今日国家机构传递新政策,绿巨人丝瓜：小蝌蚪的蜕变之旅

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本周数据平台近期行业报告发布政策动向:今日官方渠道披露行业动态,绿巨人丝瓜：小蝌蚪的蜕变之旅

丝瓜，这种在我国广泛种植的蔬菜，以其清脆的口感和丰富的营养价值，深受人们的喜爱。在众多丝瓜品种中，绿巨人丝瓜和小蝌蚪丝瓜因其独特的生长特性和口感，成为了市场上的一大亮点。今天，就让我们一起来探寻这两种丝瓜的蜕变之旅。 绿巨人丝瓜，顾名思义，其体型硕大，长度可达一米以上，直径也有十几厘米。它的外表呈绿色，表面光滑，宛如一位绿色的巨人。绿巨人丝瓜的肉质厚实，口感清脆，富含多种维生素和矿物质，具有很高的营养价值。在种植过程中，绿巨人丝瓜的生长速度非常快，从播种到收获仅需短短几个月的时间。 小蝌蚪丝瓜，则因其外形酷似小蝌蚪而得名。这种丝瓜的长度较短，一般在20厘米左右，直径较小，只有几厘米。小蝌蚪丝瓜的表皮呈绿色，表面有细小的凹凸不平，肉质细腻，口感爽滑。与其他丝瓜相比，小蝌蚪丝瓜的口感更为独特，深受消费者喜爱。 绿巨人丝瓜和小蝌蚪丝瓜的种植过程也各有特点。绿巨人丝瓜的种植技术相对简单，适合在阳光充足、土壤肥沃的田地进行。在种植过程中，要保证充足的养分供应，适时浇水，防治病虫害。而小蝌蚪丝瓜则对土壤和气候要求较高，需要选择排水良好、肥力充足的沙质土壤，并保持适宜的湿度。 在丝瓜的生长过程中，绿巨人丝瓜和小蝌蚪丝瓜都经历了从种子到成熟果实的蜕变之旅。种子在适宜的温度和湿度下发芽，逐渐长出嫩绿的叶子，随后开始开花结果。在果实生长过程中，丝瓜逐渐从嫩绿变为深绿，个头也逐渐增大。当果实成熟时，绿巨人丝瓜的长度可达一米以上，小蝌蚪丝瓜则呈现出独特的蝌蚪形状。 在收获丝瓜的过程中，绿巨人丝瓜和小蝌蚪丝瓜也有各自的讲究。绿巨人丝瓜在果实成熟后，要及时采摘，以免影响口感和营养价值。而小蝌蚪丝瓜则要在果实充分成熟、颜色鲜艳时采摘，此时的口感最为鲜美。 绿巨人丝瓜和小蝌蚪丝瓜在烹饪过程中，也有着丰富的应用。绿巨人丝瓜可以用来炒菜、炖汤、凉拌等，而小蝌蚪丝瓜则更适合用来炒菜或做汤。这两种丝瓜的口感独特，营养丰富，是家庭餐桌上的佳品。 总之，绿巨人丝瓜和小蝌蚪丝瓜以其独特的生长特性和口感，成为了市场上的一大亮点。在今后的种植过程中，相信这两种丝瓜会越来越受到消费者的喜爱，为我们的生活带来更多美味和健康。

9 月 26 日，理想汽车旗下全新车型——理想 i6 正式上市，新车仅推出一款车型，售价为 24.98 万元。据了解，理想 i6 是理想汽车推出的第二款纯电 SUV，基于原生纯电架构打造，官方定义为 " 新形态五座 SUV"，CLTC 纯电续航里程提供 660 公里、710 公里和 720 公里共 3 种。外观设计上，理想 i6 采用类似于理想 i8 的设计理念，以鲨鱼为设计灵感，展现出独特的科技感和运动感。具体来看，新车前脸运用封闭式格栅布局，搭配前机舱盖隆起的筋线以及理想标志性的新一代立体式星环灯设计，看上去肌肉感满满。前包围部分，新车中央采用横幅式下进气格栅设计，两侧配备远近光灯组布局，视觉辨识度颇高。此外，新车全系标配前备厢，这也是理想汽车首次引入前备厢。车身侧面，新车采用短前后悬和长轴距设计，车顶线条非常流畅，在 C 柱之后呈现加速下溜，并在 D 柱营造出小溜背的视觉效果。车顶配备小尺寸的 ATL 全天候激光雷达，搭配低风阻轮辋以及隐藏式门把手等设计，并提供 20 英寸和 21 英寸轮辋，令车辆运动感气息更浓郁。车身颜色方面，新车提供双色车身设计，上半部分为黑色车身，下半部分提供珍珠白、外星银、黑武士、小灰鲨和云朵黄共五种颜色选择，满足用户不同的个性需求。车尾部分，新车采用直线式贯穿尾灯设计，以此拉宽视觉效果。尾窗上方带有扰流板，牌照架位于尾门中间位置，尾门右下角 "i6" 字样标识，表明车辆身份信息。另外，新车还配备电动尾门并支持感应开启，后备厢常规容积达 728L。尺寸方面，新车长宽高分别为 4950/1935/1655mm，轴距为 3000mm，车内采用五座布局。作为对比，理想 i8 的长宽高分别为 5085/1960/1740mm，轴距为 3050mm，车内采用六座布局。内饰方面，新车车内提供白色（配白色方向盘、浅灰色仪表台及黑色顶棚）、灰棕色（配灰棕色方向盘、深灰色仪表台及黑色顶棚）、橙黄色（配深灰色方向盘、深灰色仪表台及黑色顶棚）共三种内饰配色方案。配置方面，新车配备中控屏和副驾娱乐屏的双联屏设计，支持导航、听歌、语音控制等功能。此外，新车还配备四辐式多功能方向盘、怀挡式电子换挡杆以及带电动遮阳帘的分体式全景天幕等。新车内还拥有杜比 7.3.4 环绕声铂金音箱，全车共有 22 个扬声器，且和 200 万迈巴赫同款的扬声器。辅助驾驶方面，新车标配 AD Max，并且可永久免使用费用，搭载 ATL 全天候激光雷达和英伟达 Thor-U 芯片，算力达到 700TOPS。座椅方面，新车采用 5 座布局，主驾驶座椅支持多向电动调节等功能，前排座椅带有原厂头枕软枕，而后排则提供了一块 21.4 英寸的 3K 高清显示屏，并支持 4:6 比例放倒，支持手动遮阳帘。动力方面，新车基于 800V 架构打造，采用自研碳化硅电机，提供后驱和四驱两种动力选择。其中，后驱车型搭载最大功率 250 千瓦的驱动电机，四驱车型前后电机最大功率分别为 150 千瓦和 250 千瓦。电池方面，新车搭载容量为 87.3 千瓦时的 5C 磷酸铁锂电池组，后驱车型的 CLTC 续航里程为 710/720 公里，四驱车型的 CLTC 续航里程为 660 公里。官方表示，新车支持 5C 超充，充电 10 分钟可增加 500 公里续航里程。综合新车的定位和售价来分析，新车上市潜在竞争对手包括小米 YU7、特斯拉 Model Y、乐道 L90、问界 M7 纯电版以及智界 R7 纯电版等车型。作为造车新势力之一，近两年理想汽车在产品上的布局速度非常快速。而 i 系列是理想汽车年内推出的全新纯电 SUV 系列，与 L 系列、MEGA 并列，三大产品系列将共同构成理想汽车最新车型矩阵。其中，i 系列首款车型——理想 i8 于 7 月 29 日上市，8 月 20 日交付，目前售价为 33.98 万元，该车也是理想旗下旗下首款纯电 SUV，首搭英伟达 Thor 芯片，全系标配新一代 ATL 激光雷达，提供自动紧急制动（AEB）和自动紧急转向（AES）功能，动力上搭载双电机四驱系统，在车市中问界 M9 纯电动版、零跑 C16 纯电、蔚来 ES8 等车型竞争。作为 i 系列车型，不管是理想 i8 还是理想 i6，理想汽车 CEO 李想对这两款全新车型寄予了非常高的期待。本月初，李想表示，今年是理想汽车正式进入纯电 SUV 的第一年，目标是到年底在高端纯电赛道能 " 保五争三 "，理想 i8 的目标是稳定后 6000 辆 / 月，理想 i6 的目标是稳定后 9000-10000 辆 / 月，算上理想 MEGA，理想纯电车型整体稳定在 18000-20000 辆 / 月。同时，李想强调，纯电赛道高手很多，想达到这个目标肯定很不容易，但充满信心。截至目前，理想汽车在售车型包括 SUV 理想 L9、理想 L8、理想 L7、理想 L6；MPV 理想 MEGA、纯电 SUV 理想 i8、理想 i6 共计 7 款车型。官方数据显示，今年前 8 月，理想汽车累计销量为 26.32 万辆，销量最高的车型为理想 L6，为 12.24 万辆；理想 L7、理想 L9、理想 L8 次之，分别为 5.90 万辆、3.44 万辆、3.35 万辆；理想 MEGA 为 1.17 万辆，而理想 i8 为 0.22 万辆。从新上市的理想 i6 车型售价来看，新车定价 24.98 万元，是目前理想汽车在售产品中价格最低的纯电车型，预计新车上市将承担理想纯电动车型的 " 走量 " 的重任。最后，大家认为，作为定价 25 万元级别的新形态五座 SUV 车型，理想 i6 能成为爆款车型吗，欢迎大家评论区留言讨论。  汽车行业关注       人气汽车新传媒每天分享有价值的汽车新闻汽车人的平台