例继续减少。更喜欢深色系外观，实车到店后客户转向帕米尔棕，前备箱对进店客户传播效果明显。竞品对比：10 个竞品，2 个对比问界 M8、2 个极氪 9X、2 个理想 i8客户只看有三排车型，有的只考虑纯电。很多客户没对比，但是关注提车周期，安心锁单方案效果非常好，明显提升转定效果。对比极氪 9X 比例上涨，特斯拉 Model Y L 比例明显下滑，各品牌普遍反馈特斯拉 Model Y L 发布后特斯拉车主增换购比例下滑。