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刚刚科研委员会公布突破成果:昨日官方渠道披露新政策,日本一卡二卡三卡四卡免iOS：揭秘日本移动支付界的四大神器

在移动支付日益普及的今天，日本作为全球移动支付领域的先行者，其移动支付系统已经发展得相当成熟。其中，一卡二卡三卡四卡作为日本移动支付界的四大神器，不仅极大地方便了人们的日常生活，也成为了日本科技实力的象征。那么，这四大神器究竟有何特别之处？它们又是如何实现免iOS使用的呢？ 一卡：Suica Suica（日语：Suica），全称为“超级交通卡”，是日本最早推出的非接触式智能卡之一。自2001年推出以来，Suica已经在日本全国范围内得到了广泛应用，覆盖了地铁、公交、出租车、便利店、超市等众多场景。Suica最大的特点就是无需iOS系统，用户只需拥有一张Suica卡，即可在日本畅行无阻。 二卡：PASMO PASMO（日语：PASMO），与Suica类似，也是一款非接触式智能卡。PASMO在功能上与Suica基本相同，但主要在日本首都圈地区使用。PASMO同样无需iOS系统，用户只需携带一张PASMO卡，即可在日本各大交通设施和商家消费。 三卡：Edy Edy（日语：エディ）是日本的一种电子货币卡，类似于我国的支付宝、微信支付等。Edy可以在日本全国范围内的便利店、超市、餐饮店等场所使用。与Suica和PASMO不同的是，Edy并非一张实体卡，而是一款手机应用。虽然Edy支持iOS系统，但用户也可以通过其他设备使用，如Android手机、Windows手机等。 四卡：iD iD（日语：アイディ）是日本的一种非接触式智能卡，与Suica、PASMO等卡片类似。iD卡在日本全国范围内通用，可在地铁、公交、便利店、超市等场所使用。与前三款神器相比，iD卡的一大特色是支持NFC技术，用户只需将手机靠近NFC读写器，即可完成支付。 四大神器免iOS使用的原因 那么，这四大神器为何能实现免iOS使用呢？原因有以下几点： 1. 非接触式技术：Suica、PASMO、iD等卡片均采用非接触式技术，用户只需将卡片靠近读写器，即可完成支付。这种技术无需依赖操作系统，因此无需iOS系统。 2. 独立支付系统：日本移动支付系统与iOS、Android等操作系统并无直接关联，用户只需拥有一张支付卡，即可在日本各大场景消费。 3. 政策支持：日本政府对移动支付产业给予了大力支持，鼓励各大企业研发创新，推动移动支付普及。在这种背景下，一卡二卡三卡四卡等神器应运而生。 总结 日本一卡二卡三卡四卡四大神器，凭借其便捷、高效、普及的特点，成为了日本移动支付领域的佼佼者。尽管它们在iOS系统上无法使用，但凭借非接触式技术和独立支付系统，依然为用户带来了极大的便利。随着移动支付在全球范围内的普及，相信这些神器将在未来发挥更大的作用。

9 月 22 日，海军相关部门透露，歼 -15T、歼 -35 和空警 -600 三型舰载机已完成在福建舰上首次弹射起飞和着舰训练。和之前舰载机上舰不同的是，这次 " 平台 " 不同——要上的福建舰是我国完全自主设计建造的首艘弹射型航空母舰，机型不同——这是三款机型在福建舰上首次弹射起飞和着舰训练。｜｜歼 -35、歼 -15T、空警 -600 列阵海军福建舰飞行甲板这次特殊的 " 上新 "，有三大看点。 第一大看点，是福建舰打击范围能够覆盖第二岛链。 航母的打击范围，和舰载机的作战半径直接相关。相信大家都注意到了，辽宁舰和山东舰的滑跃甲板都是向上翘起的。这是因为上翘的甲板可以增大飞机的起飞仰角，加上飞机本身的推力，舰载机就可以起飞了。｜｜上图为山东舰，甲板向上翘起，下图为福建舰，电磁弹射起飞的甲板呈平直状态。但这种方式对舰载机限制比较多——如果舰载机自身过重，还是很难飞起来。而电磁弹射不需要考虑这些。电磁弹射系统可以提供弹射推力，让舰载机实现 " 满油满弹 " 起飞。" 满油 "，意味着作战半径更远、留空时间更长，" 满弹 "，则意味着更强的打击威力。军事专家张军社告诉谭主，结合舰载机和导弹的射程来算，福建舰航母作战群的作战半径可极大拓展。这个距离将使中国海军拥有远海综合攻防能力，其作战半径可覆盖西太平洋第二岛链。｜｜福建舰其次，电磁弹射系统的响应速度很快，从冷启动到准备就绪只需 15 分钟。这极大提升了舰载机的出动效率，航母可以在尽量短的时间内放飞尽可能多的舰载机，转入高强度作战的 " 全甲板放飞 " 模式。也就是说，航母搭载的飞机，都能在较短时间内，转化成实实在在的战斗力。只有实现这个过程，航母才真正能够称得上是整个编队的核心。而这样的航母，在远洋任务中更具威慑力。这也意味着，未来，中国航母编队不仅会在台海、南海执行近海任务，同样也可以出现在印度洋、地中海甚至更远的海域，为中国海外利益提供战略保障。第二大看点，是弹射型航母搭载的舰载机机型变多，提升了体系化作战能力。 电磁弹射，可以精准调节弹射角度和力度，因此，战斗机、无人机等机型，都可以采用电磁弹射的方式起飞。这样一来，同一艘航母上就能迅速起降战斗机、预警机、无人机等几乎所有的核心舰载机。而多种机型配合，也极大提升了航母的体系化作战能力。什么是体系化作战能力？还记得几个月前的印巴空战吗？双方都是超视距作战，在这样的情况下，更优秀的战场态势感知能力、战场探测能力以及打击范围更远的导弹，就很大程度上决定了空战的胜负。而这些能力加在一起，就是体系化作战。说得更直白点，就是：｜｜看得见，知道你在哪，知道你出动了什么武器，知道你的兵力部署；｜｜藏得住，能够不被敌方发现，或者让敌方发现假目标；｜｜打得准，这个打得准，不仅涉及打击范围，同时也涉及打击精度，海陆空需要做到信息实时共享，各自分工，按照最科学、最高效的方式完成打击。军事专家张军社告诉谭主，此次搭配上舰的空警 -600 固定翼预警机、歼 -35 隐身战斗机等舰载机，将使福建舰对空、对海、对地打击的综合作战能力有质的提升。我们先说空警 -600。作为航母的 " 千里眼 "，相比于此前航母编队常用的直 -18 预警直升机来说，空警 -600 的雷达探测距离更远，留空时间更长。｜｜空警 -600 舰载预警机在海军福建舰电磁弹射起飞前，放飞小组在引导战机弹射入位它不仅能更早发现目标，还可以充当 " 海上移动空中指挥所 " ——它可以为整个编队提供广域态势感知，从根本上提升航母编队的协同作战效率。歼 -35 隐身战斗机，具有隐身制空等特点，能够先敌发现、先敌攻击，为后续攻击机群打开更大的空域，让己方的飞机更为安全。｜｜歼 -35 舰载战斗机在海军福建舰电磁弹射起飞歼 -35 配备了先进的航空电子设备和传感器系统，能够通过数据链与其他飞机、舰艇和地面单位共享信息。而歼 -15T 作为重型舰载战斗机，承担着火力压制与空域控制的功能。｜｜歼 -15T 舰载战斗机在海军福建舰电磁弹射起飞未来，还可以把更多无人机部署到航母上，让无人机配合执行侦察、电子干扰、打击任务，实现有人机和无人机的协同作战。这种从发现、到识别再到精准打击的完整杀伤链，将显著提升航母编队的整体作战效能，赋予航母编队对纵深目标进行 " 穿透式打击 " 的强大能力，使其在西太平洋海域广阔、目标多元、对抗激烈的海空战场上更具优势。第三大看点，是多一艘航母带来的对地区局势影响力的提升。 双航母有几个优势。比如在执行高强度任务时，两艘航母可以错开节奏，一艘主攻，一艘警戒。这样防空、对海打击都能不停歇。放到中国身上来看，如果福建舰和另一艘航母同框，就等于有两套防空圈和两套补给体系：｜｜两套防空圈可以叠加，扩大安全范围；｜｜两套补给能错开使用，一艘在补给，另一艘还能顶上，确保物资不断。而且，福建舰和另一艘航母上的舰载机可以互降。一部分在空中巡逻、掩护，另一部分回航补给、整备。这样一来，不仅最大限度地降低了被打击的风险，也保证了打击的持续性，整个编队的生存能力大大提升。｜｜6 月上旬，中国海军航母编队在西太平洋海域开展训练，图为舰载战斗机进行飞行训练。张军社跟谭主分析，多艘航母联合作战的制空、制海范围更大，作战半径和防护深度都会提高。福建舰上的空警 -600 可以指挥山东舰、辽宁舰上滑跃起飞的战斗机，做联合作战，包含制空、制海乃至对陆打击，这对远海大洋攻防能力的提升是实实在在的。而三航母，节奏可以更灵活、出动更频繁、续航和保障也更稳。对于作战来说，体系具备了，保障具备了，震慑作用不言而喻。可以这么说，双航母甚至三航母最大的作用，就是对局势的威慑。这种威慑力的具体体现是什么呢？前两天，福建舰通过台湾海峡，引发了岛内的讨论。谭主通过大数据手段，对岛内舆论场关于辽宁舰、山东舰、福建舰的观点分布情况进行了分析：在辽宁舰正式入列时，40% 的观点在质疑辽宁舰的实际作战能力以及形成战力的时间。大量的报道和专家分析提到，辽宁舰是 " 有舰无机 " 或 " 空壳 "，缺乏成熟的舰载机起降能力，仍处于科研试验和训练阶段，距离形成真正的作战能力需要很长时间（例如 2 年、3 年甚至 3-7 年或 " 永远无法成为可作战的航母 "）。但当山东舰入列时，这些讨论变成了 " 重塑‘第一岛链’乃至‘第二岛链’的战略平衡 "，变成了 " 西太平洋格局变动 " 等等。从这些讨论就能看出，军事实力，是维护国家主权、安全、发展利益的后盾，也是对别有用心的分裂势力的最好震慑。重塑战略格局，这才是福建舰 " 上新 " 真正的意义。