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刚刚应急团队公布处置方案:今日行业协会发布行业动态,网络空间的不当内容：警惕“日本人做爰大片免费观看”等低俗信息

在互联网高速发展的今天，网络信息如同潮水般涌向我们的视线。然而，在众多信息中，一些低俗、不良的内容也在暗中滋生。近期，“日本人做爰大片免费观看”等关键词在网络上频繁出现，不仅污染了网络环境，也引发了公众的广泛关注。作为有责任感的网络公民，我们有义务警惕并抵制这类低俗信息。 首先，我们需要明确，“日本人做爰大片免费观看”这类关键词涉及色情内容，属于违法违规信息。根据我国相关法律法规，传播、制作、贩卖色情淫秽物品是违法行为，将受到法律的严厉打击。因此，作为网民，我们应自觉抵制这类低俗内容，不传播、不浏览、不参与。 其次，这类低俗信息的存在，严重影响了网络环境的健康。网络空间是公共空间，是亿万网民共同生活的家园。然而，一些不法分子为了谋取私利，不惜制作、传播低俗、有害信息，严重破坏了网络环境的和谐。这种污染不仅损害了网民的身心健康，还可能引发一系列社会问题。 再者，这类低俗信息的存在，容易误导青少年。青少年是国家的未来，他们的身心健康关系到国家的长远发展。然而，一些青少年在接触到这类低俗信息后，容易受到不良影响，甚至走上违法犯罪的道路。因此，我们有必要加强对青少年的网络素养教育，提高他们辨别是非的能力，引导他们正确使用网络。 为了营造一个清朗的网络空间，我们应从以下几个方面入手： 1. 提高自身素质，自觉抵制低俗信息。作为网民，我们要时刻保持清醒的头脑，不浏览、不传播低俗内容，共同维护网络环境的健康。 2. 加强法律法规宣传，提高网民的法律意识。相关部门应加大对网络违法行为的打击力度，让违法者付出应有的代价。 3. 加强网络素养教育，引导青少年正确使用网络。学校、家庭和社会应共同努力，培养青少年正确的网络价值观，提高他们的自我保护能力。 4. 倡导网络文明，弘扬正能量。广大网民要积极传播正能量，共同营造一个健康、文明、向上的网络环境。 总之，“日本人做爰大片免费观看”等低俗信息的存在，不仅损害了网络环境的健康，还可能引发一系列社会问题。作为网民，我们要提高警惕，自觉抵制这类低俗信息，共同维护网络空间的清朗。同时，相关部门也应加强监管，严厉打击网络违法行为，为网民创造一个良好的网络环境。

近日，仰望汽车正式宣布，旗下仰望 U9 赛道特别版车型定名为仰望 U9 Xtreme（简称仰望 U9X），全球限量发售 30 台。今年 8 月，该车以工程测试车身份创造全球电车极速纪录；一个月后，仰望 U9X 再度突破极限，凭借 496.22km/h 的全新成绩，取代燃油车登顶全球汽车极速榜首。同时，仰望汽车还公布了仰望 U9X 在德国纽博格林北环的首次圈速成绩—— 6 分 59 秒 157。仰望 U9X 命名来源于英文单词 "extreme"，意为极限、极致，而字母 "X" 寓意未知与边界，二者组成的 "Xtreme" 象征着仰望 U9X 突破边界、追求极限的探索精神。与定位 " 可赛可街可玩 "、兼顾日常舒适性及赛道驾趣的现款仰望 U9 不同，仰望 U9X 专注于极致赛道性能，在整车软硬件层面实现了全面赛道化升级，释放纯电超跑在赛道场景的实力。仰望 U9X 搭载全球首个量产全域 1200V 超高压平台，配备四个转速高达 30000rpm 的高性能电机，采用高强度航空铝壳体、高速轴承及 970MPa 转子等顶级材料，整车综合马力超 3000Ps，推重比高达 1217 Ps/t，多项性能指标均达全球顶尖水准。在此基础之上，与现款仰望 U9 同根同源的易四方 + 云辇 -X 技术架构，又将 " 车身姿态控制 " 引入赛道场景，使得极速与圈速在同一款产品上被双维兼顾。为匹配全面进化的赛道动态性能，仰望 U9X 重构了整车冷却系统，采用大流量油泵和立体电机冷却方案，使冷却系统总功率提升 133%，确保峰值性能全程稳定。赛道级刀片电池通过优化电芯与内阻，配合全新的双层冷却结构，实现了 30C 的超高放电倍率与极致散热效率，全面提升仰望 U9X 放电加速和回收减速能力，树立了磷酸铁锂电池性能标杆。仰望 U9X 的制动系统也得到大幅强化。仰望 U9X 全新配备了钛合金碳陶制动系统，其中升级版碳陶制动盘采用打孔划线设计，显著提升摩擦与散热效能；钛合金卡钳在减轻簧下质量的同时，提供精准无虚位的制动脚感，其低导热性更杜绝了刹车油沸腾风险。针对纽博格林北环赛道，仰望 U9X 还对易四方电制动算法进行了深度标定，有效降低机械制动负荷。在纽北 177 个弯道的实测中，仰望 U9X 实现了全程制动性能无衰减。为应对赛道极限工况对轮胎的严苛要求，仰望团队基于 2024 年纽北、极速测试的海量数据成果，与佳通联合定制开发 GitiSport e · GTR ² ᴾᴿᴼ半热熔轮胎。这套赛道级轮胎采用了广泛应用于防弹衣的超高强度芳纶纤维，有效抑制高速离心膨胀，强度可突破 500km/h 速度壁垒，保障超高速行驶的稳定性。非对称赛道花纹设计在显著提升弯道抓地性能的同时，兼顾了湿滑路面的快速排水。同时，胎圈至胎侧的关键过渡区域也经过了结构性增强优化，以支持超高 G 值稳态过弯，全面保障高速操控与安全。