本月相关部门发布新政策,网络监管：警惕“天天色情站”等不良信息传播

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随着互联网的普及，网络已经成为人们获取信息、交流思想的重要平台。然而，在享受网络带来的便利的同时，我们也必须警惕网络中存在的各种不良信息，尤其是那些危害青少年身心健康、破坏社会风气的信息。近期，有关“天天色情站”等不良网站传播色情信息的报道引起了广泛关注，我们必须加强网络监管，共同维护网络环境的清朗。 “天天色情站”这类网站传播色情信息，不仅严重违反了我国法律法规，更是对青少年身心健康造成了极大危害。这些网站通过低俗、恶俗的内容，诱导青少年沉迷其中，导致他们价值观扭曲、道德沦丧。此外，这些网站还可能涉及网络诈骗、盗窃等违法犯罪行为，严重扰乱了网络秩序。 为了打击这类不良网站，我国政府采取了一系列措施。首先，加强法律法规的制定和实施，对传播色情信息的网站进行严厉打击。根据《中华人民共和国网络安全法》等相关法律法规，对于传播色情信息的网站，相关部门将依法予以关闭，并对相关责任人进行处罚。 其次，加强网络监管，加大对互联网企业的监管力度。要求互联网企业切实履行主体责任，加强对自身平台内容的审核和管理，及时发现并处理违法违规信息。同时，鼓励社会各界共同参与网络监管，形成全社会共同维护网络环境的良好氛围。 此外，加强网络安全教育，提高青少年网络安全意识。学校、家庭、社会应共同关注青少年的网络安全问题，通过开展网络安全知识讲座、举办网络安全主题活动等形式，提高青少年对网络不良信息的识别和抵制能力。 针对“天天色情站”等不良网站，我们应从以下几个方面入手： 1. 提高自身网络安全意识，不轻易点击不明链接，不下载不明软件，避免个人信息泄露。 2. 发现不良网站，及时向有关部门举报，共同维护网络环境的清朗。 3. 加强家庭教育，引导青少年树立正确的价值观，自觉抵制不良信息。 4. 支持政府加强网络监管，为青少年营造一个健康、安全的网络环境。 总之，打击“天天色情站”等不良网站，需要全社会共同努力。让我们携手共进，共同维护网络环境的清朗，为青少年营造一个健康、安全的网络空间。

本文来源：时代财经 作者：贺晴9 月 19 日，国家市场监督管理总局发布消息称，日前，小米汽车科技有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。决定自即日起，召回 2024 年 2 月 6 日至 2025 年 8 月 30 日生产的部分 SU7 标准版电动汽车，共计 116887 辆。图片来源：小米汽车根据召回公告，本次召回范围内部分车辆在 L2 高速领航辅助驾驶功能开启的某些情况下，对极端特殊场景的识别、预警或处置可能不足，若驾驶员不及时干预可能会增加碰撞风险，存在安全隐患。小米汽车科技有限公司将通过汽车远程升级（OTA）技术，为召回范围内的车辆免费升级软件，以消除安全隐患。图片来源：国家市场监督管理总局网站截图9 月 19 日，小米汽车官方就 " 为什么要进行小米 SU7 标准版的 OTA 召回，软件升级了什么？" 进行回应，其表示：" 我们将通过汽车远程升级（OTA）技术，为召回范围内的标准版小米 SU7 车辆免费升级软件。如果您的车辆在本次召回范围内，只需将您的车机版本升级至 Xiaomi HyperOS 1.10.0，即可完成本次 OTA 召回升级。"小米汽车称，本次 OTA 软件升级召回，意在进一步提升辅助驾驶功能的可靠性，包括优化辅助驾驶速度控制策略，新增动态车速功能等，使得高速领航辅助功能通行更连贯。" 小米汽车永远把用户安全作为第一原则，虽然本次升级不需要物理更换任何零件，但我们仍按照召回的程序进行管理和备案。"据悉，本次 OTA 软件升级召回，仅针对 2025 年 8 月 30 号前生产的部分小米 SU7 标准版车型，并不涉及其他版本的小米 SU7。小米 SU7 是小米汽车旗下首款车型，去年 3 月上市并在当年 4 月开启交付，截至今年 8 月，交付量累计超过 33 万辆。以超 11 万辆的召回规模来看，本次召回汽车数量占比小米 SU7 交付量约三成。这是小米 SU7 今年内第二次召回。根据国家市场监督管理总局 1 月 24 日消息，小米汽车召回 2024 年 2 月 6 日至 2024 年 11 月 26 日生产的部分 SU7 标准版电动汽车，共计 30931 辆。本次召回范围内部分车辆因软件策略问题，可能导致授时同步异常，影响智能泊车辅助功能对静态障碍物的探测，增加剐蹭或碰撞的风险，存在安全隐患。图片来源：国家市场监督管理总局网站截图与此同时，9 月 19 日，小米汽车启动了 OTA 秋季大版本升级，对高速领航辅助功能进行优化，包括修复高速领航辅助功能，（使）高速、城市快速路通行更连贯。优化大车避让和绕行体验，驶经压线大车，可尽早识别，提前完成车道内偏移，减少驶经大车时的压迫感，让大车绕行处理更灵活更安心。此外新增动态车速功能，此功能升级后默认开启，支持在辅助驾驶功能开启状态下，调整雨天、夜间等复杂环境下的辅助驾驶目标车速。优化辅助驾驶速度控制策略，可根据道路和交通环境动态调整辅助驾驶目标车速。此前，今年 3 月 29 日晚，一辆小米 SU7 标准版在德上高速安徽枞阳段发生碰撞后起火造成 3 人身亡。小米汽车及小米公司发言人官方平台分别在 4 月 1 日下午和晚间回应该起事故。根据小米官方披露的信息梳理，事故发生前，车辆处于 NOA 智能辅助驾驶状态，车速为 116km/h；在 NOA 发出前方有障碍的风险提示后，车辆进入人驾状态，随后发生碰撞，从发出障碍物提示到发生碰撞不超过 5 秒。事故发生后，智驾产品的可靠性与安全性、亟待加强普及的智驾风险教育、" 人机共驾 " 模式下责任边界的厘定等均成为讨论焦点。近期，工信部也就《智能网联汽车组合驾驶辅助系统安全要求》强制性国家标准（下称 " 新国标 "）公开征求意见，标准针对单车道、多车道、领航辅助等不同功能，设置了人机交互、功能安全和预期功能安全、信息安全、数据记录等全方位安全技术要求。其中，标准构建了道路交叉口、施工区、环岛、隧道等交通环境的试验场景，还增加了对踏板式两轮摩托车、临时障碍物、侧翻车辆等目标的探测与响应能力试验。