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本周数据平台最新研究机构传出新变化:本月相关部门披露行业最新成果,国产爱豆崛起，MD传媒助力青春梦想

近年来，随着我国娱乐产业的蓬勃发展，国产爱豆逐渐崭露头角，成为了年轻人追捧的对象。在这股热潮中，MD传媒作为一家专注于娱乐产业发展的传媒公司，扮演着举足轻重的角色。本文将带您深入了解国产爱豆的崛起之路，以及MD传媒在其中的重要作用。 一、国产爱豆的崛起 1. 娱乐产业政策扶持 近年来，我国政府高度重视娱乐产业的发展，出台了一系列政策扶持措施。这些政策为国产爱豆提供了良好的发展环境，使得他们在短时间内迅速崛起。 2. 网络平台的助力 随着互联网的普及，网络平台成为了国产爱豆展示才华的重要舞台。各大视频网站、社交媒体纷纷推出明星养成类节目，为爱豆们提供了展示自己的机会。 3. 粉丝经济的推动 粉丝经济是推动国产爱豆崛起的重要力量。粉丝们对爱豆的喜爱和支持，使得他们在短时间内积累了大量粉丝，进而带动了周边产业的发展。 二、MD传媒在国产爱豆崛起中的重要作用 1. 优质内容的打造 MD传媒凭借丰富的行业经验和敏锐的市场洞察力，为国产爱豆打造了一系列优质内容。这些内容不仅展现了爱豆们的才华，还传递了正能量，深受广大粉丝喜爱。 2. 全方位的艺人培养 MD传媒注重艺人的全方位培养，从舞蹈、唱歌、演技等方面入手，助力爱豆们全面发展。此外，MD传媒还提供专业的团队支持，为爱豆们提供全方位的包装和推广。 3. 跨界合作拓展市场 MD传媒积极拓展市场，与各大品牌、影视、音乐等领域展开跨界合作，为国产爱豆提供了更多的发展机会。这些合作不仅提升了爱豆们的知名度，还为他们积累了丰富的社会资源。 4. 粉丝文化的培育 MD传媒注重粉丝文化的培育，通过举办线上线下活动，拉近与粉丝的距离，增强粉丝的凝聚力。这种独特的粉丝文化，为国产爱豆的持续发展提供了源源不断的动力。 三、国产爱豆的未来展望 随着我国娱乐产业的不断发展，国产爱豆有望在国际舞台上崭露头角。在MD传媒等传媒公司的助力下，国产爱豆们将不断突破自我，为我国娱乐产业注入新的活力。 总之，国产爱豆的崛起离不开MD传媒等传媒公司的支持。在未来的日子里，相信国产爱豆们会在MD传媒的陪伴下，实现自己的梦想，为我国娱乐产业谱写新的篇章。

9 月 17 日，东风集团股份（00489.HK）发布公告称，东风集团股份与东风汽车有限公司、襄阳控股及襄高投资订立投资协议，各方将通过出资方式共同成立合资公司。新合资公司注册资本为 84.7 亿元，主要从事智能越野车辆的制造与销售。具体来看，东风集团股份以无形资产使用权的形式出资 35.5 亿元，包括车辆制备专有技术资产组的许可使用权，其中包含车型平台及智能驾驶专有技术资产组的许可使用权，以及猛士系列的商标权。东风汽车有限公司以实物形式出资 9.2 亿元，包括有形资产（包含东风汽车有限公司用于生产特定车型之各类模具资产等）及无形资产（包含东风汽车有限公司旗下特定车型之若干项目系统及流程等）。襄阳控股及襄高投资分别以现金方式出资 28.8 亿元及 11.2 亿元。从新合资公司股权占比来看，东风集团股份和东风汽车有限公司分别占合资公司的注册资本约 41.9% 及 10.9%，东风系合计持股 52.8%，拥有控股权；襄阳控股及襄高投资分别占合资公司的注册资本 34% 及 13.2%，襄阳政府合计持股 47.2%。新公司的成立意味着猛士品牌在东风汽车集团股份有限公司猛士汽车科技公司（下称 " 武汉猛士 "）之外，将迎来又一个全新的公司主体（下称 " 襄阳猛士 "）。对此，一位接近东风公司的人士对经济观察报表示：" 这一个动作其实就是猛士品牌扩大了，做大了盘子。同时，猛士现在还获得了政府的背书，政府直接投资进入了这家公司，助力猛士品牌的发展。"猛士品牌旗下目前仅有 M917 和 M817 两款产品，且 M917 由于定价较高，销量一般，M817 刚刚上市一个月，并没有出现产能不足的问题。东风公司为何要在此时成立襄阳猛士？从既有信息看，这是东风公司、华为、湖北省和襄阳市等多方需求相互结合的结果。就东风公司与华为合作来看，今年 5 月，双方在武汉签署全面深化战略合作协议，宣布将围绕汽车智能化、企业数字化和智能化升级、生态共建等领域开展全方位深度合作。在东风集团股份 8 月底举行的财报沟通会上，东风公司副总经理、东风集团股份执行董事兼副总裁尤峥曾对与华为的深入合作进行过解读。他提出，除了技术上的合作，东风公司还想学习华为领先的体制机制。" 包括它在手机终端方面的 IPD，也就是集成式新产品研发流程，以及 IPMS（集成式产品营销与销售流程），将之纳入东风未来产品布局。同时，在手机行业中，有一个（指标）NPS，净推荐率。华为把这块已经赋能到品牌、产品体验、销售、售后服务以及新媒体运营中，我们也要把这个学到手。"即将成立的襄阳猛士，将是东风公司学习华为体制机制的一块 " 试验田 "。上述接近东风公司的人士表示，双方的合作模式与广汽华望的模式相似，襄阳猛士项目是二者深度战略合作中的重要一步。5 月双方签订合作后，华为的体系首先被运用在猛士品牌的新车型 M817 上，但 M817 只是个车型，且前期已经完成研发，所以华为是半路进来的。新公司现在什么都没有，所以双方相当于是从头开始再做一个合作项目。" 华为会把一些管理体系、销售体系融入到新公司里面，然后也会以类似顾问的身份，对整个公司的一个体系建设进行指导。"据其透露，襄阳猛士与武汉猛士将共用东风猛士品牌，未来二者也会一体化运营。不过两家公司的目标产品有所不同，武汉猛士生产硬派越野车，襄阳猛士的产品则会偏向于轻越野。另外，武汉猛士的产品主要面向豪华市场，定价也会比襄阳猛士高。在襄阳猛士的规划中，湖北省和襄阳市也有各自的考量。在加速转型发展的大方向下，汽车产业已经成为各地方政府抢抓的重点产业，湖北省作为汽车产业大省，自然不会放过这个机遇。公开资料显示，今年以来湖北省政府高层多次考察东风公司，并与东风公司进行多轮磋商。" 襄阳猛士正是湖北省支持东风发展的第一个落地项目，后面应该还有一揽子的项目会对外释放出来。" 上述行业人士表示。至于为何新项目选在襄阳落地，上述接近东风公司的人士表示，这应该是襄阳政府积极争取到的。" 因为襄阳本身也有老的汽车制造工业，但没有什么新能源车项目。现在汽车行业在转型，它所有的周边配套都需要升级迭代，所以这个项目对襄阳来说意义还挺大的。另外，襄阳本身跟东风的关系还挺密切，因为一直以来东风股份的基地都在襄阳。"东风公司要学习华为的体制机制，华为要抢占越野市场份额，湖北省和襄阳市希望大力发展汽车产业，多方需求交织在一起，孕育出一个 " 新猛士 "。